vnb3recanati

oggi ne ho comprato uno all'eurospin a 16,99 (si tratta di quelli che si applicano direttamente alla scart e sono ripiegabili su se stessi per 360gradi ... in piu' ha anche la possibilità di registrare i programmi su pennetta usd ...) domani vi sapro' dire ...

ma i forellini sullo scudo per applicare la scritta vespa????

ve lo meritate ... ciao da Daniele de "LI FARGHITTI" andrete anche al motor show???

adoro le foto di altri tempi ... Grazie eleboronero.

Ho una domanda per voi meccanici ... Vorrei sostiuire il gt della mia vnb3 (tre marce, senza batteria), con uno piu' performante o comunque nuovo in quanto vorrei avere maggiore affidabilità dalla mia bella ... E' vero che posso tranquillamente cambiare il mio gt (cilindro, pistone, testata fasce ...) con quelli in vendita attualmente dalla piaggio (quindi con quelli di un px 125, 150 ...??? Grazie.

cavolo mi sa che mi stampo le istruzioni volumexit e vado dal mio elettrauto di fiducia ... GRAZIE

grazie tantissimo per l'aiuto ... devo solo capire se quello del controllo bobina è un lavoro che posso fare io o devo rivolgermi ad un meccanico ...

e come faccio a dissaldare e poi a risaldare??? Non ho una saldatrice ...

per l'appunto avevo montato male la luce post ... Comunque nonostante io l'abbia sostituita, il problema permane Per quanto riguarda la sostituzione della bobina invece, mi sembra di aver capito, che non è una cosa per principianti come me ...

ho preso il kit per il carburatore ...

non avevo capito la tua intenzione riguardo al kit l'ho trovato ma dentro non c'è la guarnizione che mi serve ... che dici forse era un kit "difettoso"???

ciao a tutti premetto che non sono assolutamente un meccanico e tanto meno un elettrauto ... ho una vnb3t con motore vnb2t (mi sembra di aver capito che sia con bobina interna). Il problema è che le lampadine della mia amata vanno malissimo. Mi spiego, per fortuna funziona bene l'anabbagliante e l'abbagliante. La luce di posizione non funziona quasi mai ... lo stop posteriore idem e la luce posizione posteriore fa luce ma la sua luce non è costante e bella ferma bensì quasi lampeggiante ... Insomma è un casino nonostante abbia cambiato diverse volte le lampadine ... Mi direste cosa potrei controllare dell'imp elettrico (i fili dell'impianto sono nuovi). Inoltre vorrei sapere se la lampadina di posizione posteriore è quella in alto o in basso del faro. Grazie a tutti.

questo sarebbe il piano B ... se riesco a trovarne un "modello di taglio" on line farei sicuramente un lavoro piu' preciso visto che sono un po' "CIAFFONE" (traduzione: disordinato).

... tu non ci crederai ma non ho sottomano il kit guarnizioni del PX senza mix ...

ciao a tutti, sono un felice possessore di una vnb3t (con motore vnb2t), vorrei cambiare le guarnizioni del carburatore ma non trovo in vendita la guarnizione del carburatore che si trova tra il carburatore e la scatola che lo contiene ... (spero abbiate capito) ... Quindi vorrei crearmela con il foglio per le guarnizioni, che pero' devo ritagliare. Ora la domanda è: avete una immagine di tale guarnizione (a dimensione reale) di modo da poterla ritagliare come quella originale??? Oppure le misure della stessa.

grazieeeee!!!! come faccio a farci la scritta (con sfondo trasparente) che segua l'andamento della bandiera italiana???

ciao a tutti, vorrei realizzare un logo per un vc della zona, qualcuno di voi ha a disposizione il logo del vcitalia senza sfondo (in pratica solo il dado giallo dentato con scritto vespa club italia e senza niente dentro al cerchio ...). Grazie

augurissimi anto!!! Benvenuto LOREvnb4!!!

se non vado errato io con 75dr, polini e dr monto un 58 di getto max ...

scrivo solo per avvertire che il link al sito non è più attivo perchè sto utilizzando il dominio per un nuovo sito che sto' realizzando ... se volete qualche info sull'evento di cui sopra, chiedete pure

non credo ci sia niente di male nell'inviare mille mail a chi pubblica un annuncio con la richiesta di ricevere mail ... BENFATTO AQUILA

credo che fino a "fine mandato" subentri il vicepresidente, ma poi si è già deciso di sciogliere il club ...

Lo so, lo so ... NON scrivo per Recanati ... il club di Recanati è uno dei club piu' importanti, numerosi, vecchi e VITALI della zona!!!!

grazie a vespabaddyno per la risposta molto esaudiente .. in effetti ho fatto una piccola ricerca su internet ed ho visto che tutti i club sono stati creati con una semplice scrittura privata (atto cost e statuto) stesa in una assemblea autoconvocata dai costituenti, quindi niente di troppo impegnativo. Ora il dubbio che mi rimane è: Il club che vorrei contriuire a fondare dovrebbe prendere il posto di un altro club di zona, il cui presidente ha deciso di dimettersi e quindi sciogliere ... cosa devo fare???