yasu75
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Quello e' il meno... Per fortuna piuttosto che aveva stretto bene il dado del volano!!!
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So che sbaglio, ma lo uso solo per i viaggetti, per i piccoli spostamenti no Una volta Mirko l'ho provato anche...in caduta , ma non con la ciospa
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Avete appena assistito ad un'ottima iniezione di cultura vespistica Docente Prof Wyatt87
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SGRAT SGRAT!!!!! :mrgreen:
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Mi sto toccando le @@
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Maaaa.....una 98 la sogno solo io...?????
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ho trovato una FARO BASSO sul tetto di una casa di campagna!
argomento ha risposto a yasu75 in Off Topics
Quoto Vader. Dalla foto sembra addirittura che ci sia una scalinata a fianco della struttura... Secondo me, se proprio uno vuole tentare nonostante quanto si e' detto di scale ne basta una... Certo e' che forse, parlando coi vicini, si potrebbe anche trovare qualche anima pia disposta ad aiutare "pur di levarsi quel catorcio dalla vista" :Lol_5: -
Vespa Gl 150 del1963 Restauro Fai da te Motore
argomento ha risposto a yasu75 in Officina Largeframe
Esattamente! -
Vespa Gl 150 del1963 Restauro Fai da te Motore
argomento ha risposto a yasu75 in Officina Largeframe
Forse mi sono spiegato male io: in buona sintesi e' quell'asola che hai visto appena hai smontato il carburatore, quella che rivela uno scorcio dell'interno del motore. La parte interna com'e' messa? -
Vespa Gl 150 del1963 Restauro Fai da te Motore
argomento ha risposto a yasu75 in Officina Largeframe
L'interno dell'asola da dove entra la benzina, vista dal lato interno dove ruota la biella. E' rigata? -
Grazie Gabriele della tue opinioni! Nel frattempo vedevo che i prezzi del Samsung sono in caduta libera!!! Online si trova a 199 + s.s.
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Ne abbiamo parlato proprio pochi giorni fa in questa discussione http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/24410-crociera-mec-eur-posso-fidarmi.html
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Sai, io purtroppo la nitro non la posso usare perche' abitando in condominio mi farebbero il Se non hai problemi di questo tipo allora puoi anche andare di petrolio bianco
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Gasolio, pennello con setole mozzate, paglietta verde e
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Intendo dire che probabilmente essendo il PX prodotto fino a pochi anni fa e' probabile che si trovino crociere originali e non reimbustate
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Votato: modulare!
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Secondo me da PX si dovrebbe trovare ancora originale non solo nel sacchetto.
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Dovrebbe essere un seeger da interno di 26 o 27, non ricordo di preciso, ma per quello che costano...
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Un ricambista che conosco ne ha una con qualche piccolo lavoretto da fare in vendita. Chiede 2500 euro + passaggio. Sono stato li l'anno scorso in aprile e gli era appena arrivata. Sono tornato 10 giorni fa e ce l'aveva ancora.
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Vespa Gl 150 del1963 Restauro Fai da te Motore
argomento ha risposto a yasu75 in Officina Largeframe
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Vespa Gl 150 del1963 Restauro Fai da te Motore
argomento ha risposto a yasu75 in Officina Largeframe
Ho riguardato le foto che hai postato del cilindro. La valvola com'e' messa? -
Vespa Gl 150 del1963 Restauro Fai da te Motore
argomento ha risposto a yasu75 in Officina Largeframe
Secondo me intende quelle venature che si intravedono all'interno del carter nella terza foto, che da quanto ricordo dovrebbero essere leggermente in rilievo. Sembrano piccole crepe, ma non lo sono! Le ho anche io nella VBA che bene o male ha gli stessi carter. Come dici giustamente alby77 derivano dallo stampo. Sta venendo piuttosto bene! Dove rimane qualcosa, come ti dicevo, puoi usare la scotch brite, ossia la parte verde delle spugne da cucina. Tutto ok direi -
Mi raccomando...FOTO!!!
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Peccato, perche' in questo modo si incentiva il copy & paste!
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Quindi anche crociera, revisione parastrappi rulli rullini e compagnia bella immagino!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09