appo70

Si perfetto Grazie.

Ci starò attento certo che se qualcuno di buon cuore avesse alcune foto sarei più tranquillo visto che non ho mai smontato e tantomeno rimontato questo pezzo. Grazie comunque.

Ok appena ho un pò di tempo a disposizione mi metto all'opera...speriamo bene

Complimenti ....La rally è sempre una gran bella vespa....

Ok chiaro ora il procedimento, c'è qualche particolare a cui stare attenti nello smontaggio e successivo rimontaggio? Qualche pezzo che a messo in particolari posizioni etc...? Per il saldatore non sono un'esperto ho un saldatore da elettronica a temperatura regolabile acquisterò una siringa per aspirare lu stagno dissaldato e poi con calma rifaccio tutto, l'alternativa sarebbe cambiare tutto lo statore ma mi sa che mi costa un pò...

Hai altre foto (qualsiasi) digitali stampate da laboratori? SE si, basta che guardi dietro la foto e vedrai cosa c'è scritto. Quella stampa sul retro esce in automatico, apposta dalla macchina che stampa. Comunque, sin'ora non hanno detto nulla, ma non si può mai esserne certi. Si ne ho fatte stampare ma io quella scritta che dici non l'ho mai trovata...Boh

La fotina la farei anche ma se tocco ancora una volta quei cavi combino un disastro si sgretolano ogni volta che li sposto, il PX è messo bene ma ha pur sempre 23 annetti sulle spalle e così i sui cavi che a forza di stare al calduccio vicino al motore si sono seccati notevolmente....

Scusami ma visto le foto che hai fatto mi sembra veramente un ottimo lavoro, saresti cosi gentile da dirmi un pò il procedimento "passo passo" considerando il fatto che non ho mai smontato la ventola e non sò cosa c'è dietro....

Scusa ma i cavi della tua foto sono gli stessi delle foto che ha fatto Manicotto? I miei sono come i suoi....

Questi in foto sono esattamente quelli di cui sto parlando io.....Il rame è ossidato nei punti dove il rivestimento è andato....comunque tutte le guaine di fili sono talmente secche che si sgretolano...la vespa và e non ha problemi in apparenza ma sapere di andare in giro con fili conciati in quel modo non mi fa stare tranquillo...oggi ho rimediato provvisoriamente con un pò di guaina termorestrinegente e nastro da elettricista ma non è un lavoro fatto bene e mi spiace perchè a parte l'impianto elettrico per il resto la vespa messa veramente bene.

Inizia ad essere un pò più chiaro. Grazie.

Sfatiamo questo mito. Le foto digitali vanno bene (almeno per l'FMI) io le ho usate per iscrivere l'honda e me le hanno accettate. Il mio 200 l'ho pagato 900€ ci si poteva camminare ma ho preferito smontarlo da cima a fondo e lo stò rifacendo a mio gusto...il bello dei PX La tua per come è messa sarebbe un sacrilegio rifiutarne l'iscrizione al registro....s'è visto ben di peggio. Riccardo Lascia che se ne accorgano, e dietro la foto c'è scritto che è una stampa da file digitale, e vedrai che fine fa la tua domanda di omologazione! Scusa solo per capire, ma se io faccio le foto e le faccio stampare da un laboratorio su cara fotografica professionale.....come possono sapere se le ho fatte con una reflex con una compatta o una digitale??? Non mi risulta che lo scrivano dietro le foto i laboratori di sviluppo...o mi sfugge qualcosa?????

Sfatiamo questo mito. Le foto digitali vanno bene (almeno per l'FMI) io le ho usate per iscrivere l'honda e me le hanno accettate. Il mio 200 l'ho pagato 900€ ci si poteva camminare ma ho preferito smontarlo da cima a fondo e lo stò rifacendo a mio gusto...il bello dei PX La tua per come è messa sarebbe un sacrilegio rifiutarne l'iscrizione al registro....s'è visto ben di peggio. Riccardo Grazie..... hai fatto bene a prenderla per quella cifra e poi personalizzarla...un PX secondo me và un pò fatto secondo il gusto del proprietario...infatti dopo l'iscrizione avrei intenzione di modificare 2 o 3 cosucce sempre nei limiti del buon gusto naturalmente

Ok ma non ho capito bene cosa e dove smontare......non ci capisco molto della parte elettrica...da dove partono questi fili? si cambiano solo i fili singoli o è un blocco unico? Sono da saldare o ci sono delle connessioni tipi fatson per esempio all'interno... Come vedete non avendo mai smontato una ventola/volano non ne capisco molto...

Sono da sostituire il rame fa schifo è ossidato se fosse solo la guaina avrei già risolto...che si deve fare? Grazie.

Come da oggetto chiedo se qualcuno ha mai sostituito i fili che escono dalla chiocciola del volano/ventola e vanno alla centralina Ducati su un PX 200 Arcobaleno Elestart. Ho necessità di sostituirli in quanto "cotti" la guaina dei fili si sgretola, ma non so come fare esattamente o se devo andare in un centro Piaggio per la sostituzione.... Grazie per le risposte e consigli.

Diciamo che in foto ci guadagna, e non si vedono i piccoli difettucci...comunque grazie.

Grazie....comunque la figata è guidarla...erano 20anni che non guidavo la vespa e devo dire che è un piacere unico...senza parlare degli sguardi della gente... un piacere sottile anche questo..

Bellissima!!!!!!!!!!!

Se è in condizioni discrete te la dovresti cavare con quella spesa e....molto tempo da dedicare Fai bene a prenderla a quella cifra...portala a casa e ne sarai contento

Il problema è che c'è gente che compra rottami a qualche migliaia di euro moto da sistemare da cima a fondo... dai su il PX non vale oggi certe cifre....

Guarda secondo me se porti pazienza la trovi, io ho avuto una botta di c**o perchè è proprio come la volevo e non certo a buon prezzo ma la vespa è veramente bella (secondo me), comunque 3.000 € sono veramente troppi, se hai tempo prendi un Px da sistemare e lo fai come vuoi tu...

Complimenti.....affascinante direi.

Pensa che per un prima serie verniciato a bomboletta mi hanno chiesto 2.000€.... Il problema è che ci sono i matti veri che li comprano....io ho speso un pò ma credo che ci possa stare.... Però quasi quasi la rivendo a 3.000€ chissa che un matto non lo trovo anche io

Guarda qui sta scoppiando la moda e i prezzi sono improponibili, la mia l'ho pagata cara(secondo la mia opinione) però conoscevo il precedente proprietario e le condizioni della vespa sono da vederei, in più come ho scritto., ho avuto un'altra sella, un 4° cerchio nuovo', portapacchi, parabrezza piaggio, 2 specchietti, marmitta pollini. Facendola breve chiedeva 2.000€,gli ho buttato sul tavolo 1.800€ in contanti ed ha accettato.Non volevo spendere questa cifra ma cercavo un PX 200 Arcobaleno Elestart Mix color rosso e quindi puoi capire quando l'ho vista messa cosi ho fatto la "pazzia".....