Ookok capito, beh da quello che mi hanno detto sono molto piu' agile con l'accensione leggera, comunque il perno del 200 sarebbe la primaria del cambio che in teoria hai i rapporti un pelino piu' lunghi.
Ciao a tutti, mi sono fatto da poco un bel blocco 177 polini in ghisa
albero anticipato Jasil
Carburatore 24
Accensione Pinasco 1.4kg
Carburatore e cilindro raccordati al carter
padellino originale svuotata
allungamento valvola 4mm per lato
buco della benzina più aperto
rapporti 23/65 con il perno del 200
Lavori al carter
Squish di circa 1.5mm
Per esperienza so di avere la meglio contro i 102, ma contro i 130? Se sono base si oppure qualsiasi configurazione perdo?!!
Ciao a tutti, mi sono fatto da poco un bel blocco 177 polini in ghisa
albero anticipato Jasil
Carburatore 24
Accensione Pinasco 1.4kg
Carburatore e cilindro raccordati al carter
padellino originale svuotata
allungamento valvola 4mm per lato
buco della benzina più aperto
rapporti 23/65 con il perno del 200
Vari lavori al carter
Lo squish se non sbaglio dovrebbe essere 1.5
Per esperienza dovrei star davanti a qualunque 102, poi per i 130 non saprei e per i px basta che hanno l'alluminio e perdo sicuro ahaha
Sisi Pulun ho capito grazie, ovviamente parlavo solo di 177, lo so per andare oltre tocca spendere all'infinito. Mi accontento del 177 e posso stare tranquillo allora, vedo gente da me col 102 ed espansione ma non credo siano cuffia alta. Tra l'altro ho fatto uno sparo e ho vinto contro un 102 di un mio amico.
Ciao a tutti, mi sono fatto da poco un bel blocco 177 polini in ghisa
albero anticipato Jasil
Carburatore 24
Accensione Pinasco 1.4kg
Carburatore e cilindro raccordati al carter
padellino originale svuotata
allungamento valvola 4mm per lato
buco della benzina più aperto
rapporti 23/65 con il perno del 200
TOP SPEED: 110 KM/H
la mia domanda è: CON UN BLOCCO DEL GENERE SI RIESCE AD AVERE LA MEGLIO CONTRO 102 O 130 DELLE VESPE SMALL?