berto

bhè.. i px in vendita direi che non mancano, è tutta questione di budget.

benvenuto!

io l'ho avuta, faceva un baccano tremendo e la vespa andava meno, dopo poco tempo rimontati la siluro. Indubbiamente la resa estetica c'è..ma solo quella.

Ho portato al mare diverse volte la mia special, buttando giù solo i sedili posteriori e tirando avanti al massimo il sedile anteriore passeggero, sulla mia vecchia rover del 91.

A mio avviso avresti fatto meglio a prendere un 177 Dr

non è un problema di poco conto... è targata 50 o 125?

Quoto, la vespa per carità, è bellissima...ma sono davvero troppi soldi.

quoto chi ti sconsiglia l'acquisto, tutt'altro che un affare

Bella e molto rara prima serie capostipite del 54 bastava accostare la portiera e questa si chiudeva perfettamente, meraviglia il vanto di ogni possessore di Appia

dai un occhiata qui: http://vesparesources.sip-scootershop.com/it/products/bordo+scudo+a+doppio+tubo_61001710 http://www.officinatonazzo.it/accessori-cromati-salvascocca-in-acciaio-inox-per-vespa-px.1.15.419.gp.792.uw.aspx http://www.officinatonazzo.it/accessori-cromati-paraurti-doppio-tubo-colore-blu-per-vespa-px-arcobaleno-lml.1.15.419.gp.2574.uw.aspx http://www.officinatonazzo.it/accessori-cromati-salvascocca-cromato-per-vespa-px-pe.1.15.419.gp.1984.uw.aspx http://www.officinatonazzo.it/accessori-cromati-salvascocca-cromato-doppio-tubo-per-vespa-px-pe.1.15.419.gp.3834.uw.aspx http://www.officinatonazzo.it/accessori-cromati-salvascocca-cromato-per-vespa-px-pe.1.15.419.gp.824.uw.aspx

​La bianca sembra avere lo scudo storto...ma andrebbe vista da vicino, la nera non la prenderei neanche per metà di quello che chiede.. Occhio che i restaurati vanno esaminati bene, ci sono molti mezzi belli negli annunci, ma che visti dal vivo sono pieni di difetti.

ho seguito il tuo post dall'inizio alla fine, un magnifico restauro, davvero bellissima! goditela

Direi di si, visto che si parla di vespe della seconda metà anni 90, con il tamburo, puoi benissimo cercarne una già ''storica''.

tra i 1300 e i 1500 direi, se ha davvero 10mila km da nuova. Non è storica è vero, ma il freno a disco fà comodo.

tutta in condizioni originali? hai foto?

ma tu sei residente in germania? la vespa è assicurata li? andando a memoria, dovresti avere 6 mesi nel corso dell'anno per circolarci in italia.

decisamente follia si

altre

foto random di stamattina

Come da locandina allegata, domenica 7 si svolgerà questo raduno tra i colli del Chianti, per chi non se ne va al mare, è una bella scampagnata!

Rottura cavo del cambio: Dopo 4 mesi di utilizzo giornaliero del Px, casa-lavoro, una domenica mattina decido di andare un raduno in città, come scalo marcia per parcheggiare ''stok!'' rotto..... riparato al volo in un quarto d'ora con l'aiuto provvidenziale di due amici del v.club.

l'ho tenuta qualche anno montata la cannone, bella esteticamente ma a prestazioni non era un gran che, poi mi han fatto una buona offerta e l'ho venduta.

In italia se ne vede pochi (almeno dalle mie parti ) sulle vespe, quando sono stato a Madrid ho notato che tutti i Px parcheggiati ce l'avevano! Probabilmente è funzionale, dato che può fungere da ulteriore bloccasterzo e ci si può fermare i caschi integrali

quoto, in passato nei boschi (transitando in mtb) incrociai due Honda Sh ben spolpati fino al telaio, riconoscibili solo da pezzi di carena rotti visti nelle vicinanze.

è un restauro totale e non c'è straccio di documenti...per me non vale neanche 500 euro