Parasomnias
Utenti Registrati-
Numero contenuti
18 -
Iscritto
-
Ultima visita
Su Parasomnias
- Compleanno 23/06/1981
Informazioni Personali
-
Città
Terranuova Bracciolini
-
Le mie Vespe
Vespa 125 GT '68
Visite recenti
Il blocco dei visitatori recenti è disabilitato e non viene mostrato ad altri utenti.
Parasomnias's Achievements
Newbie (1/14)
0
Reputazione Forum
-
Volevo aggiungere una nota: non la voglio rifare originale ma voglio dargli un tocco custom Avrei bisogno di un parere sulle gomme e gli ammortizzatori, ho letto che gli ammortizzatori carbone vanno abbastanza bene sia sul posteriore che anteriore per il PX ma per la GT? Per quanto riguarda le gomme invece, mi piacerebbe montare le gomme più larghe…voi cosa consigliate? e sopratutto ci sono problemi di dimensioni? grazie ancora. p.s. sistemo le foto poi le pubblico
-
Non ho mai smontato una Vespa ma sono curioso e ho voglia di conoscere piu a fondo il mezzo, quindi se farò domande stupide o banali, sapete perchè ?. Allora in un paio di serate tranquille sono riuscito a: - smontare faro anteriore - smontare faro posteriore - smontare il cofano sx - smontare i fregi cromati sui cofani e sulla pedana centrale - smontare la targa - smontare e togliere il serbatoio - smontare il clacson - staccare una parte della rete elettrica ( ricordo che ho messo il 200, quindi è stata rifatta tutta l'elettrica, compreso la centralina) Per ogni pezzo / cavo ho fatto la foto con i numeri segnati con nastro da carrozzieri, per ricordarmi dove vanno! Prossimo step voglio smontare il blocco motore e qui ho bisogno di qualche guida per conoscere i passaggi corretti. Credo che vada smontato prima il cavo frizione/freno posteriore per primo? Poi la marmitta? Grazie a tutti per ora
-
Risuscito questo post ragazzi!!!...mi dispiace tanto per l'assenza. Allora è passato diverso tempo ma che ci crediate o no, la carrozzeria è sempre quella Avevo detto che la restauravo con calma, ma adesso mi ci metto per davvero Intanto però un paio di anni fa gli ho messo un motore PE200 e va come le schegge! Ma è arrivata l'ora di customizzarla un pò e di dargli un nuovo corpo...ho cominciato ieri sera a smontare qualche pezzo. Visto che questo post alla fine si è rivelato interessante, lo lascerei aperto e se non vi siete offesi per la mia scomparsa, mi farebbe piacere avere vostri consigli
-
Ho visto dopo il post a mio nome per l'auguri....se volete potete cancellare questo Entry! Scusate ;D
-
WOW!! Cheers everyone! Nice to be part of such a beautiful family
-
...per l'auguri di compleanno! s'invecchia...
-
si, non è male...la carrozzeria è ottima direi ( il colore è un pò non originale ) Il motore l'ho fatto rifare quasi tutto: cuscinetti, crociera, pistone, cuscinetti paraolio, candela, frizione, cambio, contakilometri...c'era la ruggine ovunque! Ho messo le manopole nuove originali ( nere però ), oggi invece ho aggiunto lo specchietto...
-
Ecco la mia GT in condizioni attuali....
-
grazie x il benvenuto e per la foto! Si abito a Loro Ciuffenna (AR) p.s. le foto metto su a breve! Tu sei d'Arezzo?
-
Poi il fanale posteriore è questa? http://cgi.ebay.it/FANALINO-POSTERIORE-VESPA-50-90S-90SS-PRIMAVERA-SPRINT_W0QQitemZ280232185502QQihZ018QQcategoryZ138534QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 grazie!
-
Alemilan, Dove hai trovato lo specchietto?
-
Mitica Paolone, è fantastica.... Io ho preso una GT del 1968 la settimana scorsa, sto rifacendo il motore nuovo, poi la devo restaurare ma, lo farò con calma...volevo sapere dove hai trovato i pezzi di ricambio ( sella, cromature, copri ruota etc... ) Grazie mille in anticipo! J.
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.