Federico_fred

Ciao, Vorrei cambiare il tubo benzina e il cavo candela, avete qualche link? Non ne conosco le caratteristiche.

La compressione è una bomba!

Eccomi qua! Mi stavo chiedendo che cilindro fosse questo... è possibile capirlo senza smontare? La vespa ha carburatore originale 20 20 e marmitta originale. Arriva a 90 abbastanza facilmente e sento che accelera do tutto andrebbe ancora un po’. Penso sia Impossibile da originale. O sbaglio?

Pensare che mi sembrava mal ridotta dalle foto! [emoji23]

Mi ha detto che hanno anticipato un pochino l’accensione sul mio motore, a suo parere va bene così, dice che è bella pronta

Revisione fatta! Così appena mi arriva il kit di guarnizioni del carburatore, il filtro aria, le viti e le guarnizioni nuove per i tappi dell’olio, cavo candela e il tubo benzina nuovo con mollette andrò dal nastro meccanico qui in zona a montarli.. lui è in pensione è disposto ad insegnarmi come mettere le mani sulla vespa[emoji6] Oggi sono passato a fargliela vedere e gli è piaciuta molto!

Toglierò i punti di ruggine e puliró a fondo. Le uniche cose che forse sostituirò se troppo usurate sono l’impianto elettrico e i cavi del cambio, frizione e freni. Sarà dura ma Faró in modo da non lucidarla troppo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Hai ragione, però il contrasto tra una carrozzeria conservata con i suoi difetti e la zincatura nuova non mi piace molto. Per la spia purtroppo si è fusa la plastica. Dopo posterò una foto. È diventata così scura da vedersi quasi solo al buio. C’è una parte che scaldandosi si è deformata.

Ok appena la smonterò posterò le foto, comunque intendevo dargli una sola sciacquata..

Per la spia ne ho viste alcune ancora più chiare di questa che mi deve arrivare, ho provato a cercare qui sul forum ma non trovo foto del manubrio di una prima serie. Il faro quando lo smonterò controllo se è rovinata la specchiatura oppure se è solo sporca.. con una goccia di sapone dei piatti è una sciacquata di acqua demineralizzata si puliscono già bene senza lasciare aloni. Acquisterò due specchietti cromati omologati come quelli delle vespe recenti, per poter circolare!

Ok. Sarebbe un errore montare i due classici specchietti vespa tondi cromati?

Ho trovato una vecchia discussione in cui si parlava della leva prima serie! Adesso ho capito! Anche la calotta copri cilindro è la sua originale perché non ha il reggi cavi. Il faro anteriore é siem. Il posteriore non può non essere il suo perché c’è l’adesivo del concessionario. Le viti che reggono il bauletto in basso come erano in origine? Perché le ho trovate a croce. Ultima cosa, gli specchietti? Uno o due? Di che marca erano? [emoji106][emoji2532]

Per conoscenza, la mia è del 78 ed ha numeri di telaio poco più di 6000. Pedivella corta Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok grazie mille.. la spia ho ordinato questa https://www.lavespadue.it/it/ricambi-accessori-vespa-ape/parti-elettriche/spie/spia-manubrio-luce-verde-per-vespa-pe-px-80-125-150-200-cc-ape-50-cc-p.1.25.1049.gp.6904.uw La leva della messa in moto è specifica per i px 125 prima serie? Ho notato che è molto corta..

Grazie, essendo un bel conservato vorrei mantenerlo il più originale possibile, quindi cercherò un cavalletto zincato. Sapete indicarmi se si trova sulla baia? Per caso si nota qualcos’altro di non originale?

[emoji51][emoji51][emoji51] non ho idea della scritta dentro il serbatoio! Di solito non c’è nulla? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per adesso ho solo tolto gli adesivi e le modanature dal prafango anteriore, ho rimosso la colla e l’ho lasciata così. Non è messa male, ma il grigio in foto viene sempre bene! Nasconde i difetti

Già! Probabilmente il primo proprietario (signore del 1930) l’ha tenuta come un gioiello.. quando l’ha venduta nel 2007 probabilmente era già da un bel po che non la usava, perché ha solo 23mila km!

Ok! Allora metterò in lista di cambiare questo cavalletto e metterne uno zincato.. La marmitta avrà la sua restaurata. Il DGM è il suo. Per la vernice sapresti indicarmi dove acquistarla per i ritocchi? In zona da me fanno max meyer solo in bomboletta a 22€ oppure latta 1kg + catalizzatore.. avrei bisogno solo di una piccola quantità invece.. Grazie [emoji23] non l’ho nemmeno lavata! La puliró col magico Cif! Dopodiché nelle zone scoperte spennellerò un velo di olio antiruggine penetrante. Quando sarà asciutto vorrei ritoccare solo alcuni difetti, quelli più “naturali” li proteggerò con trasparente. Poi ci sarà la lucidatura senza esagerare perché troppo lucida stonerebbe con le parti “invecchiate” Il motore invece vorrei tenerlo pulito come se fosse nuovo!

Il cavalletto è un ricambio. Devo farlo grigio argento vero? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ecco un po’ di foto prima della pulizia.. la sella aveva una vite che batteva contro la carrozzeria, l’ho già tagliata a filo. Il rivestimento lo incollo col bostik? Uso le pinzette in foto per tenerla? Le pance sono un po’ vissute. Quella sinistra ha della vernice zincante in basso.. Lo stop l’ho aggiustato! Sì era allentato il dado che tiene il contatto della lampadina. È pronta per la revisione? Ho tirato il freno anteriore, sulla leva del tamburo ho lasciato 1cm di margine prima di frenare. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il phon da carrozzieri ragazzi!!! Ma che avete capito!!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ora controllo la lampadina! Se la lavo la riporto in garage e asciugo con phon e aria compressa[emoji123][emoji2532] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie per i complimenti! Il cif è già lì pronto! L’ho usato un po’ per rimuovere gli adesivi, alla fine ho lasciato solo quello della concessionaria. Per continuare a pulire la carrozzeria aspetto di riparare la luce stop per fare la revisione. Dopodiché andrò all’autolavaggio e userò la lancia a debita distanza! Non uso il cif prima di lavarla perché ho paura di graffiarla passando sullo sporco! Ieri ho pulito ed ingrassato il pre selettore ed ho sostituito l’olio del cambio. Dopo averla scaldata ne ho tolti 160 circa e ne ho messi 260 circa.