EnriKtmVespa

Ciao, sisi mi chiamo Enrico. Pensavo che potesse aumentare le prestazioni in generale un volano un po' più leggero. Ma in teoria un volano leggero non migliora anche agli alti regimi? Sul mio motore mi hanno consigliato di mettere un'accensione completa Sip ad anticipo variabile con volano da 1,6 o 1,7 kg. Però dato che riesco a farmelo in casa un ritardatore di accensione, pensavo solo di prendere un volano più leggero. Questo perché vorrei un tirar fuori da questo motore qualcosina di più, senza spendere un capitale. Tutti i vistri consigli sono ben accetti?

Ok va bene, grazie mille. Ho in previsione di fare un ritardatore di acensione anche, senza spendere soldi per comprare una centralina, per questo insiemi ci avrei abbinato un volano un po' più leggero

Pensavo di mettere quello della Sip da 1,7 kg. Sapete quanto pesa quello del px 150 ad avviamento elettrico senza ghiera?

Si, il venturi dovrei averlo, mi ero dimenticato. Il volano dici di no? Ora ho il volano del px 150 ad avviamento elettrico senza ghiera

Ciao, e questo?

È raccordato, monto come carburatore il SI 24, marmitta megadella calcolata. Come primaria non ricordo purtroppo, sicuro più lunga dell'originale. Se può essere utile faccio i 120 da gps a stecca

Ciao, riuscirsti a mettere qualche altra foto così vedo meglio com'e da montato? Grazie mille?

Ciao a tutti. Ho un px con 187 polini e mi chiedevo se mettere un filtro a cono potesse migliorare la resa del motore. Ho letto opinioni contrastanti e vorrei capire se é una cosa sensata. Poi vorrei chiedere quale volano alleggerito (da 1,6 kg circa) mi consigliate di mettere, la marca ecc. Grazie a tutte✌

Ciao, beh la mia fa circa 5-6 km/l in più della tua. Ma se la mia fa i 120 circa a manetta la tua farà i 140??

Quanto fai circa di velocità massima? E i consumi? Curiosità ?

Ciao, sisi ho cerchi in lega di alluminio tubeless, copertoni buoni, ammortizzatori regolabili e freno a disco davanti?. Come motore ho un 187 polini lavorato, carburatore si 24, megadella, rapporti allungati. Come ultima cosa vorrei mettere un'accensione ad anticipo variabile e volano da 1,6 kg. In più mettere ciò che mi avete detto per migliorare un pelo l'aerodinamica. Tu che elaborazione hai per tenere quel passo?

Ciao, in teoria un velocità di crociera di 90-100, anche se la vedo dura?. Pero ora ho una velocità di crociera di 80 km/h circa e una max di 120

Di sicuro non terrò il passo però se posso dare un aiutino perché non metterli. In ogni caso ho intenzione di fare ancora qualche lavoretto al motore ?

Ok allora magari ne prendo uno e vedo se effettivamente cambia qualcosina. I miei amici sono tutti in moto e romponole scatole quando non tengo il passo?

Ok grazie allora cerco un cupolino come quello che mi hai consigliato?. Sapete anche se spoiler sotto scudo come questi aiutano o sono solo di estetica?

Ok grazie, allora se mi consigli di mettere un cupolino per migliorare l'aerodinamica provvederò a prencerne uno. Grazie dei consigli. Ma uno spoiler sottopedana può aiutare un pochino?

Ciao a tutto, premetto che non sono un esperto e ho poca esperienza, quindi mi affido a chi ne sa di più di Vespa. Sono alto 1,91m, ho un px 150 del 2000, elaborato 187 polini con megadella ecc. Sento che la vespa soffre di aerrodinamica e mi chiedo se vi fossero dei kit, o dei trucchi per migliorarla. Può ad esempio un cupolino basso migliorare la situazione? E infine, ci sono modi di diminuire il peso? Ho letto che ad esempio ci sono delle selle in plastica che sono più leggere di quella che ho io in metallo. Voi che dite? Grazie a tutti.