menlob

ciao a tutti riprendo dopo tanta pausa

ciao cuorenero hai gia forato lo scudo?

stamattina selettore bella pulita e rimontaggio,non credo abbia bisogno di attenzioni particolari oltre a verificarne l'integrità della molla piccolo confettino per rallegrare la mattinata,non centra niente con il restauro ma un po di colore non guasta mai..

distanza punto punto 100 mm.alla stessa altezza,se ti serve una foto dimmelo che la faccio e te la posto,per qualsiasi altra cosa non hai che chiedere,ciao e buon lavoro

ho cominciato a girare per trovare la famosa vernice bugnata che va sul coperchio carburo ma poi pulendo la mia mi sono reso conto che forse è originale infatti è bugnata e sotto verde,si risulta vissuta ma in fondo a questo confettino qualcosa di vecchio non guasta,voi che dite? grazie

oltre alla modifica del carburatore credo che l'altra più sensata sia anche spostare fuori la bobina corrente che sembra che per questo modello crei problemi di surriscaldamento,ma credo che per ora monterò tutto strettamente originale e poi man mano che si verificheranno problemi di affidabilità variare di conseguenza,ma comunque la scatola 20/20 come dite voi è di facile montaggio in quanto compatibilità o bisogna varare qualcosa?

certo che avevi detto che l'avresti presa e ci sei riuscito....

carburatore revisionato e montato ho recuperato anche il filtro è bastato solo un lavaggio ed una bella soffiata singolare la valvola dell'aria che monta la vnb1 sarà davvero efficace? a mè pare serva a poco e chissà se altri modelli la montano o è solo questo?

ciao cuorenero complimenti per il mezzo anche io ho una sv prima serie solo che è argento metalizzato,l'ho restaurata circa 3 anni fa e purtroppo ho fatto poche foto ma se posso esserti utile in qualche particolare non esitare a chiedere,hai risolto con il foro della scritta?

e tanto per gradire la passione va anche oltre l'officina...:crazy:e tanto per gradire la passione va anche oltre l'officina...:crazy:intanto qualche foto della revisione carburo e tanto per gradire la passione va anche oltre l'officina...

purtroppo ho avuto una sosta obbligata e sono stato fermo per forza ma qualcosa ho fatto

ciao cuorenero vorrei davvero aiutarti ma non capisco cosa intendi per tubo gas spiegati meglio che magari in due ci arriviamo....ma stai in campana che più avanti avrò bisogno anche io di consigli perchè non è vero che sono un intenditore,sono solo un grande appassionato che masticava vespe sin da ragazzino e qualche cosa mi è rimasto,comunque se riesci davvero a procurarmi la pedivella zigrinata sei un grande,,ciao ciao

non ce la facevo a stare fermo:noncisiamo: iniziamo da qui ....

:banana:finalmente è tornata con il nuovo vestito così la sprint non è più sola

si cuorenero vedi se ti riesce di trova una pedivella zigrinata mi faresti un grande favore ciao a presto

lo sforzo meccanico lo fa principalmente l'accopiamento conico nel suo serraggio ma credo che in fase di accensione la chiavetta sia fondamentale in quanto aiuta nell'aggancio del volano,quindi se balla nella sua sede a lungo andare rischi di schiavettare e poi la faccenda diventerebbe più seria,un riporto in quel punto è da escludere,o rischi e tieni tutto com'è ma non mi sembra messa malissimo,o cambi albero che è la soluzione migliore...senti comunque qualcuno più esperto,ciao

ragazzuoli tutti io vi saluto perchè domani volo da malpensa -olbia ed in meno di 1 ora sono in sardegna con mia figlia,settimana di relax speriamo solo nel tempo,ci sentiamo tra una settimana:risata1:

cuorenero grazie del consiglio e della disponibilità a proposito se non sbaglio la vna come la vnb sono le uniche a montare la leva avviamento con il terminale zigrinato come penso avrai tu,nella mia purtroppo non c'è ma non riesco a trovarlo da nessuno,chissa mai che dalle tue parti si possa trovare qualche artigiano che li produce,perchè ti assicuro che è introcabile,ciao e grazie

si credo anche io sia così infatti oggi l'ho confrontata con quella nuova ed il calibro digitale ed è quasi identica quindi credo proprio che la terrò,ciao

intanto che arriva dalla verniciatura cambio crociera che per'altro era ancora identica alla nuova senza angoli di usura ma per quello che costa credo convenga cambiarla,voi che dite?

ciao max ma la vespetta desirè a che punto è..mandaci foto

bello quel portaborse non lo avevo mai visto così,ogni anno la piaggio cambiava qualcosa...mi viene più il dubbio però che a volte metteva quello che trovava visti i tempi che correvano:Lol_5:

ciao ho controllato è dentro...certo che è rassicurante avere dei vigilanti così attenti a proposito domani dovrei ritirare la piccola con il trucco a nuovo

stasera stanchezza a parte mi sono accontentato di cuscinetti e paraoli,ciao gente:ciao:

mi dispiace tantissimo ma non disperare sulle forze dell'ordine a volte fanno miracoli:cry: