menlob
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ma sotto quel bullone del mozzo ant.che se lo tiravi troppo si bloccava la ruota c'è anche una ranella o il bullone si stringe direttamente contro il cuscinetto?
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allora c'e qualcuno che può aiutarmi?
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bella molto particolare per via delle ruote,complimenti
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ma perchè non capita mai di trovarli sul momento...:boxing:a mè sono entrati nel camper con mè mia moglie ed i due bambini:boxing:
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ciao teach67:cioe: è questo il caso che mi confermi che ci va la rondella o l'altro?
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ciao se vedi anche la mia vnb1 aveva lo stesso difetto ma a me succedeva da entrambi i lati perchè quella aletta che vedi nella foto si era allargata nel suo complesso,probabilmente a te si è allargata solo da un lato,a me è bastato prenderla saldamente con la pinza a scatto e piegarla all'interno,prova spero di esserti stato di aiuto
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diana blu
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cavolo come sei attento non credevo ci fosse ancora quel topic,piuttosto visto che guardi tutto prova anche a dare una gentile risposta a quello che ho chiesto nel restauro large frame che sono in difficoltà...grazie
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come no non vedevo l'ora che i miei andassero a dormire per vederlo ...indist..turbato:sbav:ha ha bei tempi
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in questo punto poi mi rimane una spazio chissà se quella ranella che ho nominato all'inizio non vada proprio li....:cioe:c'è qualcuno che può aiutarmi?
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altro quesito è normale che sotto il dado che ferma il mozzo non ci vada niente e quest'ultimo vada a pressare direttamente sul cuscinetto,o ci va una ranella perchè nello smontaggio non c'era,e poi il dado va serrato pochissimo altrimenti la ruota si blocca e non gira più?
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si è l'unica che posso per ora mostrare perchè il mio ultimo acquisto purtroppo per ragioni economiche è fermo in cantiere....,il mezzo è radiato ma ha targa e documenti,solo libretto,penso di iniziare a febbraio ed allora avrò bisogno della vostra collaborazione...non vedo l'ora
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ciao a tutti sto restaurando una vbb2 del "65 qualcuno sa dirmi se il modello in questione porta la rondella in ottone che si vede e che è di un vnb1 del "60,per chè durante lo smontaggio non l'ho trovata:cioe:
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si ma io ho anche questa...........
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questo gioiellino l'ho acquistato distrutto circa 3 anni fa ed ecco ora come si presenta
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con la vespa ci si faceva davvero di tutto,il più bizzarro era un omino con un vecchio cappello che passava ad arrotare i coltelli aveva attaccato una cinghia ad una prolunga della ventola con la quale trasmetteva il moto ad una pietra da mola,il fatto curioso è che urlava a squarciagola e non potevo non sentirlo....qualcuno conosce altri usi?
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grazie della risposta ma scusa cosa centra la vespa con le bombole,forse con un carretto?è interessante sapere che venivano usate anche per quello...ciao e auguri per la riparazione
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quali sono le vespe dei bombolari....ditelo anche a noi polentoni per favore...magari una foto grazie
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scusa ma ho visto che non hai verniciato in tinta il copritamburo anteriore quello dentellato,è un errore ho è proprio così? Inoltre mi pare che la cuffia cilindro in metallo vada trattata con fosfatizzazione è vero che con il ferox si ottiene lo stesso risultato o quasi?Perchè è un problema trovare chi lo faccia ancora.Ciao stai facendo un buon lavoro a parte il colore,ma se a tè piace così ben venga.
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In attesa del carrozziere, per verniciatura TS
argomento ha risposto a menlob in Restauro Largeframe
è bellissima complimenti...ma la sella però! -
ha ha per gustare le giornate belle servono anche quelle...
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ma no prova a farlo da solo ,altrimenti ti perdi buona parte del divertimento,tutto a piccoli passi e se hai dei dubbi chiedi al forum qualcuno che ti aiuta lo trovi sempre...ciao e buon lavoro
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io metto una bussola dalla parte opposta a dove deve uscire di diametro abbastanza largo in modo che non batta sulle sfere e poi batto,escono sempre facilmente,per metterli invece scaldo il carter con un phon ed entrano quasi da soli altrimenti se batti per metterli rischi di rovinarli
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