GiorsVb1

Salve a tutti, volevo dare un Po di brio alla mia vb1 del '57 ma senza elaborare il suo cilindro originale che con il tenere intatto, come una reliquia... pensavo di montare un pinasco 160 in alluminio con carburatore da 22... la mia domanda è con questa configurazione riesco a migliorare sufficientemente le prestazioni oppure devo intervenire anche su accensione, primaria, marmitta ecc... ringrazio chiunque vorrà aiutarmi!!!

Grazie mille per i consigli, li seguirò certamente!!!

Allora dovrò andare a fare la revisione in motorizzazione, perché la mia è iscritta all'Asi... la cosa si fa complicata... e avete idea dei prezzi per la revisione in motorizzazione?

Buongiorno a tutti!!! Ho un dubbio circa la revisione della mia vespa... alla fine di questo mese scade la revisione della mia vb1 del 1957 ed avendola io acquistata da poco tempo dovrei portarla per la prima volta personalmente, chiedendo un Po in giro ho sentito che le vespe immatricolate prima del 1960 bisogna portarle a revisionare sempre dallo stesso centro revisioni... volevo sapere da voi esperti se era una bufala e quindi posso portarla dove mi pare a me, oppure se è corretta questa affermazione, e quindi dovrei contattare il vecchio proprietario e farmi dire in che centro andava lui... spero di essere stato chiaro, e grazie a chi vorrà darmi delucidazioni...

Buonasera, seguo da molto tempo il vostro interessantissimo forum e adesso ho deciso di iscrivermi!!! Sono felice possessore di una vespa Vb1 del 1957... "La teresona".... quando avrò bisogno di consigli scriverò sicuramente per ricevere le vostre importanti opinioni, buona serata a tutti!!