propy71

Ciao ho un problema con il mio vespone: ho cominciato a sentire un rumore dalla ruota posteriore, come se sbattesse qualcosa quando gira. ho provato a motore spento in discesa e si sente questo rumore man mano che la vespa procede. Ill motore è spento e quindi non è. il rumore è nel mozzo! che può essere? grazie amici

ok vi ho dato retta: - ho aperto la scatola del carburatore; - ho cambiato la guarnizione che fa il giro di tutto il bordo: a proposito quella tolta era montata sul bordo del coperchio, mentre quella nuova è sul bordo della base! va bene o stesso? - ho tolto il soffietto di gomma che era tutto imporrito - ho tolto il filtro aria, lavato e asciugato, è tornato come nuovo! - ho pulito con benzina tutto il carburatore dall'esterno - ho tolto gli spilli, li ho lavati e soffiati - poi ho fatto un passo di troppo: ho tolto il coperchietto del filtro benzina, questo aveva l'o-ring schiacciato e io non avendolo di ricambio l'ho rimontato. effetto : perde miscela che misura ha quell'o-ring? il carburatore del 125 TS dovrebbe essere: DELL'ORTO SI 20/20 D - Poi ho rimontato tutto. Soffietto nuovo (per il TS va bene anche quello del PX! ). Sinceramente non mi sembra che le prestazioni siano migliorate, ma parte MOLTO meglio Quindi le domande sono due: la guarnizione del coperchio è corretta anche se montata sulla base invece che nel coperchio? la misura dell' o-ring? ciao mauro

No. Parliamo piuttosto di filtri riferendoci ai carburatori: se restringiamo l'affermazione al carburatore 20/20D e 24/24E, c'è un filtro per il 20/20 (montato sui 125 e 150)e uno per il 24/24. Esternamente sono però identici ok aldilà delle disquisizioni sulle differenze ... ma io sulla mia TS 125 che filtro ci devo mettere? che codice ha il filtro che serve a me? e se volessi "pulire" quello vecchio, cosa faccio? solo un lavaggio con benzina?

Ho aperto la scatola del carburatore per fare un po di pulizia alla vespa che ho appena eredirato da mio suocero ( 125 TS del 1976) e ho visto che lui la pulizia forse non l'aveva mai fatta! c'è da cambiare la guarnizione del coperchio ed il soffietto che ho già acquistato. ci sarebbe anche da pulire il filtro dell'aria. come si fa? io ce lo ricomprerei anche nuovo, ma il rivenditore piaggio mi ha detto che non si trova più tanto che sul terminale glielo segnala ma senza prezzo. Dove posso trovarlo? visto che anche su alcuni siti ho trovato solo filtri per altre vespe?

ma qualcuno che lo ha scannerizzato? ... proprio non c'è?

io intanto mi accontenterei del libretto d'uso... ma il manuale d'officina sarebbe davvero una figata ciao Mauro

Ma nessuno ha niente della 125 TS? il manuale per stazioni di servizio sarebbe il massimo.... ma se qualcuno avesse almeno il manualetto di servizio sarebbe già buono gli avvoltoi lo vendono su ebay: http:// http://cgi.ebay.it/_Ricambi-e-Accessori-Moto__manuale-vespa-piaggio-originale-sprint-veloce-ts_W0QQitemZ370057089097QQadnZRicambiQ20eQ20AccessoriQ20MotoQQadiZ8166QQcmdZViewItem?hash=&_trksid=p4494.c0.m231.l1310 ... a me sembra un ladrocinio

Grazie era meglio se ti chiedevo prima... ... comunque avrei dovuto fare un viaggio in motorizzazione e probabilmente perdere una mattinata ciao e grazie

Cioè, mi dici che l'amico si è incassato 80 euro per la pratica? ... vado a trovarlo ma altrimenti come avrei fatto per fare da me il passaggio?

Ciao, mi sono messo in testa di rimettere in strada la vecchia vespa TS 125 (1976) di mio suocero ed aldilà delle spese del meccanico che sono state nulle ho speso questo: 187€ passaggio di proprietà 12,..€ bollo regione toscana per mezzi storici 25€ iscrizione al club della mia città che mi ha permesso di accedere alla assicurazione in convenzione 120,..€ assicurazione bonus/malus in convenzione per mezzi storici ovviamente da classe di merito 14 67€ per la revisione totale 411,.. A me sembra una enormità soprattutto la revisione mi sembra una rapina, ed anche il passaggio non è poco. voi che ne pensate? cosa e quanto potevo risparmiare? ditemi pure che mi hanno fregato... tanto ne ho già la consapevolezza ciao Mauro

Salve a Tutti sono un vespista di vecchia data... ho avuto fino allo scorso anno un px 125 arcobaleno che poi ho venduto (e di cui mi sono pentito), ora ho un TS del 1976 che prima era di mio suocero. ci sto girando ed è fantastico, quindi avrei voglia di restaurarlo (il termine non è eccessivo), nel prossimo inverno. ho cercato i manuali piaggio e ho visto che si chiamano manuali per stazione di servizio. Ce ne sono per quasi tutte le vespe , ma non ho trovato quello per la TS! qualcuno conosce un link da dove scaricarlo , o lo avete e potete scannerizzare? Grazie, Mauro