Matteo_97

Buonasera Premetto che questa e la prima volta volta che metto mano alla mia vespa, comunque dopo circa cinque anni di inattività decido di fare una revisione generale. Quindi apro il carter cambio i cuscinetti e paraoli, sostituisco il gruppo termico che era grippato e richiudo il tutto. Gia di partenza aveva montato un 75 pollini con cilindro in ghisa che sostituisco con uno identico. Oggi metto in moto per la prima volta( preventivamente avevo sostituito il getto al carburatore con un 60) e noto che il collettore della marmitta si scalda in maniera esagerate. nonostante abbia cambiato tutte le guarnizioni mi accorgo che perde anche fumo sempre dal collettore. Potrebbe essere la marmitta intasata ? Grazie

sul manuale vedo un altro Seeger, voi sapete se serve solamente per bloccare il cuscinetto a sfera ?

Buongiorno Dopo vari problemi sono riuscito ad aprire il Carter della mia vespa 50. E' stato tutto abbastanza semplice appare un inizio tosto (rimozione volano e Tamburo posteriore) ma ora mi trovo ad un nuovo punto di stallo. ovvero la Campana della frizione. Ho scaldato a lungo e provato a estrarlo con dei colpi di martello gommato ma proprio non ne vuole sapere di uscire, non vorrei rovinare niente, voi sapere se oltre al segeer c'e un altro blocco che io non vedo? Grazie

Grazie a tutti alla fine ho comprato un estrattore da 200mm e sono riuscito a togliere il volano. Adesso è anche il dado del freno posteriore che porta alla frizione a darmi delle noie??? Credo di aver bisogno di uno avvitatore ad impulsi... Per provare a svitarlo ho anche rotto il cavalletto che teneva il blocco motore ? Comunque grazie a tutti per i vostri consigli.

Anche per il Seeger voi sapreste consigliarmi dove acquistarlo a Roma ? Sono già stato da Di Nuzio e ho chiamato un po di motoricambi piaggio ma nessuno aveva questo tipo di Seeger.

Oggi ho provato come hai detto ma niente Credo che dovrò comprare un estrattore. Qualche consiglio? Io pensavo di prendere questo https://www.amazon.it/Estrattore-universale-motore-3-bracci-trattazione/dp/B006ZVUFRQ/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1552593225&sr=8-2&keywords=estrattore+tre+bracci+200mm , che ne pensate ?

Grazie Andrea, mi a sapresti consigliare un estrattore? Vedo che su internet ne esistono di vari prezzi, ma non riesco a capire le differenze. Potrebbe bastare uno da 250mm ? Grazie

Buonasera , ho appena iniziato a restaurare la mia vecchia vespa ma ho subito riscontrato dei problemi. Ovvero non riesco ad estrarre il volano, appena smontato il blocco motore mi sono accorto che mancava il Seeger (un impresa trovarlo a Roma) quindi dopo un paio di giorni di ricerca lo trovo e lo inserisco. Inizio a svitare il dado da 14 ma il Seeger si piega ed esce dal binario. Leggendo qua e la su internet ho scoperto che potrei estrarre il volano anche con un estrattore a tre braccia. Secondo voi e il metodo migliore? Quale estrattore mi potreste consigliare ? Grazie