sono1signore

Tony quando ho visto la COSA GEMELLA ALLA TUA, mi stavo mettendo a piangere...... quanta gente si è comprata quella vespa verde..... mi ripetevo...... nn ci potevo credere........ poi ho notato che non era la tua perchè è tenuta troppo bene...... La tua è una cosa da combattimento....................

Marò che bella la giornata di ieri.......... La mia amata piccina si è comportata benissimo---- e come da consiglio di gaetan3.... ho smagrito un pò la mia vespa che era bella grassottella........... Giornata bella e per me indimenticabile--------- il mio primo raduno...... che bello...... ci faremo un pezzo della tre mari con i nostri amici pugliesi..... e con qst ho chiuso l' anno..........probabilmente........... Un saluto a tutti...............

Davide non preoccuparti si ripara tutto..... tranne che noi la vespa francamente una volta venne dal meccanico una messa peggio........ la vespa va solo tirata perchè tanto non si è fatta nulla.... ne vedo tante cosi.... e se ne aggiustano quasi tutte........ la tua mi sembra buona........... PENSA A TE......... E DA PARTE MIA TI AUGURO I MILGIORI AUGURI (SE TI SEI FATTO MALE)............. ia piens a salut

ma a napoli si rubano tutto........ i px se li rubano solo a furto e non ha rapina non ne vale la pena..... e quando li rubano per i px ti fanno il cavallo di ritorno........ gli altri motorini spariscono nel nulla adesso vanno di moda i mezzi d' epoca cosi il proprietario lo rivuole indietro a causa dell' assicurazione........... figli di putt

DIAMOCI UNA REGOLATA............ girando a destra si ingrassa girando a sinistra si smagrisce Se non è cosi ditemelo........... Un pò di chiarezza

un giorno passai da un gommista abbastanza famoso a napoli..... gli chiesi se avesse le sm100 e lui mi rispose che lui le michelin non le preferisce perchè ultimamente le ultime michelin(da qui ad un paio di anni) sono molto ma molto difficili da montare calzano molto difficilmente sul cerchio...... un bacione e un saluto

vorrei chiederti una cosa....... stai parlando di olio motore o olio cambio.........???????????' hai ripetuto più volte olio motore e tutto ti hanno risposto come se parlassi di olio cambio...... se è il cambio un normale 15w40 è stai tranquillo....... ricordati la procedura per il cambio olio fallo a caldo cosi scendono meglio i residui metallici..... se stai parlando di olio motore allora compra un sintetico qualunque non ci sono problemi......

Tony........ mo quando arrivi a 3000... facciamo una colletta per mandarti da un carrozza a verniciare la vespa di un colore cristiano.................

Allora vi informo che l'acquisto è saltato........ il marito della signora è andato con la testa per terra------- A tel"Si vabbe ve la do.......... Facciamo tra i 2000-3000.............." mi sono messo a ridere e ho detto che per me poteva anche rimanere li a vita.......... Che gente...............

visto che il colore non è originale!!!!!!!!!!!!11 poi devo vedere come si fa io non sono molto pratico di queste cose

grazie ragazzi........ se avevo qualche dubbio me lo avete levato........... anche perchè penso che oltre il px (se riesco a isriverla fmi)questa può essere una alternativa per divertirmi un pò visto che il px è semi nuovo.............

la vespa ha i documenti......... quindi tu mi dici che questo non è colore originale.........Da ignorante che cosa è una vbb2........ io non gli ho detto ancora nulla sul prezzo e stò aspettando lui che mi fa sapere.... la signora la usava e mo che ha problemi di schiena non la può più usare........ e deve parlare con il marito del prezzo e mi fa sapere sett prossima........ cmq per loro qst vespa è più un problema che altro e io sono contento di liberarli da qst problema...........

Ragazzi vi mostro le foto di una vespa che stò per prendermi (mi sembra sia del 1966 ma non ne sono sicuro) la signora se la leva perchè ha rpoblemi alla schiena....... Vorrei sapere come la trovate e secondo voi quanto può valere...... io credo che gli daro 700-800E.......... ditemi tutto..............

Sei grandissimo........... io però da (semi)ignorante in materia non sono riuscito a seguiti in tutto Però bravissimo.......... Se abitassimo vicini ti porterei sicuramente la mia vespotta.......

No no per questo aspettavo te........!!!! GRazie per le informazioni.....

Asso Asso

al pra della targa non ti rispondono manco se li ammazzi. la visura costa e loro le notizie non le danno per telefono. Vai ad un qualunque pra e vedi che la visura te la fanno su qualsiasi mezzo a te serva, tutti i mezzi sono stati informatizzati. non andare in agenzie varie perchè si prendono un sacco di soldi. al pra una semplice visura costa dai 2,5 E a 2,80, in un agenzia costa almeno 15E. altrimenti il pra ha un servizio telematico e devi pagare con carta di credito e vedi tutto seduto da casa. un estratto cronologico del mezzo costa 14,5. non farti fregare e pondera bene.

mio padre a causa del lavoro che fa (avvocato) gira molti bar di posti differenti e a volte porta a casa delle bustine molto carine, siccome noi non c'è ne facciamo nulla, al raduno (se riesco a mettermi in contatto con gaetan su come venire) te le porto, sennò se mi vedo con tony le do a lui e chiudiamo la questione.

Parlo da profano..... ma a me sembra un problema di carburazione..... ti spiego perchè penso qst, mi capito la stessa cosa con il px 150 quando era ancora cat, ad un certo punto soffocava non accellerava se riuscivo a non farla spegnere e ad andare ad una velocità 50-60 se tiravo la frizione soffocava e si spegneva..... prova a fare un mezzo giro alla vite, può essere che non gli piace l' atmosfera metereologica che si è creata in qst giorni....

Io le ho su da almeno 6000km e devo dire che vanno bene anche sul bagnato...... Avrò bloccato si e no 2 volte..... e non sono uno che se stà bagnato a terra non prende la vespa.... Naturalemente se si fa i pazzi anche con le gomme migliori del mondo il risultato è sempre lo stesso....... VAI A TERRA........ non vorrei fare l' inversione, penso che terrò la gomma di dietro ancora per un' altro pò(5000km poi dipende da come si consuma) e poi la cambio.... qll davanti è nuova è inutile fare l' nversione va a finire che metto una gomma consumata avanti e io sostanzialmente freno solo con quello.,....... quindi rischio di morire

Sm 100....... Sul bagnato e sull' asciutto..... Mai trovato male........ Costano anche un pò in meno delle s83........ p.s. comunque la gomme è una cosa soggettivissima..... quindi io mi posso trovare con le areo da 10E e non con le migliori gomme in commercio da 35e a gomma......

Le nuove motociclette se ci riflettete non costano neanche tanto.... una gsx 1000 che fa 160 in 1a marcia(impressionante) costa 11000E(e li però hai il top delle moto, invece con 10000e ti compri un utilitaria di m....)... Diciamo che per quello che da non costa, visto che è un insieme di tecnologia estrema..... poi tanto te la fanno pagare a poco alla volta e tu te la compri, poi te la vai a vendere al primo tagliando che ti costa 600e fino ad arrivare ai 1500e per il 3 tagliando...... ma in realtà la cosa che mi fa incaz-are e che ti offrono la rottamazione(o adesso l' abolizione dei costi di ricarica sui cellulari) come se la avessero fatta loro e ti stanno regalando pure qlc....e tu sei scemo se in quel momento non compri....e tanta gente ci cade..... Siamo noi gli idioti che ci caschiamo........loro fanno il mercato creano dei bisogni e noi ormai ne sentiamo sempre più l' esigenza......Esempio sono i turbo diesel che se uno ci riflete non convengono più... la benza costa quasi uguale e cmq un bel motore a benzina a costi di mantenimento inferiori, ma siccome ormai loro sviluppano solo i td e ci li danno come oro colato, io mi devo sentire pure dire da qualche idiota "ma che hai fatto hai comprato una macchina a benzina MA NON TI CONVENIVA IL DIESEL" in più Oggi le machcine si cambiano ogni 4-5 anni perchè non conviene mantenerle più di tanto 1) perchè i turbo diesel se si rompono ti mandano in mezzo ad una strada tra turbine e cavolate varie 2)perchè spesso i materiali sono terribili e la macchina se l' hai usata regolarmente dopo 4 anni è un ces... 3)cambiano in cont le norm euro... cioè gia si sa hce nel 2009 serve l' euro 5 perchè mi devono vendere l' Euro 4 come se fosse oro se in realtà è una macchina già vecchia.... Io personalmente non c' è la faccio più ad essere preso per fesso.... e mi sento ancora più frustrato quando per forza di cose devo cadere nelle loro trappole....... Un bacione a tutti p.s scusate il discorso un pò sconclusionato ma ho tanta di quella rabbia su qst cose che non riesco manco a esprimermi..... ho cercato di mettere più cose possibili nel modo più sintetico possibile se non ci sono riuscito chiedo veramete scusa

daviduccio......... una volta ti dissi che non mi interessava la velocità perchè altrimenti mi comporavo uno scooter e non facevo il pazzo comprandomi una vespa....... a me piace la fluidità.... mi piace un motore rotondissimo....... sfortunatamente non è qll che ha la vespa........ per questo io ti dissi una volta che volevo lavorare sull' originale e non montare un gruppo...... vorrei cacciare il meglio dal mio motore e non mettercene uno nuovo (sarebbe troppo facile e forse non risolverei il problema) We tony fatti sentire ogni tanto tra un viaggio ed un altro.... Vedo più davide che è di milano che te che stai sempre qua.......

è un pò di giorni che ci stò pensando.......... vorrei cambiare l' immisione a volvola rotante con un bel lamellarone....... il pensiero va a 3 questioni: 1)che pezzi devo commprare? albero spalle piene, carburatore, e lamelle?? 2)io lo voglio montare su motore originale e non avrei mai intenzione di cambiarlo(tanto se voglio cambiarlo in seguito lo faccio) ma mi chiedo se sia poi carburabile....... 3)devo fare molte modifiche al carter del motore vero?? (poi non posso più tornare indietro...??? Non ditemi che su motore originale non conviene perchè lo so....... ma il mio obbiettivo davide lo conosce bene........ avere una vespa iper-fluida, non iper-potente..................... Consigli consigli

Forza Vespazza