lombino

Buongiorno a tutti ... anche io posseggo una Vespa Sprint del '65 ... la mia Vespa ha un numero di telaio molto basso diciamo intorno alle prime seicento e monta un contakm in scala 100 ... come particolarità delle primissime serie ha le scritte ahimè ormai introvabili di colore blù ... volevo farvi una domanda in riferimento al fondo epossidico che generalmente dal '65 in poi dovrebbe essere di colore grigio e che invece smontando il serbatoio sulla mia ho trovato essere di colore nocciola ... qualcuno di voi sa se nelle primissime serie ancora lo davano nocciola come le "nonnette" ? Grazie infinite ... saluti Lombino.

... questo sembro io ... hahahahaha ... quoto in pieno ...

Hahahahahahah .... CHE BULICCIO .... ... ti sposi e non dici niente agli amici .... ... passa a salutarci ... che ci facciamo due risate ...

... a Roma ... qualcuno può aiutarmi magari dandomi qualche indirizzo ? Dovrei far fare dei pezzi (i soliti pezzetti) ma non trovo nessuno che me li faccia ... Grazie anticipatamente ...

Fantastico !!!

Sono stato scout per 15 anni ... un esperienza fantastica ... se vorranno anche i miei figli andranno e se andranno non se ne pentiranno di sicuro

Ciao Luca ... benvenuto

Auguroni

Benvenuto ....

... io verificherei anche se effettivamente sia andata come ti è stato detto ... è stato veramente il mancato stringimento del bullone a causare il tutto ? ... o è stato altro ? ... il perno dell'ammo una volta sganciatosi ha creato altri danni ? ..

Benvenuto

... ah ... ok ... te l'ho chiesto perchè nelle altre che ti ho menzionato conosco e avrei potuto aiutarti a saperne di più ... all'eur non conosco nessuno ...

La vespa si ripara ... l'importante è che non vi siete fatti nulla. Per quanto riguarda il mezzo tutto si sistema ... e tornerai a godertela e ad apprezzarla come ognuno di noi ... Una domanda ... officina piaggio ... quale ? tiburtina san lorenzo trastevere o altra ?

Benvenuto ...