lombino

Bella Vespa, io ne ho una del 65 e mi servirebbe proprio quel fanale posteriore ... per quanto riguarda il contakm cosa intendi per non riuscire a togliere la ghiera ? ... io il mio l'ho smontato e restaurato tutto ... se per ghiera intendi quella cromata che tiene il vetrino puoi rimuoverla dal retro alzandola con un cacciavitino piatto ... piano piano ci riesci

... trovo incredibili questi prezzi ... dalle parti mie solo di verniciatura (vernice e fondo compreso) mi chiedono 800 € ... a montarla ci penso io ma se dovessi farla per qualcun'altro non chiederei meno di 1800 € ... parlo di una large ... ma se andiamo ad analizzare il restauro ... mi costa sugli 800 € di verniciatura ... altri 4/500 € di ricambi vari (cuscinetti silent sella strisce ammortizz. ecc.) ... e siamo gia a 1200/1300 € ... vuoi che non chieda almeno 500 € per smontarla rimontarla aprire il motore e richiuderlo ? ... secondo me se si trovano prezzi così bassi bisogna approfittarne subito ...

Benvenuto e complimenti per la primaverina ...

... un salto lo faccio anch'io ... ... vi cerco ...

Benvenuto ...

Auguroni a tutti ....

... ne beccano qualcuno ... FURTO VESPA EBAY Notizie Toscana: Ritrova su Ebay la vespa rubata. Arrestato dalla polizia postale un grossetano di trentotto anni • VALDELSA.NET ... e meno male !!!

Per qualche mese è indifferente ... puoi anche lasciarla

Ribatti la botta e dai l'alluminio cerchi o il fiat o quello che trovi

grazie ...

... ciao a tutti ragazzi !!! Mi presento, mi chiamo Massimo, sono di Tivoli (Rm) e come tutti voi amo le mie Vespe ....

Buon pomeriggio ragazzi !!!

Bravissimo ... hai talento ...

Vespa 150 Sprint 1965 Vespa 50 Special 1981 Vespa GTS 300 2008 (lo so che non è una vespa ma ce l'ho)

Complimenti ...

ho prvato io a bussare sul sidecar .... confermo .... tutta vetroresina ...

Grazie Sprinter ....

Ciao .... prima di tutto benvenuto ... anche io sto restaurando una Sprint ... ti do il codice colore originale ... Colore Vespa: Azzurro metallizzato CODICE MAX MAYER: 1.268.0110 Cerchi, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, copriventola: Alluminio CODICE MAX MAYER: 1.268.0983 Per ulteriori informazioni puoi consultare questa pagina ... scorri fino a trovare la Sprint http://www.vespaclub.com/tutte.html Spero di esserti stato utile .... ciao

Ah ... dimenticavo .... ora và che è una spada ....

Ciao a tutti .... mi inserisco nella discussione sperando di esservi utile .... Sono nuovo di questo forum e da qualche giorno ho avuto la fortuna di trovare una Sprint del '65 da un vecchietto (unico proprietario) deciso a cedermela per pochi neuri. La piccola è stata ferma una decina di anni e una volta arrivata a casa o provveduto meticolosamente alla pulizia del serbatoio (intasatissimo), al cambio della candela e alla pulizia del carburatore. Mettendo della miscela nuova tirando l'aria e incrociando le dita ho provato a farla partire .... dopo un paio di colpi la Sprint è tornata a cantare e tutto contento sono partito per un piccolo giretto. Inizialmente tutto perfetto ma non appena dopo tre o quattro km ha iniziato ad affogarsi .... tornato a casa ho provato a farla ripartire .... partiva ma non appena toglievo l'aria ecco che si spegneva. Ripulendo il carburatore e ricontrollando il tutto il problema restava .... Consultato un mio amico amante delle vespe come noi e ottimo meccanico mi ha detto che le vespe dopo essere rimaste ferme per un po di anni hanno bisogno della sostituzione dei paraoli in quanto quest'ultimi si seccano e si spaccano ... quindi non appena l'olio torna a circolare filtra da essi. Penso sia lo stesso difetto .... sostituisci i paraoli .... Ciao lombino

Auguri Emilio ......... non ti conosco ma è sempre bello ricevere auguri ....

Complimenti ... ottimo lavoro ...

Ciao a tutti .... sono nuovo .... interessante ... si organizzano cenette ... posso venire ? ciao marxx ... conosco il tuo nome ... e il tuo avatar ... ho letto i ringraziamenti del raid toscoromagnolo ... fantastico ...