Babila

se devi fare vari lavori, come hai detto, e se la perdita è tale da giustificare comunque la riapertura, allora... meglio evitare che ti assalga il tarlo del dubbio

ciao, non sono uno dei guru del forum ma ho anch'io una sv del '73... non posso aiutarti un granchè ma qualcosa posso dirtela per certo, visto che in questi giorni mi è stato finito il motore, rifatto da cima a fondo, e proprio oggi ho ripreso la vespa :lol: http://www.vesparesources.com/off-topics/26009-la-mia-sv-grippaggio-oggi.html la sprint ha un motore due travasi, la nostra ne ha tre. la sv ha molto in comune con la ts, e quindi con la prima serie del px, come l'impianto elettrico, il carburatore... la marmitta è diversa, rispetto al ts/px, ma questo probabilmente lo sai... cambiano anche i carter... di poco ma cambiano, tant'è che la guarnizione, quella grande, ha forma ben diversa in una certa zona (son dovuto tornare a restituire e cambiare il kit, prendendo quello della sprint), ma con la guarnizione ''alluminio'' tra cilindro e carter esattamente come quella del ts/px. equivalenti al ts/px anche la serie dischi frizione e parastrappi. spero ti basti, intanto

ne hai altri? mettili sù dài!

'' ... 856 messaggi al giorno non sono mica tanti per parlare di persecuzione...'' ahahah... grande!

da sbellicarsi... !! già mentre guardavo il secondo... :risata: per me la tua è veramente una vena comica NOTEVOLE!! :applauso: credibile anche il tuo look!!! capelli e occhiali giustissimi!!! B R A V O :risata1: :ciao:

qualcuno ha provato l'olio di S.i.p.? commenti? questo: Olio miscela scooter vespa moto lambretta 2T 50-125-250 su eBay.it Impianto elettrico Fari Frecce, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori

chè poi, averci rimesso due denti ed un labbro rotto proprio ''poco'' non è!... assolutamente

trovata utile questa discussione: http://www.vesparesources.com/off-topics/16347-teoria-sugli-oli.html

(gradita una minipresentazione nella sezione ''in piazzetta'', se ti và... tipo: ciao, mi chiamo xxx e scrivo da xxxx... è tutto!)

ciao, benvenuto. prova ad usare la funzione 'cerca' (in alto), ci sono vari post sull'argomento

no scusa...! la fortuna sarebbe che avete lo spazio per tenerle...?!? :risata: (dici davvero? 200 euro con documenti...? :testate: ) ------------------------------------------------------- fà conto che ''...stia stringendo i pugni in tasca mentre tiro un calcetto ad un barattolo in terra...''

fai tutto da te e dici di non aver mai fatto una vespa? il risultato, finora, mi pare più che apprezzabile probabilmente, dove possibile, io avrei cercato di tenere il fondo Piaggio originale... (ma è solo un'opinione... )

... che botta... intanto auguri per un'ottima guarigione personale... dal perito devi cercare di esigere il restauro ''a regola d'arte'' della vespa! forza!

''...zzarola...''

bella cazzitte... ehm... per caso quella rossa che s'intravede dietro, quella ''tutta danneggiata''... per caso... ti ''avanza''...?

beh allora... ottimo risultato!

ottime foto... grazie per la celerità ( ) della pubblicazione....

veramente notevole! (m'era sfuggito l'altro post ) bene, molto bene! :applauso:

Haakon, quale sarebbe 'un prezzo simbolico'?... per capire...

okkei... notte...

vero... il che è tutto dire...

è sempre sotto i ferri e un pò in stand by... l'amico carrozziere è un pò atterrito anche lui... ma grazie...

no, dove vai? siamo in pochi, dobbiamo tirar sù il forum...

non capisco come si usi, ma bravo...