Babila

la pedivella è giusta!

listelli pedana da disperarsi... cavalletto zincato, nero blasfemo... tegolino assolutamente in tinta... chiudi quei buchi (e vedi di farlo alla svelta ) sistema immediatamente la chiusura dello sportellino bauletto leve freno e frizione giuste per gli ultimi esemplari, non per i primi: le foto di 'motociclismo' luglio '75 parlano chiaro, sono come quelle della rally specchio fiem (parere opinabile...)

conservato... carta abrasiva leggera e olio di gomito... tutto manuale, ma se sei bravo anche con una flessibilina e... occhio!... solo interventi limitati, poi prove di colore fino a trovare (possibilmente) la tinta più vicina... sembra facile ma non lo è, chiaro... in bocca al lupo e coraggio

continua...

la lunga traversata... 20 chilometri nel fango...

la scimmia sulla schiena... salone di bellezza... sulla 'godola' per raggiungere la chiatta navigazione sul Congo - una traversata durata 26 giorni... umanità a bordo

l'officina nuovo trasferimento in nave nuova tappa nude look...

verso l'Africa "vera"... un passaggio in taxi...

i ragazzi francesi, compagni di strada per un tratto

Alcuni mesi dopo aver conosciuto Stefano Medvedich, introdotto qui: http://www.vesparesources.com/off-topics/14420-vespa-libreria.html qualche giorno fa ho ricevuto copia delle foto del suo straordinario viaggio in vespa. Le avevo chieste da tanto, ma ho dovuto attendere sino ad ora, per superare una comprensibile riservatezza. La vespa e l’Africa sono le costanti immanenti di quasi ogni momento, ogni scatto. Soprattutto l’Africa subsahariana, l’Africa Nera, con le sue figure decise, uomini, donne e bambini, e le sue foreste tropicali, che tanto lo hanno appassionato. Un resoconto visivo e un documento raro, data l’eccezionalità e la peculiarità del viaggio e del mezzo al tempo stesso. Le immagini raccontano di un’avventura lungamente meditata e sofferta, i cui contorni apparivano a Stefano, sin dall’inizio, comunque incerti e imprevedibili, sia pure avendo avuto modo di studiare e prepararsi alle innumerevoli difficoltà che avrebbe dovuto affrontare. Osservando le foto, appare subito evidente che il concetto di ‘tempo’ assume, in quella parte di mondo, un’altra dimensione, ‘dilatata’, fuori controllo (‘per noi’), come ha più volte ricordato, in varie sedi, l’autore. Non ho modo di proporre una ricostruzione cronologica e puntuale delle varie tappe e dei momenti topici del viaggio. Lascio che siano le stesse foto, a raccontare… Una annotazione: ho promesso a Stefano che avrei portato su “vesparesources” (e solo su “vesparesources”) una selezione limitata di immagini. Dopo le tante e variegate anticipazioni su “Anxa” e quotidiani di rilievo locale e nazionale, il suo impegno è tutto nella cura del volume che andrà a pubblicare in un futuro a breve/medio termine. Le immagini “migliori” saranno presenti tutte in quel volume. A Stefano, grazie.

vado fuori argomento appena... non condivido questa pubblicità politica a fondo pagina... per me è 'divisiva' e andrebbe rimossa (fine - no question)

Glielo avevo chiesto in tarda mattinata, ma non ne avevo certezza... E' stato di parola, Stefano Medvedich... Con il suo modo di fare, appena sottotono e schivo, è finalmente venuto a conoscere (solo un pò) l'ambiente di VR... . Un approccio lieve, una presentazione semplice con il fondatore di questa comunità e via... quattro chiacchere subito amichevoli sull'interesse suscitato dal suo viaggio in Africa... . clima di serena cordialità, grazie anche alla spontanea attenzione prestata da horus... poi ha avuto modo di rivedere maurizio58, si erano conosciuti in occasione dello scorso raduno del VC Bari. Scambio di saluti anche qui. Era fuori dal suo ambiente, Stefano... sono passati ormai tre mesi da quando l'ho conosciuto, gli ho nuovamente chiesto di postare qualcosa, delle foto... ha promesso di farmene avere copia... l'ho avuta... presto posterò qualcosa.

bella la spillina di vr... grazie

ah!... lo spuuter...

... comunque, saluto tutti i vuerreisti conosciuti oggi... kami (e la sua special... ), domy, ken e maria, maurizio58, pasqualo, alain, e quelli che non ricordo più... e i fiamminghi che non ho più visto... alla prossima

ma chi? Pasqualo o Tommy?

continua...

Casarano, foto...

aggiornamento 'live'... . riconosciuti i tre 'fiamminghi' fermi - a Gallipoli - sotto casa alle ore 13.30 circa. Fortunatamente il Piaggio Center era ancora aperto e c'era anche il ragazzo/meccanico che aveva finito di sistemare il problema al disco anteriore del px 200. . cercavano la strada per Torre Vado, la litoranea. Fornito una copia di 'tuttocittà' (quella dell'elenco telefonico) e poi abbiamo fatto strada per qualche chilometro. . poi è avvenuto il ricongiungimento con il gruppo di 'Pasqualo'... . Presentazioni, saluti e appuntamento a Casarano, fra qualche ora...

D_U_E_M_I_L_A ... ?! un Super Club! complimenti...

Mo... chè tutti (quasi) i TS a Bari stanno? Oggi dalle 11 alle 17 ne ho contati 8!! da lungomare Armando Protti (Pane e pomodoro) fino a via Sparano e dintorni, Via Dante - Via Calefati li ho visti di tutti i colori... l'ultimo all'altezza della Laterza... Quanti iscritti ha il VC Bari?

Auguri!

L'attesa è finita: oggi la Piaggio ha presentato in anteprima mondiale "uno scooter ibrido destinato a rivoluzionare il settore della mobilità urbana", come spiegano con orgoglio a Pontedera. Lo scenario della presentazione? Il più nobile possibile: Palazzo Chigi. Tanta 'grandeur' si spiega con il fatto che questo non è semplicemente uno scooter con due motori, ma, come spiegano sempre alla Piaggio "un nuovo avanzatissimo veicolo che integra la tradizionale propulsione termica a basso impatto ambientale con la motorizzazione elettrica a emissioni zero, sommando i vantaggi dei due motori". Toni trionfalistici a parte, effettivamente le novità sono tante. E riescono a regalare all'Mp3 Hybrid alcuni record interessanti, soprattutto in questo periodo: abbattere di oltre il 50% (rispetto alla media degli scooter a benzina) sia il consumo di benzina che le emissioni di anidride carbonica. Oltre al presidente del consiglio Silvio Berlusconi oggi ad ammirare il nuovo scooter Piaggio erano presenti anche il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Gianni Letta, il Ministro dell'Economia e delle Finanze Giulio Tremonti, il Ministro allo Sviluppo Economico Claudio Scajola, e il Ministro all'Ambiente, Tutela del Territorio e del Mare Stefania Prestigiacomo. E a presentarlo, oltre a Roberto Colaninno, sono arrivati a Roma il Consigliere di Amministrazione Michele Colaninno, il Direttore Generale Finance Michele Pallottini, il Direttore Generale Operations Daniele Bandiera, il Direttore Relazioni Esterne e Affari Istituzionali Francesco Delzio, il Direttore Commerciale Emea 2 Ruote Stefano Sterpone, il Direttore Sviluppo Prodotto e Racing Leo Francesco Mercanti e il Direttore Divisione Veicoli Commerciali Franco Fenoglio. Un gruppo di manager impressionante perché il Piaggio Mp3 Hybrid è un vero concentrato di idee. Infilate, come se non bastasse, su un veicolo già di per sè innovativo grazie alle sue tre ruote. Quando a Pontedera prima ci raccontavano infatti che qui non si è trattato di accoppiare due motori (benzina ed elettrico), avevano ragione: l'Mp3 Hybrid ha la cosiddetta propulsione ibrida di tipo "parallelo" in cui i due motori, elettrico e a scoppio, sono integrati tra loro meccanicamente ed elettronicamente e risultano in grado di fornire simultaneamente potenza alla ruota, dando luogo a una sinergia vincente. Un mix magico capace di altre stranezze: quando serve 'sparare' una bella partenza da fermo, il motore elettrico entra in azione e supporta il propulsore termico, fornendo prestazioni superiori fino all'85% che offrono al veicolo prontezza ed efficacia nei primi metri, cioè proprio quando serve nella guida cittadina. E quando si tratta di risparmiare si esagera: la Piaggio dichiara consumi fino a 60 km/l, contro una percorrenza media di 26 km/l degli scooter a benzina di media cilindrata - e delle emissioni di CO2, che scendono a soli 40 g/km contro i 90g/km di media dei tradizionali scooter termici (i valori dell'Mp3 Hybrid sono calcolati su un utilizzo al 65% della modalità ibrida e al 35% di quella elettrica). ............... Lo scooter ibrido è realtà Piaggio lancia l'Mp3 del futuro - Motori - Repubblica.it prezzo impegnativo...

Vespa 200 rally Moto e Scooter usato - In vendita Milano ha le frecce... ma a quel prezzo (se vero...)