luca70

Socio...questa è tutta farina del tuo sacco-sei un grande!

Bellissima socio! Veramente di classe! Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

Bellissima! Ciao fede,tutto bene,boccheggiante,ma bene!

ottimo!!! vedo che sei rinsavito!...poi a mettere il disco è un attimo...

bene bene socio!! domani le diamo un...cuore pulsante!!

Bugggiarddddddoooooooooooo...lo sappiamo benissimo chi fu...mmm...non so...lo dico?...allora...diciamo che è italiano...diciamo che è addirittura di Catania...diciamo che vive e lavora in Svizzera...ha un sito...ha fatto giusto qualcosina per vespa...ihihihih...di più non rivelo...

eccoli quà.

cioè 85 di contakm? praticamente fai i 70 effettivi? no guarda che ci deve essere qualcosa che non va...la vespa ti tira indietro? ma cambiare un getto non sei capace?è veramente facile...ragazzi...3000 euro per un mezzo che fà i 70 non si può sentire...

quoto. dipende dalla marca dei copertoni...ci sono 3,50-10 che quasi toccano( sl26, metz m1 per.es.) e 100-90/10 che non toccano( s83 per es.), le misure sono sempre variabili...certo 110 è un pò tantino...

diciamo di sì...

io non sono un commerciante, faccio tutt'altro...ho cominciato a collaborare con la scootrs nel 2008 dopo che mi sono trovato molto bene con i loro ricambi...il kit in particolare è abbastanza nuovo e non ho avuto occasione di provarlo ma tutto il resto è stato già provato/montato...ripeto in 4 anni di collaborazione non ho mai avuto una lamentela da parte di nessuno...l'unico problema di scootrs è che è in viet nam e la sped. e la dogana incidono molto sui prezzi finali...se no al mondo se la batterebbero in 2...loro e sip!

scontistica sul catalogo scootrs...

no, non è ad aria( e a quel prezzo come poteva essere?) per ts metti questo, provati e riprovati, poca spesa tanta resa!! SCOOTER CENTER Stodmpfer hinten -YSS Pro-X, 330mm- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3 - Dein Klassische Roller-Shop fr Tuning, Ersatzteile, Zubehr & Customising

ad aria? sicuro?

ciao, che kit hai comperato?...mi sembra che te l'avessi consigliato io...o no? comunque l'hai comperato da loro sul sito? http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1464 questo? se sì mi spiace che tu non ti sia chiesto il come mai te lo consigliavo...avresti risparmiato un 35,00 eurozzi!!...credevo che lo sapeste tutti che quando si parla di scootrs...bisogna chiedere a me!!

...e se proprio non resistete mi caricate la post pay e ve lo dico io!!!! offerta libera!!

Pippo90 manda sù l'xl grippato alla Cylinderline per ricromarlo( che poi sono quelli che fanno i quattrini, i parma, etc.etc), prova a chiedere a lui quanto gli costa...mal che vada smezzi la sped.

già...ultimamente l'ho usata poco...diciamo che dovrei avere ancora 1000 km di autonomia...diciamo 2000 perchè non vado sempre a stecca...son sicuro che mi si rompe in piena estate mentre vado al lavoro!!!

uhm...vediamo...di che parla 'sta discussione?

io sono un ex quattriniano e riconosco la superiorità dei nuovi x/xl 2011...però...però...il parmakit con un 24 originalissimo e un'espa commerciale( non dedicata) fà dei numeri che nessun altro cilindro è capace di fare...

perchè tanto lo sanno che glielo rompi comunque...

per l'uso che ne devi fare tu ,quoto pistone. io monto i 23-64 con 4rta da 36 ma in salita la quarta non la metto mai. potessi tornare indietro monterei il cambio del 200 anch'io...certo però che fare i 110 di terza ha anche il suo fascino!!( con i DD)

stai facendo un mix di siculi!!il pistone si ruppe a Carmelo/Mega, a me si ruppe( anzi, si dissaldò)l'anello di rinforzo sulla campana e,effettivamente, uno dei pezzi mi bucò i carter!!