ALLPRO

no no.. lago di Garda.... ehehehe se rivo li con la vespa.. meglio che non lo faccio in giornata...

si però devono mettere il casco per il resto ok Visti i soggetti, più che un casco sarebbe più indicato un... preservativo..! dai cè sempre una prima volta............. per il preservativo...... heehheeh

ehm. si poi dipende... se il guasto è umano ho preso nà rassata ieri andando sul lago... scarpa bagnata e mi è scivolata la pedivella... me la son piantata nel stinco. si contano gli scalini dei quadretti nella carne..... 6 ma il bel giro mi ha fatto sopportare il tutto tranquillamente con sangue fino alla caviglia .ah ho incontrato un gruppo di vespe prima di peschiera.... magari qualcuno del forum?

il primo amore........ ehm. sbagliavo..... La prima vepsa. non si scorda mai. !!!!!

ok... stò cercando di settare un pò la carburazione per questi 2 mesetti pre restauro... il minimo è perfetto... però a volte parte al 1°colpo a volte al secondo.... non capisco... velocità max mi pare faccia quasi i 90 ma cè su la marmitta del primavera.... quindi come velocità dovremmo esserci con getto max del 78.... però è uno spasso. finalmente la vespa a proposito di conicità.... parlando dello spillo laterale con molla... anche di quelli ne ho 3 diversi in casa... e non è vero come dicono molti che non cè molta differenza muovendolo... cè eccome!!! molto probabilmente molti non hanno il suo adatto... ecco che entra in gioco la CONICITà ... con la sua perfetta si sente la differenza eccome e abbassi il minimo fino a spaccare l'albero.

minchia che roba.... e io che credevo di portare con me troppo.... ottima idea l'ovetto per pasta lavamani il navigatore donna di scorta niente? certo che cuscinetti e paraolio la vedo un pò dura.

eleboronero. immagino le bestemmie. ahahahaha buona idea il collettore di scorta..... però se è un giretto festivo... cè da ilLuridirsi un casino.... io a volte mi portavo il filo della frizione di scorta.... e c'era da lavorare e sporcarsi un bel pò "per mia fortuna è successo solo una volta... " domanda... voi cosa portate con voi "di scorta" per riparazioni al volo ??? lampadine? cavi? .....aria per le gomme?

si però devono mettere il casco per il resto ok esatto... pure io!!! ...........al limite del farsi male

Non sono d'accordo perche' se chiudendo il rubinetto non gocciola,allora dubito della tenuta del sign.Conico Spillo o no? Puo darsi che quella tua...vespaccia conserva ancora il sign.Conico Spillo dalla vemiglia punta retaggio della beneamata SUPER e per indi poscia consumatasi la punta, essa. (La tua vespaccia)...PISCIA. Recati domani dal tuo pusher vespista e adotta il sign.Conico Spillo di neropuntato piu adatto alla bisogna essendo oramai,noi, in balia di quella Verdaccia di m....!!! Buon lavoro e facci sapere. uhm... Calabrone.. mi pare che ne hai visti di spilli allora subito domanda.... sul SHB 19 a casa ho provato dei spillini che avevo.... "usati" te sai perchè la punta arancione, certi la anno appuntinatissima e certi invece è come fosse tagliata "pare come un buchetto in punta" difetti o son proprio differenti.... grazie se ne sai qualcosa

le plastiche che venivano messe lateralmente in plastica... per montarle bisogna forare... e lo han fatto ora bisogna chiudere i buchi come vedi in foto

bene, allora visto che in questa stagione smontarla per restaurarla sarebbe come, darsi nà mazzata sulle @@ ... ho deciso intanto di procurarmi tutti i pezzi... così a fine estate... avrò già tutto in casa, e posso acquistare ora le parti con tutta tranquillità e in base ai prezzi. un pò di domande... 1- che marche devono aver i fanali per esser originali? e il clacson? (ho cercato un pò nel forum... ma non ho trovato cmq così ridiamo anche una rinfrescatina ) 2- non ho ancora capito qual'è la sella originale... 3- rubinetto benzina... si trova originale? o cè cmq un'alternativa di ottima fattura? o son tutti uguali. 4- contakm si riesce a portare la lancetta sullo 0 ? mi segna i 10 da fermo. 5- le leve e tutti i gommini motore e cavalletto... posso prenderle tranquillamente in ebay di nessuna marca? 6- il cablaggio, meglio originale... o sempre ebay? 7- anche a voi lo specchietto vibra che non si vede niente? heheheheh a proposito, si possono cambiare i 2 antivibranti del blocco motore? grazie a tutti.... chi mi dà + info appena ci si becca offro da bere!

e io che l'ho comprata li vicino mi piacerebbe... ma devo veder un pò l'affidabilità prima....

povera ET3

Nein, l'anello di feltro va in battuta col carburatore. Nel bicchiere di alluminio montato sul collettore, se notate, c'è la sede dell'anello. Serve per evitare consistenti trafilaggi d'aria. e quindi la polvere cmq dai ci siamo capiti... non è fondamentale... ma se cè è meglio

bene ora mi ai illustrato alla perfezzione... beh dai... ferma la porlvere che potrebbe forse tirarsi su il filtro dell'aria... esatto?

uhm..... fammi pensare... sarebbe quella vibrazione che quandro cè la strada malformata... ti smolla il carburatore? con quello si rimedia?

grazie neropongo... quello và in battuta sul primo scalino del collettore? e il carburatore và in appoggio? vediamo se ho capito bene...

nemmeno io mai visto quel feltro.... ma è su tutte le small ?

purtroppo no.... il rosso che si vede... è un rosso sopra l'orignale... poi subito sotto il fondo grigio originale... pochissima ruggine su qualche spigolo.... il primo lavoro sarà di tappare i buchi delle fox.... però non ho voglia di saldare.. poi trafila qualche goccia sotto il cilindro... son indeciso se aprirlo immediatamente... vorrei godermela un pò prima... ha un buon tiro.

secondo me hai fatto una buona spesa. esatto. diciamo che è stato + fortunato di me.... vabbè... dicono che bisogna guardare avanti. eheheehheh

c'è un pò da lavorare... ma è proprio quello che volevo.... finalmente.......... come prima prova 140 km per portarla a casa. viaggio perfetto. anche se un po scarburata... ma stò già riparaNDO... ora devo organizzare i pezzi per il prossimo restauro devo cambiar marmitta... e chiudere i fori delle fox... però prima decido bene come farla. rossa no!!!!

eheheheh si portata a casa ieri pomeriggio... e arrivato cotto dal sole.... ora devo partire per la trento-bondone.... e stasera o domani le foto....

acc.... resto del parere che fan 1.000.000 di prove... dai come si fà...

grazie ancora GiPiRat

salve, dato che voglio cambiare tutti i componenti di carrozzeria della ET3 vorrei sapere se cè una lista, (usando il cerca non ho trovato niente) una lista di tutti i pezzi e pezzettini.. magari con codice. meglio anche qualche foto... vorrei così creare una lista per potermi far dei preventivi di un costo totale tra negozi e online.... (manopole leve cavi vari gommini e minuterie....) se qualcuno può aiutarmi.... grazie