ALLPRO

uhm. ok. secondo il tuo fiuto.. FMI accetta anche numeri telaio non piaggio? dato che è ripunzonato? grazie

ciao interessante... servirebbe quindi per un trattamento al serbatoio giusto? dovrò accingermi anch'io al metodo... ma il problema di fondo, quale sarebbe? che scende sporco nel carburatore? o che si buca il serbatoio? grazie 1000

prova a sostituire lo spillo della vaschetta

ora tutti i documenti pronti

già però dalle foto è un pò dura valutare... anche se di quel verde ce ne sono 2 forse in base all'anno '74 e '79 "dicono" guarda qui secondo e terzo colore della prima riga in alto. http://www.coloreamico.it/catalogo/vespa.asp?page=7&COD=PIA che ne pensi?

finita? foto !!!

posso garantirvi che l' SP3 e sia l' IE7 da solo vanno alla grande. premessa: se si usano in modalità aggiornamento "upgrade" la macchina deve essere il + pulita possibile. se dopo l'installazzione dei medesimi vedete che qualcosa non và come prima o peggio vuol dire che la macchina aveva già problemi anche irrilevanti sotto i vostri usi. ho lavorato nel campo informatico per anni. son tutti buoni dal Mac al Unix al Win (compreso il vista che la gente detesta e magari non lo ha nemmeno provato) bisogna solo saper come si comportano per un utente "normale" gli upgrade non servono credetemi. basta solo un buon firewall + antivirus + antispyware in tempo reale... mi raccomando tanta RAM Linux non è per utente standard.

fanno ridere.... però quoto che è tutto vero e a volte anche peggio

tirare l'aria equivale a chiuderla (questo ti fà capire che entra + benzina rispetto a l'aria) quindi getto min + grande un'esperimento rapido lo puoi fare chiudendo metà o 2 terni dei fori del filtro con la mano. cmq cambia pure getto. prova un 45 .sempre che non sia un problema di corrente.

il minimo lo tiene bene?

prova... se hai problemi lo alzi cmq per il max si trova sempre un compromesso.... mai l'ideale... dato appunto dalle condizioni atmosferiche. secco/umido ..........quella notte. mi portò consiglio

Questa è una lista che conosciamo tutti,manca il bianco e quel ''verde'' senza nome e senza codice mi convince poco... cè verde... ed è il colore che stò puntando è una figata... ecco il codice... Verde vallombrosa - 1.298.6590 qui la vespa.... che vista dal vivo è un pò + scura ma bellissima. che cmq è quella che ha postato deXolo secondo me http://img246.imageshack.us/img246/8972/pag71vespa125et3esteroma9.jpg

anch'io avevo quel filtro una volta... sostituito poi con un malossi leggermente + aperto e modificato col saldatore... max avevo 98 ma devi fare delle prove... non cè regola fissa sai

mi sà che è il lavoro + delicato di tutta lacarrozzeria... se montato male si vede subito..

allora vado a riprenderlo? posso? grazie a tutti

che motore ha questo modello? non lericonosco ancora tutte

fig@t@

OTTIMA !!! allora a breve chiederò consigli per la mia.... aspettami che rivo

serve un paddock li.... cmq complimenti. bel investimento

ah... e io che pensavo che proteggesse di +... bene a sapersi. bella bella ... acc 1 anno di restauro... mi ci vorrà così tanto anche a me?

si. dai. dai. daiiiii non passano + spero arrivi a casa sana e salva

immagina un raduno tutti mascherati.

se vai in giro con quel casco sei un grande grazie per il benvenuto magari!!! fosse omologato! e quando alzano la paletta te tiri fuori la spada laser

se vai in giro con quel casco sei un grande grazie per il benvenuto

dopo 3 anni.... ultimi 9 giorni di attesa arriva l' ET3 aggiornerò il post man mano che ci son novità. la vespa verrà "restaurata completamente per quanto le mie capacità me lo permettano" grazie al vostro supporto. per me è la prima... grazie a tutti