ALLPRO

dovrò bordare anche la mia? a chi posso rivolgermi? son di verona... voglio un lavoro a regola d'arte. qualcuno di voi esperto nei limitrofi?

ciao, su che blocco? magari mi son perso altri post... 50 o 125? quanti travasi il gruppo? cmq il rodaggio è + semplice di quanto sembri... non ricordo i km se erano 300 ... cmq nei primi 100 mai grosse tirate... poi da caldo una tiratina ogni viaggio fà solo bene.... domanda personale.. che differenza cè tra il 5 e 7 travasi... rapporto prestazioni/affidabilità/consumo ecc.ecc... qual'è il + valido? grazie a tutti

si anche perchè li poi comincia a spurgare... risolto?

La targa sui 50ini è personale quindi pure se ce l'ha la devi togliere. Per il valore forse è meglio vedere foto ma io per un 50ino non spenderei più di 500 euro!!! scusate un'attimo... ma allora il mio pk sequestrato... che è rimasto 1 anno a casa mia e ora è 2 anni in un deposito... il targhino dovevo toglierlo? vado a riprendermelo?

devo attendere fine mese... e sarà ET3 voglio portarla VERDE... ho visto una foto è proprio bella. la userò un pò... poi comincerò a smontarla... servono proprio tutti gli attrezzi descritti nel libretto di manutenzione? quando smontai il pk mi son "arrangiato" la primavera è tosta da smontare? vi seguirò bene nella tecnica.

interessente, però è una legge del 92 e la ripunzonatura è del 83 bisogna vedere nà volta... bò. però via carte è tutto legale. solo una loro prova visiva potrebbe esser valida... ma magari non tutti fanno uguale. cmq grazie 1000

ah ecco mi pareva... vuole 650 trattabili-. hehehehe oggi vado a vedere un 50ino... non so se special o 3 marce faro tondo.... valora ragazzi? dovrebbe avere libretto... ma no targa.credo sia un pre '80

ma li non ci sono stelle... cè bxxxxxxb quindi? che mi consigli GiPiRat .cmq son appena stato sia dai caramba che dove fan la revisione nel mio paese. mi dicono che la b prima e dopo stà per il paese. le stelle non contano nella ripunzonatura. boh.

ecco il motivo per farla asi/fmi sarebbe per questo magari... blocchi del traffico cosa riguardano? veicoli anteEuro e targhe alterne? acc... bisogna allora valutarne bene l'uso

alora stè vespe?

domanda veloce. la Vespa è immatricolata nel 80... è stato perso il libretto e ne è stato fatto un dupplicato con n° telaio d'ufficio nell'83 , il numero di telaio è a destra del tunnel... però prima e dopo non ha le stelle, sul libretto però ha passato la revisione nel 2007... quando ripunzonano il telaio... le rimettono le stelle oppure no...? spiegatemi la faccenda. grazie....

un pò OT ? eheheheh controlla bene il cavo... ma non credo sia lui... controlla il tappetino in fondo... avolte sale e il pedale si incastra... oppure è il cuscinetto interno... bisogna smontare la frizione.

ragazzi passando vicino a un piccolo commerciante ho visto fuori in esposizione... credo perchè non me ne intendo molto... cmq è una lambretta 50 dietro cè scritto i50 mi pare o l50 non capisco. messa maluccio... ma và in moto e ha documenti... mi pare questo modello. secondo voi? valore? a qualcuno interessa? cè da rifare completamente la sella, e restaurare alla grande le 2 fiancate e il parafango anteriore... telaio da sistemare. faro dietro rotto. però no ruggine grave. ruote sembrano nuove pure quella di scora. purtroppo non son riuscito a fare foto.

domanda veloce. la vespa è immatricolata 80... è stato perso il libretto e ne è stato fatto un dupplicato con telaio d'ufficio nell'83 , il numero di telaio è a destra del tunnel... però prima e dopo non ha le stelle, sul libretto però ha passato la revisione nel 2007... quando ripunzonano il telaio... le rimettono le stelle oppure no...? spiegatemi la faccenda. tante grazie... poi risolviamo assicurazione la sposto in sezione opportuna

purtroppo la 50pk non è + a casa da parecchio tempo ehm.... meglio sorvolare... l ET3 sarà a casa fine mese e non vedo l'ora poi le foto... chiedevo stasera all'assicuratore come siam messi. partendo da classe 8 mi ha sparato 280 annuali... ci siamo? senza nessuna convenzione.... mi servono consigli ancora prima di averla... ehehehehheh se potete indirizzarmi su come far per pagare meno se possibile vi ringrazio in anticipo. domani con calma spulcio bene nel forum

mamma quanti e che veloci.... ottimo. i primi dubbi saranno se toccare i carter originali o procurarmi un secondo blocco motore. e subito dopo l'estetica... tutta originale o personalizzata... è dell' 80 la utilizzerò per recarmi al lavoro (distanza qualche chilometro) ma il week possibili spostamenti piuttosto lunghi... in fin dei conti la mia ex pk non originale non mi ha mai lasciato a piedi. .dimenticavo... grazie a tutti del benvenuto.

salve a tutti, mi chiamo Alessandro dal veneto. vedovo da 3 anni di un pk... a fine mese la nuova compagna... rigorosamente ET3 poi vi bombardo di consigli... buon forum !!!!