highlander

foto n.6 ..... completamente "impallato" da Ranieri .....

la sella è in garage, ha fatto il viaggio sul portapacchi anteriore, si è segnata un pò, adesso sperò riprenda la forma. passiamo a noi i pezzi 5-6-8-9 sono del mozzo, quindi non c'entrano nulla con il contakm gli altri pezzi invece sono tutti per il meccanismo del contakm il pezzo 1 è il rinvio, va inserito per primo, dopo aver inserito il tamburo, altrimenti si rovin la filettatura del rinvio (discussione ampiamente già fatta) lo ingrassi con del buon grasso e lo metti nel buco di seguito ci va il pezzo 2, il pezzo 3 è un gommino che serve a chiudere il buco, ma sopratutto a tenere i due pezzi nella loro posizione sopra naturalmente ci va il pezzo 4, che verrà tenuto fermo sul tamburo dalla vite (7) allora: teoricamente puoi infilare prima il rinvio, poi il pezzo 2, poi il gommino (3), poi inserisci il filo del cavocontakm nel buco apposito del pezzo 4, infili tutto nel buco facendo in modo che la parte squadrata del cavo si incastri nell'apposito buco del rinvio e blocchi il tutto con la vite 7, io però così ci litigo sempre ... di solito faccio così: infilo il pezzo 4 nella guaina del cavocontakm, poi, sempre sulla guaina, inserico il gommino, poi il pezzo 2 ed infine il pezzo 1 (il rinvio) facendo ben attenzione che il cavo entri bene nel buco del rinvio, ingrasso il rinvio, così rimane pure attaccato al pezzo 2, ed infilo nel buco ATTENZIONE: fallo con delicatezza, eventualmente aiutati girando il tamburo nel verso giusto, che dovrebbe essere quello di rotazione in avanti, ma cmq te ne accorgerai, se tende a rimandarti il rinvio fuori stai andando al contario poi tenendo il cavo in modo che non si sposti verso l'alto, abbassi il gommino, lo incastri nella sua sede, e poi scendi il pezzo 4 e blocchi il tutto con la vite. consiglio: prima di andare avanti controlla che il meccanismo funzioni, magari ti fai aiutare, fai girare il tamburo e controlla che il cavo sopra giri, naturlamente la guaina deve stare ferma io di solito questa operazione la devo fare 3-4 volte , infatti spostando e muovendo il resto riesco a disincastrare la guaina da sotto

bentrovati a Cettina e Martinico!!!

invece di fare lo spiritoso dei miei ciufoli ..... hai qualke foto nel quale si vede bene la vespa ed il suo pilota???

te lo spiego domani, ora ho troppo sonno

presa!!!

bentrovato anche qui mitico Turbo!!! attendiamo le tue foto n.b. le foto del Turbo, di solito, sono delle piccole opere d'arte a livello di quelle di Emanuele e di Oirzibaf

quando si aprono le iscrizioni ???? notare le firma aggiornata

io me ne sono reso conto solo alla 5.00 del mattino ..... ma sappiate che il povero Senatore la notte non ha chiuso occhio, non ha dormito un minuto ogni tanto mi svegliavo e lo sentivo lamentarsi, oppure agitarsi nel letto il letto ha dondolato quasi tutta la notte, io non me ne rendevo conto a causa della stanchezza, solo a quell'orario me ne sono reso conto, lui stava sul piano inferiore del nostro letto a castello mi spiace

turbo arrivato alle 21.00, tutto ok anche lui quindi possiamo dichiarare la 3Mari 2007 ufficialmente chiusa GRAZIE A TUTTI innanzitutto ai "soliti" splendidi" organizzatori, e, naturlamente, a TUTTI gli splendidi partecipanti

dopo la cena di ierisera, ben trovati anche sul forum!!!

in quella che mi ricordo io eri sottosopra ....

appena arrivato a casa!!! ora leggo un pò, doccia e poi un pò di nanna p.s. dopo aggiorno anche la firma

France, buon viaggio per domani, ci vediamo domani sera a Bari!! tkssssssssssssssssss

sono su skype

vespa pronta!!! devo solo attaccare i bagagli davanti bauletto caricato e quindi pronto ma io sono pronto???

Oppure non ti si impregna d'acqua

bentrovato!!! n.b. succede una cosa stranissima a sto post: se entro in OFF-TOPICS non lo vedo, se vado nella home-page lo vedo .... che succede???

lascio il piacere a Nandone della risposta, ma sappi che ci conosciamo dal'89 pikkolo aneddoto: dovete sapere che una volta Nandone, nonostante la sua stazza, era un ottimo portiere di calcetto, lo cercavano tutti per le i tornei e partitelle varie andai a vedere un torneo a Lamezia, e vidi un ciccione in porta, dissi all'amico che stava con me "ma quello sta in porta perchè è il più grooso di tutti e copre mezza porta con la panza???" ebbene poki minuti dopo cominciai a vedere delle parate fatte in agilità a cui non potevo credere , una in particolare me lo ricordo ad X con le gambe al posto della testa, una mano poggiata per terra per reggersi e l'altra per prendere il pallone, un agilità fuori dal normale ... UN GRANDE!!!

tanto io c'ho il navigatore (sempre se non mi si scaricano le batterie per arrivare a Bari ) 40/50 ed io che pensavo che esistessero solo l'hp, la vnb e il GT ..... il T5 non conta spè ... come si chiama quella che ha il motore 200, è senzafrecce è ha delle striscette laterali adesive???

http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=3655&highlight= leggi con attenzione il post che ti ho linkato, lì sono elencate tutte le differenze tra i vari pe, px ed arcobaleno dopo avrai le idee più chiare

.... portati l'ombrello piuttosto http://www.ilmeteo.it/portale/taxonomy-term-73.html

io so che in quella zona c'è un aereoporto mai aperto ai velivoli, magari il Calabrone può usare la pista in disuso

si segue tutti la squadra 9.00 e ci portano loro all'ostello ..... sperando che almeno una loro vespa sopravviva al massacro "chi lascia la strada vecchia per la nuova, sa quello che lascia ma non sa quello che trova" .....

bentrovato!!! puoi prendere quasi tutto, l'unica cosa veramente differente è il contakm e l'attaco dei cofani, il resto puoi adattarlo, o è uguale o quasi uguale, in alcuni casi è stato migliorato poi magari con il tempo trovi i suoi pezzi originali, ma se riesci a trovare un px, in qualsiasi condizioni sia, prendi tutto, magari poi farai uno scambio il motore .... mettere un bel 150 sotto il tuo 125 al limite se bisogna fare qualke piccola modifica qui sul sito troverai un sacco di gente disposta ad aiutarti