highlander

Questa mattina ci ha svegliati il pupetto, mi sono alzato, mi sono avvicinato alla culla, l’ho guardato, lui mi ha guardato e ….. mi ha sorriso, uno splendido sorriso bene, la giornata è cominciata benissimo, già mi sentivo carico, ma il sorrisone sdentato di Matteo mi ha dato ulteriore carica, ero pronto, potevo andare al PRA a far valere le mie ragioni esco e vado a fare colazione al mio bar preferito, era 3-4 gg che non trovavo il bombolone alla crema, se non faccio colazione come dico io sto “inkazzato” tutto il giorno; arrivo e la simpaticissima barista mi passa il mio bombolone bello carico di crema slurp preparatevi impiegati del PRA adesso tocca a voi arrivo al PRA chiedo il pass per accedere al piano superiore, mi spiegano che prima devo passare all’URP ….. ma se passo all’URP mi ribecca una di quelle di ieri, e quella non mi fa salire ….. e mò ARGHHHHHHHHHHHHHHH comincio a passeggiare nervosamente, e mi ricordo che devo fare anche delle visure, copie le targhe sul foglio, entro nell’ufficio molto preoccupato, sempre loro due …… :idea: decido di tentare il tutto-per-tutto ….. mi avvicino alla guardia, gli richiedo il pass, e quando mi chiede se ero passato dall’URP gli rispondo di si!!!! Arrivo sopra e trovo una 40ina di persone ammassate in una stanzetta che al max era 5x5, prendo i numeri e mi trovo 59 persone davanti per il passaggio e 49 per la visura …. (erano comprese le agenzie) Decido di attendere, qualcosa mi diceva che dovevo avere pazienza Arriva il mio turno per la visura dopo 1h e mezza, praticamente rischiava di accavallarsi con il passaggio, vado di corsa, spiego alla signora il mio problema, ma il problema non esiste, mi tiene 3m allo sportello VISURE FATTE!!! Torno in sala d’attesa ed attendo il mio turno, arriva dopo circa 15m, mi lancio verso il corridoio, per entrare dovevo far passare il badge, ma la gente stava accalcata davanti le porte dei 2 corridoi in cui stavano le stanze-sportello, non riuscivo a passare , finalmente mi libero, facendo pure male ad una signora con il casco , ma non trovavo la stanza torno indietro a vedere il numero, ERA PASSATOOOOOOOOO NOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! , rimango un attimo interdetto, chiedo alla guardia, un’impiegata si affaccia e capisce che ERO SUO!!!! FIUUUU (sospiro di sollievo) ricordavo questa Signora, ERA UNA SIGNORA ANTONIA Mi siedo gli do tutti i documenti e lei comincia a scartabellare, controlla che sull’atto di vendita ci sia la dicitura (ex art.2688 – GRAZIE GINO) chiede ai colleghi di alcuni dubbi, mi spiega che avendo il complementare dovrò farmi stampare la pecetta in motorizzazione, e, poi chiede a me se il veicolo e storico, io tergiverso, quando mi chiede l’attestazione ASI per dimostrare l’iscrizione capisco e rispondo che non ho nulla Poi chiede ad una collega dell’ I.P.T, questa le risponde che le moto non la pagano FIUUUUU Ci mette un pò a fare tutto, hanno dei nuovi programmi e per il momento navigano a vista con esperti informatici che girano per le stanze, arriviamo alla fine, pago e ……. Si blocca tutto NON STAMPAVA IL CDP O-MAMMA E MO’!?!?!?!?!?!? Gentilmente mi spiega che ci sono problemi sulla linea, mi invita ad andare giù all’URP a chiedere i modelli di c/c per fare la pecetta…. Scendo giù, e controllo a quali sportelli dell’URP sono sedute le mie “amiche” del giorno precedente, comincio a prendere numeri intervallati per quelli sportelli, per fare in modo di non capitare con quelle due, ma con un’altra signora, conosco anche lei, anche lei è una SIGNORA ANTONIA, dopo 2-3 salti di turno, finalmente si libera lei con uno dei “miei numerini” EVVAI Purtroppo non mi può aiutare, ma mi risponde con una gentilezza ed una squisitezza che non puoi non dirgli grazie anche quando ti dà brutte notizie (mika come quelle due acide del giorno prima) Attendo, prendo un caffè, fumo una sigaretta e torno su, chiedo alla guardia, questa chiede e gli dicono che alcuni sono pronti, ma che non posso entrare …… cosa?!?!? E come faccio a sapere se il mio è pronto, dopo 2m capisce la fesseria detta, mi guarda e dice “pure te c’hai ragione” ….. va con la mia ricevuta eeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ………………TORNA CON IL CDP YEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH! Lo prendo vado giù, lo controllo, tutto perfetto, scappo alla motorizzazione, prendo i bollettini, scappo alla posta, pago, torno ala motorizzazione e dopo 10m mi danno la ricevuta, mi hanno detto di tornare fra 15gg per la pecetta Giusto-giusto per la 3Mari GRAZIE SIGNORA ANTONIA P.S. il progetto oggi ha subito una svolta molto positiva

avevi il CDP o il Complementare???

2° brutta notizia .... dopo Calabrone si ritira anche Luca ...

non avevo dubbi, ma questo non vuol dire che vi potete portare vestiti di ricambio per una settimana .... dichiaro ufficialmente di voler fare squadra da solo

.... un pò di buongusto

Si RICOMINCIA! Ciao, Gino

un modo simpatico per dimostrare alla fine del giro (ATTENZIONE NON GARA) che hai completato tutto il percorso nel passaggio a timbro trovi un simpatico ometto che sta 2-3h sotto il sole o sotto la pioggia che mette il timbro sul roadbook che ti consegna l'organizzazione, e di solito ti offe qualkosa per ristorarti invece lo scontrino lo devi prendere in un'attività commerciale qualsiasi, di solito un bar dove ti ristori

MHA!!! non ho parole, non so che dire ..... questa mattina sono andato nei nuovi uffici, leggo che per le formalità dei privati bisogna recarsi al 1° piano, vedo un sacco di persone alla reception ed ascoltandole capisco che ci sono problemi sui collegamenti decido pertanto di attendere chiedendo informazioni all'ufficio URP, gli mostro tutti i miei documenti e ..... mi dicono che visto che il proprietario è di Milano non posso fare il passaggio , gli faccio notare che il mese precedente mi avevano detto esattamente il contrario ..... risposta "ci hanno detto di non farlo più!!" decido di chiedere informazioni alla reception per accedere al piano delle formalità, ebbene lì si accede solo con il pass, ma al momento non ci facevano accedere a causa dell'alta affluenza avuta prima, cioè ..... era pieno di gente (certo siete rimasti chiusi per una settimana) ironico io domani o dopodomani ci riprovo direttamente allo sportello e spero di trovare il signor ANTONIO ..... altrimenti sono obbligato ad andare in un agenzia ACI che mi chiede più del doppio per completare il passaggio ora dico io..... com'è che le agenzie possono farlo anche da fuori sede del proprietario ed il PRA !!! SARA' MIKA PERCHE' ALTRIMENTI LE AGENZIA NON SI POSSONO F.. ...E 90NEURI PER FARE LA STESSA IDENTICA OPERAZIONE FATTIBILE AL PRA!!! meditate gente meditate

a me disse che ne aveva un altro ..... ma se non ce l'ha a sto punto si tiene il mio, tanto lo vedo oggi, se tutto va bene gli dò indietro il suo, e poi vedremo purtroppo non siamo riusciti a vederci, e quindi il suo motore è rimasto da me ..... cmq mi ha detto di aver tirato giù il motore "rugginoso" dalla sua vespa ed a breve monterà il motore che aveva di scorta

il mio p200e senzafrecce fa esattamente quelle velocità, ma fatto di più

io non taglierei i coprimano

a me disse che ne aveva un altro ..... ma se non ce l'ha a sto punto si tiene il mio, tanto lo vedo oggi, se tutto va bene gli dò indietro il suo, e poi vedremo

io te lo confermo volentieri, sarà un onore per me essere tuo ospite, ma non vorrei crearti alcun disagio, e cmq se la "marmaglia", di cui io faccio parte, decide di dormire in albergo al venerdì sera io mi accodo a loro, non mi va di fare l'asociale (lo sono già abbastanza), se invece ci dividiamo nei vari posti che il VRisti baresi hanno messo a disposizione, io sono prenotato al gigler's hotel magari potrei usufruire della tua gradita ospitalità alla domenica sera, credo che gli altri rientreranno alle loro case, io dovrò fare qualke km in più, e non mi va di fare la fine di due anni fa, quando mi sono interstardito a tornare a casa subito alla fine della 3Mari ..... ed ho rischiato di farmi male. se sono da solo, vengo in macchina, così porto il motore a Pierino, prendo il mio e prendo la sella appena acquista, se invece trovo compagnia parto con la vespa, tanto la sella la attacco sul bauletto .... per il motore si vedrà

questa mi è piaciuta assai-assai

praticamente è finitaaaaaaaaaaaaa!!!! adesso nonmi resta che assicurarla e provarla su strada, forse dovrò mettergli le ganasce dietro, ma è un lavoretto facile facile, da fare con il sistema di Calabrone mi era andata a massa la freccia sx, praticamente quando l'accendevo lampeggiava tutto l'impianto elettrico, ho risolto anche quello .... era una stupidata nel comando freccie nel manubrio alla prox

no! non sono allergico ai gatti, solo che ci stiamo antipatici reciprocamente allora mi opsiti venerdi notte e domenica notte??? ma secondo te perchè sta bloccato ..... proprio per evitare che fanfaroni come te lo inzozzino prima del tempo, e mi roviniate il progetto su cui sto lavorando da quasi 2 anni e che adesso finalmente sta per vedere la luce??? n.b. non risponderò più a nessuno del "progetto" ne qui ne altrove

cominci già a parlare romano

purtroppo al momento Tormento è incasinato con il lavoro, quindi dovrai avere pazienza per i suoi consigli sulla cosa

fatti dire ai sensi di quale articolo gli hanno elevato il verbale e vediamo se ci possiamo fare 4 risate o piangere con il tuo amico

quella mia è una citazione io uso castrol TTS da più di 2 anni, circa 20.000 km percorsi e mai nessun problema

il gentilissimo proprietario è riuscito a liberarsi questa mattina, l'ho raggiunto nella sua zona, letteralmente "volando" con la vespa e siamo corsi dal nostro "amico" del comune io: salve si ricorda di me??? lui: eccome se mi ricordo!!! che è successo??? gli spiego che avevamo dimenticato una dicitura e la 2° copia, lui fà un pò il sostenuto, poi trova il modellino per fare il 2° originale, lo compiliamo in fretta che l'impiegato doveva scappare, lo autentifica al volo quindi da questo momento mi posso ritenere LEGALMENTE proprietario del mezzo, martedì mattina lo sarò anche AMMINISTRATIVAMENTE, alle 07.50 aprirò con gli impiegati i nuovi uffici il progetto procede bene