highlander

vediamo che si fa fregare per primo

leggere la mia firma, appena ho un attimo la aggiorno

non ho parole ... tu, a mio parere, rivendi le tue cose un pò troppo in fretta, ripeto, per i miei gusti

se non fosse per quei cannoli, io non ci verrei proprio

dammi le coordinate GPS di quei cannoli, adesso sò qual'è il mio obiettivo di questa 3Mari

sposto in pratiche

non credo che il bloccasterzo sia un problema, invece ti devi occupare bene dei numeri conserva con cura quella fattura, magari potrà essere la salvezza di questa vespa :PPP cmq è parecchio sfigata sta storia, prima il 200rally distrutto, e poi al GT ... cioè sta vespa è stata già rifatta 2 volte

http://www.vesparesources.com/pratiche/407-reiscrivere-al-pra-una-vespa-radiata-d-ufficio.html non esiste il pasasggio di proprietà di un mezzo radiato ...

http://www.vesparesources.com/pratiche/79-documenti-e-passaggio-di-proprieta.html http://www.vesparesources.com/pratiche/10976-ottime-notizie-per-le-autentiche-di-firma.html

è tu ritieni che sia una cosa semplice da fare???, secondo me è un bel casino saldarci quel pezzo

1* non concordo su questa frase ... il fatto che ci sia qualcuno che la sera prima non ha fatto il dovere con sua moglie e il giorno dopo per sfogarsi stacca multe a tutt'andare, non vuol dire fare di tutt un'erba un fascio ... in tutti i lavori ci sono gli stronzi e per le persone perbene, e accade anche quando hanno il "potere" qualcuno si crede lo sceriffo della città, altri sanno che sono semplicemente al servizio della città, senza dimenticare che magari il più stronzo di tutti è il loro capo che gli impone un tot di multe al giorno 2* il passo carrabile, per quanto ne so io, deve essere libero punto e basta, la multa la possono fare anche se non chiamati 3* da come la racconti ti dò pienamente ragione, hai beccato un frustato che ha fatto lo sceriffo in cerca di multe, anzichè provare a vedere il reale fastidio e provare a fischiare per chiamarti (che però non mi risulta essere obbligatorio, ma un favore che ti fanno) detto questo aggiungo: per quanto mi risulta, avendo messo una via sbagliata, puoi fare ricorso non so se devono segnare anche il numero del passo carrabile sulla multa, se cosi fosse la multa è sostanzialmente errata e annullabile da parte del giudice hai un amico avvocato a cui chiedere?? ricorda che un ricorso costa minimo una marca da bollo, valuta se ne vale la pena parecchie volte fanno questo tipo di multe perchè sanno che la gente paga per non sbattersi nel ricorso io un mese fa ho preso un autovelox perchè andavo alla folle velocità di ben 76kmh in un punto dove si va a 70 ... l'autovelox è messo la solo per far soldi, onestamente non me la sento di far ricorso per 60neuri mi auguro solo che se li prendano tutti a medicine

però il telaio potrebbe essere pre-px, il pedale posteriore sembra ok ci vuole qualcuno veramente esperto

conviene che fai delle foto più dettagliate, qui il mistero si infittisce ...

mi potrebbe interessare, dove si trova il venditore?? riesci a farmi vedere con un link il tipo di bauletto che hai preso??

per il numero volevo spiegartelo di persona, ma di sto passo chissà quando vedrò sto rottame se il numero è completamente andato sei fottuto , prova ad andare alla motorizzzazio, ma la vedo molto dura se invece ti sembra di vederlo sotto la ruggine potresti tirarlo fuori NON USARE METODI AGGRESSIVI, come la carta vetrata, io inizierei a mettere dello svitol o prodotto similare, e con uno spazzolino, bada bene di nylon, cercherei di levare quanta più ruggine possibile, con molta calma e pazienza, poi, magari dopo averne capito lo stato, puoi andare avanti con lo spazzolino di ottone, mi raccomando, mai di ferro solo dopo aver levato la ruggine superficiale potrai realmente renderti conto dello stato dei numeri e se sotto la ruggine si riescono a tirare fuori, ma devi trattare con la massima delicatezza riguardo la reimmatricolazione : prendi tuo fratello per il cravattino e fatti fare la scrittura privata di compravendita, come trovi in tanti post, cmq la vendita, in questo caso, può fartela chiunuqe, ma non mi chiedere a me di fartela io sto venendo in vespa in ufficio, se magari qualche pomeriggio dopo le 18 sei dove tieni sto rottame, passo a trovarti

http://www.vesparesources.com/pratiche/9309-acquisto-ed-immatricolazione-ciclomotore-e-bollo.html

la mia GT sta in Calabria ... cmq il km 18 mi dovrebbe venire comodo

mi segni in nero grassetato dove sta scritto che è necessaria l'iscrizione del veicolo ad un registrostorico??? quello che hai segnalato tu dice che: per alcuni tipi di rischi, compresi quelli relativi ai veicoli iscirtti ad un registro, l'assunzione e la tariffazione sono Riservate alla Direzione ... anche io ho fatto la stessa assicurazione e ... mi hanno obbligato a fare anche quella per gli infortuni del conducente, o così o niente polizza, cmq mi conviene lo stesso e l'ho stipulata!!!

ENZAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

io capisco che tu stai chiedendo una valutazione, ma il regolamento vieta di mettere link a proprie vendite su altri siti, a maggior ragione a te che non hai i 200 messaggi vi costa così tanto leggere il regolamento

leggere il regolamento del forum no eh?!?! VIETATO PARLARE DI CALCIO!!! passo e chiudo

per me è carissima .... cmq è mia opinione personale che ora i prezzi calano, le assicurazioni hanno dato una bella stretta, quindi è sempre più complicato assicurare e parecchi sele levano o cmq non le cercano

per favore, un pò di attenzione a dove aprite i post ... questo è da tuning!!!

ho conosciuto tanta gente che si è trovato di fronte allo stesso dilemma, alcuni sono stati felici di cambiare, altri se ne sono pentiti dipende da tante cose, solo tu puoi sapere la scelta migliore qual'è, certo abbandoni degli amici con cui hai lavorato spalla a spalla per 12 anni, ma devi pensare anche a te ed al tuo futuro, se l'azienda attuale poi chiude?? rimani con gli amici ed il culo per terra ... sicuramente il nuovo lavoro chiederà sacrifici all'inizio, ma,magari, poi sarà meglio dell'attuale cmq in bocca al lupo