-
Numero contenuti
10.941 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Days Won
1
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di highlander
-
2 moderatori hanno fatto il richiamo, io dò l'ultimatum: il prox che richiama argomenti religiosi, che non riguardano il post iniziale, verrà segnalato al VRstaff per prendere i dovuti provvedimenti!!! grazie dell'attenzione e della collaborazione!!!
-
bhe, almeno questa è una buona notizia, non mi aspettavo la tua presenza e mi fa piacere ... perchè ti devo picchiare
-
mica ti sto capendo a te?!?! nessuno ce l'aveva con te, ne io ne l'autore della brutta battuta era una battuta inopportuna ed infelice, nessun riferimento a persone che stanno scrivendo nel post o di VR in generale indipercui, dimentichiamo l'accaduto, ed andiamo avanti per vedere come va a finire sta storia del 200 n.b. per eventuali problemi contattatemi in mp, ma non mi chiedete quale fosse la battutaccia
-
con i prezzi che girano per ora e tenendo conto che hai forcella e manubrio, non dico che sia un affare, ma neanche un prezzo alto
-
allora ti potrai fregiare anche tu della qualifica di "salvatore di vespe"
-
riportala ai fasti originali, ce la puoi fare p.s. se ti capita tra le mani chi l'ha ridotta cosi ... UCCIDILO!!!
-
concordo su tutta la linea con signorhood conserva con cura quella risposta, potrebbe tornare utile, attualmente i telai di px demoliti non servono a nulla, invece così, se si conosce la targa, potrebbero tornare utili, è raro trovarli in buone condizioni, ma non impossibile naturlamente ipotizzo che quelli presi dal rottamaio, che lo aveva preso in carico per distruggerlo, non possano rientrare inq uesta categoria
-
ho letto che hai messo l'annuncio per cercare un telaio da ripunzonare in motorizzazione, hai scritto che ti va bene anche radiata e/o demolita occhio che non va bene, in motorizzazione puoi andare solo con un telaio vergine e fatturato p.s. io resto con quelli che ti dicono che quel danno è ricuperabile, certo è costoso, ma forse meno che comprare un telaio vergine e ripunzonare se giri nel forum pratiche troverai diverse discussioni che speigano la procedura ed i relativi costi
-
a noi moderatori tocca l'ingrato compito di valutare l'ooportunità delle cose dette in pubblico, e quella era una cosa inopportuna poi di cosa parliate davanti ad una birra e cmq in privato non è affar nostro
-
pensavo fosse una 125 gtr....invece era una gt
argomento ha risposto a highlander in Restauro Largeframe
non ho idea dove sia "montemigliore laurentina" se è radiata e vuoi recuperare la targa originale devi iscriverla FMI, ma, se non ricordo male, la sella lunga va bene per l'iscrizione per il manubrio non so aiutarti, ma ti ricordo che un mio collega cercava il tuo, non so se lo ha trovato per il serbatoio ti posso aiutare sicuramente, a me risulta sia uguale a quello del px, ma sono sicuro che monta, sicuramente in mezzo alla mia ruggine te ne trovo uno, magari possiamo vedere per uno scambio con il tuo -
si, si nota moltissimo, l'originale è opaco e di vetro, l'alogeno trasparente e di plastica per iscriverla devi per forza mettergli l'originale
-
pensavo fosse una 125 gtr....invece era una gt
argomento ha risposto a highlander in Restauro Largeframe
certo, alla motorizzazione!!! quel portapacchi è spettacolare, non lo monterei mai su una vespa oggi, ma è veramente utile :PPP ma il motore è con il miscelatore?? una bella sabbiata a quella vespa non gliela toglie nessuno, spero che non ci trovi sorprese sotto quando me la fai vedere dal vivo?? -
il mio problema era trovare come arrivare alla strada franata
-
è tutta una congiura nei tuoi confronti
-
ti giuro non lo so, secondo me si, ma non mi ci gioco nulla
-
sono estasiato!!! si vede che era il destino
-
uhm!!! sarà l'orgoglio che ti ha spinto a scrivere !?!? BENTROVATO!!!
-
almeno ti è rimasta la 90, pensa a chi non è rimasto nulla
-
è la legge nazionale che prevede questo!!! solo che alcuni regioni hanno leggiferato in maniera chiara, magari a nostro sfavore, ma lo hanno fatto, altre (vedi Lazio) l'hanno fatto ad minkiam
-
è inutile "tornarci con le stampe in mano" all'agenzia delle entrate ti rimanderebbero alla Regione Lazio, all'ACI difficilmente troverai qualcuno che ci capisce, quasi sicuramente ti risponderanno che deve essere iscritto al registro storico, e s'incazzano pure se li contraddici (è successo a me ) se telefoni alla regione Lazio ti possono dire "è così punto e basta", se invece trovi il ragazzo gentile e gli chiederai qual'è la norma regionale che prevede questo (che è la domanda giusta) ti risponderà che è a conoscenza del problema, ma che lui non può fare nulla ... già successo tutto a me, certo se beccassi quello che mi disse che era così punto e basta gli chiederai se sa leggere l'italiano
-
è come ti ha già scritto Gino nel Lazio si sono "inventati" l'autocertificazione, scarichi tutto dal sito dell'FMI, segui le istruzioni ed invii a loro, poi ti risponderanno, anche abbastanza velocemente, che da quel momento puoi pagare come tassa di circolazione il problema è, che fino a quel momento, sei tenuto a pagarlo come tassa di possesso ... qui si dovrebbe riaprire la solita storia che dico sempre io, e cioè, che dovrebbe esistere una legge regionale che dica questo, ma non esiste ... se facessi ricorso vinceresti quasi sicuramente, ma vale la pena per queste cifre???
-
tu segui l'odore del cibo buono, non ti sbagli sicuro, al limite ci rivede all'arrivo a Bari
-
ma quali rocce, li è pieno di pini ed abeti e ... vipere
-
va bene anche quella, poi quando arrivi al bivio di Maida puoi decidere se tagliare una tappa ed andare a Catanzaro, oppure dall'altro lato vai a prendere la litoranea tutte le strade portano fuori da Lamezia, eccetto quelle prende signorhood
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.