highlander

senti, quando ho letto questa mi sono vergognato di non aver capito ... sono arrivato a casa ed ho controllato provando a confrontare, ma ... continuo a non capire aggiungo che su quella che sto montando io la pompa è diversa, si nota un materiale che secondo me è migliore su quella piaggio, non reca alcuna scritta grimeca o simili e la spia di controllo del liquido non è compresa nella scatolina ma esce fuori in maniera evidente naturlamente tutto ciò su quella che ho io a casa che sto montando sulla vespa di un amico

ogni tanto qualcuno lo tira fuori ...

quelli che c'hanno il navigatore umano personale e non si perdono mai ooooohhhh jeah

ecco ora è guardabile come fa ad essere iscritta al registro storico in quelle condizioni???

aggiungo, su quella che ho io i 2 dadi che tengono i bulloni dell'ammo sono diversi, quello più basso ha una sede nel quale si inserisce un bullone quadrato, anzichè il classico da 13

inoltre su alcuni modelli LML il "tamburo" è diverso dal classico a stella del px my, infatti ha la forma del classico tamburo pre-my, credo sui primi lml su quella che sto montando io anche la pompa è leggermenta diversa n.b. le 2 forche sono cmq intercambiabili e montabili su entrambi i modelli

io preferisco transalp ed africa twin, ma mi capitassero una di quelle da te nominate ed avessi i soldi ci proverei sicuramente anche se con l'rc gilera ci penserei 2 volte ... brutti ricordi

dalle foto si vede poco e, da quel poco che vedo, sembra iscrivibile FMI con pochi e mirati ritocchi, ma solo foto più dettagliate potrebbero confermare il motore vnb4 è 125 ed appartiene ad una vespa anni '60, per saperne di più dovresti aprirlo, sicuramente hanno apportato qualche modifica in modo che eroghi 12v anzichè 6, visto che la tua è a 12v, onestamente non so come si fa a fare su un vnb... un motore vlx1m può avere i prezzi più disparati, non è difficile da reperire e biosogna vederne le condizioni

clicca su "CITAZIONE" di un messaggio, scorri la pagina e trovi "gestione allegati" occhio che non siano troppo grosse o del formato non adatto

cioè che ho spostato in ebay news il 750 ... SLUUUUUURP, fammi sapere, così potrò invidiarti per il bell'acquisto, mi auguro che sia in buone condizioni

sei consapevole che per reiscreverla c'è da fare una procedura che non è difficile, ma neanche troppo facile??

per come la vedo io deve insistere sul fatto che il motore non è il suo, anche se lui potrebbe controbbatere che un motore vnb4 vale di più ed a quel punto gli direi di riprenderselo ridandogli parte dei soldi che matjet può utilizzare per comprare il suo motore n.b. mat, metti anche qualche foto, ho i miei dubbi che, da come la descrivi, la vespa sia iscrivibile per la reimmatricolazione ...

se il venditore è onesto si riprende la vespa e ti rida i soldi, anche se sicuramente non vorrà rimetterci una lira e quindi ti farà pagare il trasporto ma secondo me non ti ridarà nulla per reiscrevere la vespa ci vogliono minimo 300neuri, sommali ai 1000 pagati, più l'eventuale trasporto, levaci il passaggio di proprietà self-made ti restano 1200 neuri che avresti potuto spendere per una vespa già da mettere in strada, a mio avviso sei stato precipitoso

booooono!!! l'hai poi preso??? edit: sposto il post nel forum più adatto

io ci sono cresciuto nelle 850, ci ho anche imparato a guidare, auto indimenticabili ricordo quando gli facevo benzina mi divertivo ad infilarci la pistola all'incontrario che ci entrava giusta-giusta poi andavo a prendere l'acqua fresca e visto che non sapevo bilanciare con la frizione ogni volta l'appoggiavo al muro ho perso il conto di quante ne ha avute mio papà, la più bella fu una che aveva anche il roolbar (o come diavolo si scrive) ma aveva il motore truccato e mio padre la demoli per paura di problemi ce ne era una al paese che era il più splendido conservato che avessi mai visto, era praticamente nuova, era di un barista che la usava solo, e non sempre, il mercoledì, giorno di chiusura del bar, poi la vendette a quel fesso di mio cugino che la usò in campagna distruggendola in montagna era l'auto preferita da chi aveva la campagna, la trazione posteriore ti permetteva di non rimanere mai a piedi ne con il fango ne con la neve

quelli che rimontano il motore sul tavolo della cucina e sono così fessi da farsi beccare dalla moglie che s'incazzava di meno se lo beccava con un altra OH YEAH!!!

non è automatico, viene inserito da horus, si vede che si è dimenticato

a qualcosa ti è stato già risposto, ad altro puoi trovare la risposta in vari post sul forum, ora provo a dirti la mia, poi ti regoli tu, i miei suggerimenti sono in rosso speri di esserti stato utile

quelli che c'hanno la figlia che fa il compleanno 2 volte l'anno oh yeah!! (ti mettero con le spalle al muro fino a quando non parteciperai ad almeno un evento per anno )

quelli che non vanno al VRaduno e/o alla 3Mari che le sue donne non ce lo fanno andare Oh Yeah!!!

bentrovato!!

non è possibile!!! per me ci fa ...

sposto nel forum pratiche, dove, con un pò di pazienza e l'utilizzo del tasto CERCA, troverai tutte le risposte già scritte