highlander

pazienza!!! figurati che io mi ero dimenticato di averlo scritto :PPP

AUGURISSIMIIIIIIIIIIIIIIIII!!!

pensi che l'agenzia te lo faccia a prezzo di costo ...

voio andà sul traghetto con la mia vespettaaaaaaaaa

ma va!!!??? solo tu non ti eri capito!!! volevo vedere fino a dove arrivavi e ... cmq .... quello era un messaggio subliminale per il gatto e la volpe

guarda, ti posso garantire che, anche nell'unico anno che hanno che non hai partecipato, i 3Maristi non sono mai stati in Siculandia!!!

complimenti e doppi auguri

vedrai che se è un affare se la farà scappare

alla luce degli ultimi argomenti aggiunti ed in particolare dell'evidenziazione degli anni passati tra i fatti rilevanti, credo che un giudice con un pò di sale n zucca dirà a caio di farebbe meglio a farsi un bel bagnetto nel lago di Castelgandolfo per raffreddare i suoi bollenti spiriti ... però credo che Caio ti farà perdere un bel pò di tempo e soldi in avvocati

è stato detto tutto e con il link del buon Guabbix la ricetta è completa l'unica cosa che rimane da definire è l'opportunità o meno di togliere il serbatoio per mettere l'olio direttamente tra i 2 lamierati io la prima volta tolgo il serbatoio e faccio un bel lavoro, poi annualmente ne butto un pò dal buco sotto sella, facendo in modo che l'olio vada lentamente tra le parti, vi posso garantire che funziona, l'ho provato sul mio mulo, quando l'ho smontato la paratia era perfetta, naturalmente bisogna avere l'accortezza di versarlo pian-paino sulle pareti in modo che scivoli paro

...

no, si ferma sulla paratia solamente a quelli di luco dei marsi quello serve per la parte anteriore, per preservare la ruggine nel sottopedane e, in generale, nella parte anteriore se invece guardi le foto di Piero ti accorgerai che è quasi impossibile che l'olio messo da davanti arrivi la dietro, infatti, come dice Piero, li ci sono le due parti posteriori che sono state saldate sul tunnel centrale l'elettosaldatura per compiere questa operazione, brucia lo strato che era stato messo per proteggere la lamiera, quindi rimane sempre qualche mm di lamiera nuda da cui, prima o poi, parte la ruggine quindi se versi dell'olio facendolo scorrere sulle pareti dei 2 semigusci posteriori, questo andrà ad infilarsi giusto-giusto negli spazi che Piero ha segnato con gli ovali rossi e da li andrà talmente a fondo da proteggere tutta la parte invisibile, bloccando la ruggine in maniera definitiva ti sconsiglio di metterci il ferox per fare un bel lavoro con il ferox, bisognebbe grattare via la ruggine e poi spargerlo in maniera uniforme, e, naturlamente, in quella posizione è impossibile, e poi quando si indurisce potrebbe impedire ad eventuale olio di arrivare dove c'è altra ruggine che non sei riuscito a corprire con il ferox buttandogli invece l'olio come ho descritto sopra ti posso garantire che la ruggine si ferma

io butterei un pò d'olio sotto la sella, dal buco dell'aria, avrei cura di parcheggiare la vespa in garage sempre sopra qualche giornale, il tempo che spurga bene e non mi preoccuperei del resto sposto in restauro largeframe

se la legge recita così, mi inchino, mi rialzo e levo le tende

io non conosco le differenze tra questi 2 contratti, ma mi sembra di capire che il 2° ti darebbe un "di più" da inserire in futuro nel tuo curriculum conosco tanta gente che oggi si pente di non aver preso delle specializzazioni in passato e si trova superato, nel mondo del lavoro, da persone che ne sanno quanto lui, o anche meno, ma che possono vantare più titoli vedi tu

tua moglie???

mi inserisco in questa discussione, che pur non essendo inerente il mondo vespa, mi piace quello che sto per scrivere non è supportato, al momento, da norme, ma è ciò che penso pur non conoscendo il valore del mezzo, mi sembra di capire che il prezzo indicato è congruo, ma, anche non lo fosse, toccherebbe a Caio dimostrare che Tizio ha sfruttato il "declino cognitivo" dell'anziana per acquistare ad un prezzo inferiore e quindi pretendere di inserire nell'asse ereditario la differenza tra il dichiarato ed il "pagato" probabilmente Caio ha diritto di sapere che fine ha fatto la somma incasata per la vendita dell'auto con l'art.2688??? (non lo so!!!) se ne ha diritto, secondo me, può pretendere che tale somma, salvo che non sia stata spesa dall'anziana, rientri nell'asse ereditario quindi è qui che gira la questione: che fine ha fatto la somma incassata per la vendita dell'auto??? ora, a ben leggere, sembrebbe che Tizio abbia usufruito delle agevolazioni fiscali della legge 104 (iva al 4% all'acquisto e esenzione del bollo fino al 2005 compreso) per acquistare un mezzo con i propri soldi ma la norma prevede: L’aliquota agevolata si applica solo per acquisti effettuati direttamente dal disabile o dal familiare di cui egli sia fiscalmente a carico (o per prestazioni di adattamento effettuate nei loro confronti). fonte: Agenzia delle Entrate - X. Le agevolazioni per i disabili a questo punto Tizio potrebbe affermare che ha pagato l'auto con i propri soldi e che la successiva vendita sia fittizzia, ma si rischierebbe che gli entri preposti possano richiedere il pagamento della differenza dell'iva più sanzioni più interessi e idem per il bollo anche se sono molto dubbioso che dopo 6 anni sia ancora richiedebile questo 16% di iva, in quanto dovrebbe essere in prescrizione insomma è mio personalissimo parere che la richiesta di legalmente fondata, in quanto risulta che l'anziana dovrebbe avere "da qualche parte" 15mila€ che non sono rientrati nell'asse ereditario, o li ha spesi o ... non li ha mai incassati

secondo me è stato il più furbo p.s. ma si vede sempre paolo 2IS e tu mai??, a parte in lontananza e quasi di spalle

per la fortuna che hai avuto e per aver dimenticato l'"h" nel mio nick ti banno per 15gg piacere mio

ma hai visto quale post avevo quotato ... ??? stavo a scherzà con largo

secondo me se non piove regge qualche km, altrimenti schianta mentre monti

vabbè dai, la leva,alla fine, era un prezzo onesto

uhu!!! AUGURISSIMI!!!