highlander

secondo me fai prima a smontare il faro e portartelo da leroymarlin o castorama, dipende da quale hai più vicino, qualkosa trovi sicuro io ti posso solo dire che quando ci trovo quella con il dado, questo ha bisogno di una chiave da 8, onestamente il passo della filettatura non lo conosco, ed è lunga 1-1.5cm

ahi!!! se è spanata la vite conosco una sola soluzione: il trapano, ma da usare con molta attenzione cmq non ho capito da dove vorresti far passare l'altro filo!!! (sposto in officina largeframe)

riguardo il danno attendiamo gli esperti di GL, che se poi è totalmente diverso dal PX rischio solo di crearti confusione riguardo il prezzo ... ne abbiamo discusso decine di volte, il problema è: - vuoi la pappa già pronta con il rischio di trovarti ad andare in giro con una vespa di cui non sai nulla e che magari è stata resturata con i piedi, ma anche no - trovi una vespa da restaurare, magari alla fine spendi anche qualkosa in più, ma sei sicuro delle condizioni precedenti e di come sono stati fatti i lavori ??? è questo il dilemma, io preferisco la 2° opzione, ma devi decidere tu

ma "l'aggeggio" che da l'impulso al motorino non va sopra la centralina??? allora, io ho smontato un 200 AE giusto domenica, quindi ti vado a descrivere quello che mi ricordo di cosa ho smontato da quello 1° lì manca un pezzo di plastica nero che si va ad incastrare nella parte inferiore subito sotto la centralina praticamente sto pezzo ha una base e 3 lati, il lato posteriore è obbliquo, si fissa al telaio tramite 3 viti con dato, 2 laterali ed una nella parte inferiore 2° non hai rimontato i fermi nel telaio che tengono i bulloni quadrati sul quale andrai poi a fissare il vano portabatteria 3° non vedo l'aggeggio nel quale si inserisce il fusibile 4° mi sembra che manchino i fili che vanno alla batteria (a sto punto mi viene il dubbio che sia senza battera, ma se così fosse non ci dovrebbere essere il relè bianco che va sul motorino ...) purtroppo non ho fatto foto allo smontaggio, però ho segnato i colori sui pezzi smontati, ma ora si trova tutto a casa del mio amico

perchè le paratie si mangiano pure??? 'mazza

bentrovato!!! se è come il px e si è piegato la parte che fa da fermo sul telaio 300/400€ mi sembra un prezzo adeguato .... però da dare, in pezzi da 50centesimi, sui denti a chi dovrebbe fare il lavoro ripeto non so se è come il px, ma se hai un pò di praticità te la cavi da solo, forse bisognerà riverniciare i punti da drizzare, ma a questo punto bisogna vedere le condizioni generali della vespa

sposto in "pratiche", dove, tra l'altro, potrai trovare buona parte delle risposte che cerchi in altre discussioni

si, se ti dice questo o sono troppo grossi, oppure non sono del formato giusto

è almeno 2 anni che mi spezzo le ditina volontariamente per non farlo, giusto 2 mesi fa sono riuscito ad abbandonare Kingsage

concordo Dex, sono D'ACCORDISSIMO con te venticinquemila neuri sono un furto assoluto .... come si fa a chiedere una cifra del genere per il NULLA!!!

quello mai giocato, in compenso ... tribals

quale??'

bentrovato!!! e buona fortuna per la tua ricerca

ci vuole un motore nuovo !!!

a me consigliarono, quando comprai il mio, un buon sintetico, ci ho messo il castrol TTS sennò vai in un negozio apposito e ti fai spennare

con i prezzi che girano oggi non era neanche tanto cara, ma sicuramente non da utilizzare subito, ha bisogno di un restauro radicale e fatto da persona competente, e naturlamente costa

bentrovato!!!

uhm!!! ma non la passano

nonostante tutto questo continua??? ma sei sicuro sia lui??? cmq prova a mettere del nastro isolante o altro materiale gommoso sul becchuccio della serratura, praticamente quel pezzettino della serratura interna che appoggia sulla parte fissa del bauletto e la tiene chiusa

bentrovato!!! la pattuglia romana di VR cresce a vista d'occhio

benvenuto da Francesco, calabrotto a a Roma

era talmente tanta l'emozione che avevi perso la cognizione del tempo ... complimenti

ci sono problemi se poi chi di competenza li mette nell'area download??

concordo con Alex

ti giuro fino ad oggi così chiaro e preciso non lo avevo ancora letto!!! mo me lo stampo ed attacco in garage, presto il mio mulo avrà il clacson ed altro sotto batteria grazie