highlander

4 ° ora ti faccio vedere che miracoli può fare il tasto "cerca" http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/11713-montare-il-faro-alogeno-su-px-arcobaleno.html nota bene la data del post ... 5° sposto in officina largeframe

1° ho visto solo oggi questo post 2° hai troppa fretta, VR non è un lavoro, ma un passatempo ... 3° sai usare il tasto cerca??

quoto in toto Marben io ne ho una che aveva lo stesso problema, si accortoccio, fu rimessa a posto in Dima, ma non furono rinforzate le saldature tra telaio e tunnel il risultato fu che si dissaldò dove tu hai i bulloni e si fece lo stesso identico spacco all'altezza della freccia, io la comprai così l'ho smontata e portata dal carrozziere che me l'ha risistemata, rimettendola in quadro e facendo dei buchi al punto giusto e saldando gli stessi ti sei preso una fregatura, spero che l'hai pagata poco, mi spaice ...

ho letto velocemente innanzitutto sappi che hai tutta la mia solidarietà, poi ti dico di seguire i consigli che ti hanno dato, sono gli stessi che ti avrei dato io, hai le prove in mano di una truffa se è un concessionario ufficiale scrivi anche alla casa madre, vedrai che correrà ai ripari, se è un privato capirà solo le carte bollate ...

e se il paraolio è stato montato male??? anche a me è successo giustappunto 1000km dopo il cambio, grippato sul raccordo di Roma

non conta la chioma, ma lo spirito

ne resterà soltanto 1

io sono immortale, la mia fascia di etànon è compresa tra quelle inserite

innanzitutto bentrovato!!! riguardo il tuo problema la butto li perchè ci sono pochi indizi per dire qualkosa visto il fumo, potrebbe essere il paraolio lato frizione che è andato, io sono ormai un esperto di paraoli distrutti ... controlla se hai olio nel cambio

spero che tu guarisca al più presto

esagerato!!! la pistola pneumatica per cambiare le ruote alla vespa è veramente un'esagerazione , con una 13 a T credo che farei più veloce di te che con la pistola sul volano lo userei solo per toglierlo e ma non è manco detto l'unica è sulla frizione, me ne capitarono 2 che per levarle piegai 2 giraviti, non c'era verso di mollare il dado a castello cmq stringere con la pistola non mi ispira proprio, se poi devo smontare qualkosa in mezzo alla strada cme faccio???

ho cambiato la firzione al T5 giovedi, ho una chiave per la frizione di un'officina piaggio, se non ricordo male va a finire sotto il telaio, quindi con la prolunga lavorebbe storta, ma, come dice ric, molli l'ammo e giri il motore

e tu la mano non ce la metti secondo me è scomoda da usare anche sul px, l'unica è togliere la vite dall'ammo e girare il motore

che dici, sposto nel mercatino compro???

grippato??? centralina non da corrente?? statore non da corrente?? schiavettato?? manca benzina?? frizione rotta??? fuori fase?? ecc ecc ecc è impossibile dirti qualkosa con cosi poco

forse-forse con la pistola è al contrario, cioè bloccarla potrebbe causare dei danni

fatti i fatti tuoi, cosa mi hai messo in testa ora ... edit: forse ne ha ancora una papà

certo che mi ricordo, ho il terrore di quella cosa, da quando l'ho vista uso sempre lo stesso tipo di olio, cioè: se mi capita di trovare olio di altra marca non lo metto nelle vespe con il miscelatore, ma lo uso sul 200 che non lo ha quando misi in strada il T5 non avevo la chiave abbastanza lunga per smontare il serbatoio dell'olio (dico sempre che devo comprarla ma mi dimentico), ho ovviato versando qualke litro di benzina nello stesso, agitando bene e poi scaricandolo e sappi che è colpa tua se ho rifatto il 200 ...

io non ci riesco io credevo che i bulloni delle ruote delle auto vengono smontati con la pistola pneumatica, senza dover bloccare la ruota, perchè non agisco al centro della ruota stessa e perchè la pistola gira molto velocemente invece mi sono capitati motori con il dado della frizione che non ne voleva sapere di mollarsi, ho dovuto cmq bloccare la frizione e "menare"

quoto senatore, una volta AntonVNB4 fece vedere un serbatoio dell'olio otturato dall'olio stesso che aveva fatto condensa, quindi il problema potrebbe essere quello

e come sta ferma la frizione???

Chissà perchè appena ho letto il titolo, mi aspettavo un post di elebo :risata: (cit.)

te la sei cercata!!!

[modalità cattivo ON] fatti fare l'assicurazione dal pandista, così fai risparmiare il vespista [modalità cattivo OFF]

secondo me se vi fermate al mare o suttu na cerza a gambarie, dopo non ripartite più