highlander

l'importante che piaccia a te cmq, a mio parere 200neuri per rimontare, ma solo rimontare, senza dover impazzire a cercare pezzi o cercare di sistemare/ripulire alcune parti, è il prezzo giusto, o cmq giusto se fatto da un appassionato e non da un meccanico sicuramente non è compresa la revisione motore, ma solo la pulitura esterna, diversamente non può essere n.b. la crestina al contrario, però ... nun se pò vedè secondo me il tipo che ti ha chiesto 100neuri per il silent block intendeva quello del braccio del motore, non ci credo che uno chieda quella cifra per il silentblock posteriore

meglio pocO ma buono !!!

vi aspettiamo

ragazzi, se è vero quello che scrive, potrebbe anche essere che a lui 1800 neuri stanno bene secondo me vale la pena andarci, non è che esistono solo truffatori o voltagabbana al mondo, ci sono anche le persone oneste se poi se la prende un commerciante/mercante che la rivende al triplo ci mangiamo le mani, ma la colpa è di chi ha i soldi per prenderla e pensando alla truffa non ci prova

cacchio!!! questo è un omicidio di vespa ...

se ne trovi 2 avvertimi, che conosco uno che lo aveva perfetto sul suo 200 e l'ha scassato per portare un pacco ...

io ho pensato più volte di farla per il px, ma è na cosa lunga, bisogna fare le foto, indicare le varie viti una per una, poi dire dove vanno, e visto che io non sono picodellamirandola , poi bisognerebbe correggere tutte le imprecisioni e/o omissioni, infine raccogliere tutti i dati giusti 'nzomma, un lavoro di un paio di anni

alla 1* 3Mari successe il contrario, ci dovevamo fermare a far benzina sempre perchè il 125 che stava con noi entrava in riserva per primo

2 richieste di aiuto, di cui 1 doppia, senza neanche esserti presentato ... una delle richieste messe nel forum non adeguato ... e che, in parte trova risposta in tante discussioni già esistenti !!! qui chiudo

hai fatto una richiesta praticamente impossibile da esaudire ... forse, e ripeto forse, mettendo le foto dei bulloni e/o viti che ti restano ti si potrà dire dove vanno sistemati, ma addirittura una lista di che viti e/o bulloni è impossibile!!!

si, ma niente doppi sensi!!!

CARRAMBA CHE SORPRESA!!!

è sempre un piacere rivedervi n.b. in 4 staremo, praticamente, sempre presenti per 2gg, quindi bivaccheremo sempre li, sono graditi omaggi mangerecci

bentrovato!!!

complimenti e ben arrivato

mi pareva di averla sentita anche io sta cosa forse la scelta è dettata dal fatto che in molti assicurano auto con più di 20 anni o 25 anni, come storiche, per poi usarle quotidianamente, tipo le panda degli anni 80

io non riesco a leggere i numeri sull'allegato ...

quindi, alla fine, parrebbe che l'unico problema è il mancato aggiornamento della residenza alla motorizzazione perciò nessun mistero, almeno parrebbe, hanno semplicemente fatto casino alla motorizzazione, dove, per qualche sconosciuto motivo, la tua vespa esiste, ma nello stesso tempo esiste!!! mi sa che hai ragione, se non puoi andare tu in motorizzazione con i documenti e le ricevute che ti ritrovi, sei costretto a pagare un'agenzia ...

certo che sto tizio, dopo tutti questi anni, si ritrova con 1500neuri in tasca grazie a te, poteva anche farti un bello sconto è pur vero che è stato lungimirante ed ha conservato tutti i documenti, ma con quelli poteva darsi da fare e cercarla, la vespa

non ci sto più capendo nulla (eufemismo)!!! prima sembra che non sia "più inestata a te", poi sembra che hai la pecetta sul libretto a tuo nome, ma non è intestata a te al PRA, ora sembra che al PRA sia intestata a te, ma alla motorizzazione non sia stata aggioranta la rsidenza ... facciamo un riassunto: - hai la pecetta sul libretto a nome tuo??? con quale indirizzo?? - al pra è a nome tuo?? hai fatto una visura per sicurezza?? indirizzo?? - hai la ricevuta di quando hai fatto il cambio di indirizzo nel quale è inserito la targa del mezzo in questione?? qua mi sa che si tratta di un semplice errore burocratico, ma la tipa che ti ha detto che la vespa non era più a nome tuo chi cacchio era??

perchè?? io ho bucato solo una volta alla 3Mari e me la sono cercata!!!

Catanzarese di nascita, lametino di adozione, ormai cittadino quasi-romano

allora lascia stare il VCRoma e vedi Casalotti o altri piccoli club, cmq vedrai che piano piano ti accorgerai che se non c'è un buon divertivo non ti diverti e li mollerai, meglio un motoclub ecco capito il mistero del tuo nick qui ci sono altri possessori ed estimatori del mezzo ti aspettiamo ...

1* io sto ad ARDEA, ma ci sono altri frequentatori Romani di VR 2* anche io sono appassionato di auto d'epoca, mio papa possiede una topolino C ed una 600 vetri scorrevoli (primissima serie ) 3* VR è federato FMI, ma so che alcuni VC hanno la possibilità di ottenere le tessere FMI 4* VR sarà presente al Millenium http://www.vesparesources.com/viaggi-e-raduni/46153-vr-presente-al-millennium-2011-roma.html 5* [modalità polemon ON] vedi che non leggi il forum, altrimenti avresti avuto già quasi tutte le risposte alle tue domande quotate ... [modalità polemon OFF]