vadodifretta

ciao a tutti, ho visto ke siete abbastanza esperti delle vesrioni delle vespe con cambio automatico...io ho da poco una pk 50 s automatica, era grippata, ma ho cambiato il gruppo termico con un pinasco 75cc...l'ho smontata pezzo pezzo x capire cm funzionasse, ed è abbastanza un casino...alla fine xò sn riuscito a metterla in strada e va abbastanza bene, velocità massima 75km/h!! anche se si deve giostrare con il gas...ho notato xò ke la trasmissione vibrava troppo e smontandola ho visto ke uno dei bulloni ke tengono la molla a tazza era spanato e nn sn riuscito a smontarla xke ho visto ke è un pezzo abbastanza raro e difficile da montare....a questo proposito vi chiedo se è possibile montare il gruppo variatore della plurimatic, ke da cm ne parlate è abbastanza piu semplice ed effeicace...o se magari avete dei consigli da darmi....grazie!

Ho visto il pinasco 75, e sembra che si possa montare, anche se il prezzo rispetto ai normali pezzi dr 75cc per il pk con le marce è un pò altino, grazie neropongo. Credo di limitarmi a questa cilindrata, anche perche per adesso vorrei lasciare il carburatore originale, un 12-16, e con questo, montare il 100cc mi sembra un pò difficile...mi hanno detto che per farla andare un pò di più potrei anche tagliare e svuotare la marmitta, serve davvero? Non appena avrò rimontato tutto posterò le foto.

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto a questo forum e ancora non so bene come muovermi, spero solo di aver postato nel posto giusto. Sono da poco in possesso di una vespa pk 50s automatica del 1989, esteticamente è perfetta, ma facendo un giro ho notato che aveva parecchi problemi al motore: niente compressione, sparava la benzina fuori dal carburatore, stentava a partire, ecc...Allora ho smontato tutto ed ho visto che il motore aveva una bella grippata, le fasce non esistevano quasi più e che sono stati aumentati i cicleri di max e min. Ho girato tutta la mia città per cercare un gruppo termico di maggiorazione, ma nulla, quelli delle normali pk (ossia col cambio), non vanno, hanno i fori per i prigionieri più distanziati. Non sono riuscito neanche a trovare un pistone per fare rettificare il cilindro. Vi scrivo per sapere se potreste aiutarmi, sò che di questo modello ne sono state fatte poche, ma non riesco a credere che sia il solo modello privo di elaborazioni. Grazie in anticipo per il vostro aiuto.