wester75
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BHe io non vorrei sostituire il cilindro in allu con un polini . Pensavo al malossi in allu diametro 63. Magari con il suo kit frizione e ...marmitta?? qualcuno ha provato questo malossi?
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BHe è molto da scooter, ma ci sono delle marmitte espansioni sempre della GF che in molti hanno la curiosità di provarla
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Veramente bellissime queste foto, avendo un blocco T5, qualcuno sa indicarmi qualche cosa da montarci su?
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Consigli su GT rapporti frizione marmitta.... chiedo poichè del motore T5 so ben poco più che altro sono ferrato per le small e px
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Può essere la batteria
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Io collegherei l'ipod con le sue casse dedicate, o delle altre magari incastonate ad incasso nello sportellino del bauletto. Semplice ed efficace
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AH ochei grazie. Dico così perchè sulle small serve la chiave apposita ( quella lunga) per smontare il dado.
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"Che ogni cinque euro di benzina devi mettere cento grammi d'olio" Questo è errato, perchè dipende quanto costa la benzina. Diciamo che su un vespone originale fai la miscela al 2% ogni litro di benzina con olio sintetico per 2 tempi. Il prezzo della vespa è veramente buono, ci può stare che non parte subito. Il prezzo del meccanico mi sembra giusto poichè ha dovuto o rettificare o cambiare gt più la manodopera più le altre cose che ti ha fatto...
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Quella espansione mi sembra molto derivata o ispirata a quelle dello sputer. SU un 102 ben rapportato al massimo ci vedo una D&F se vuoi stare sull'espansione. Su un 50 e 75 non parlo nemmeno!!
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ma da quel foro sul telaio dove c'è l asta cosa devi fare?? la chiave apposta da dove la infilo?
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BHe , se prendi in considerazione una 50special ha due travasi, se gli apri il terzo travaso hai molta più lubrificaizone quindi affidabilità, e arriva più benzina quindi hai qualcosa in più in termini di potenza. Difatti l'et3 (3 travasi) va di più della primavera (2 travasi) oltre che essere più affidabile.
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certo che è possibile.
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io mi chiedo come fa ad avere stabilità con uno sci..secondo me alle prime curve si ammazza. Poi sulla neve nn andrebbe avanti causa lo svi davanti, sul ghiaccio si ma la ruota dietro...?bha..
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senza parole...non facciamo del razzismo va là. Comunque ha scritto anche "acetto solo proposte telefoniche!" Quindi è un prezzo così per farsi notare, ma secondo me è una fregatura.
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bhe come prezzo anche se è un DR è molto buono
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io vado dal benzinaio con misurino e olio facico molto prima e soprattutto faccio come tutti
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io bardhal con octane booster sinetico
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ok guarderò
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te la caricano subito o con una hciave basta togliere 2-3 bulloni
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ok prego
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nessuno?
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In questi periodi gli RMS sono stati, come alberi, presi molto sottogamba, ma ultimamente qualche utente (forse 2is su un altro forum) ha dato la prova su una configuraiozne che l'albero rms si rivela in realtà un buon albero (ovviamente entro i limiti)
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i migliori pneumatici d'inveno da montare su una vespa px
argomento ha risposto a wester75 in Officina Largeframe
Ragazzi io vi consiglio le twist sono sempre ottime -
scusami ma non mi è arrivato nulla..
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09