brunbla

forse, ma chissà dove, l'ho smontata e sabbiata forse 5 anni fa o più.

Tondo, è esattamente come quella del film Nanni Moretti

VLB1T0307136

effettivamente a parte il dubbio del "milione" di vespe prodotte in un'anno questa logica trae in inganno.

si trova dal carrozziere sabbiata da verniciare, appena rientra a pezzi mando

perfetto grazie

Mi avete confermato quanto supponevo (..anche di posare il fiasco) perchè facendo delle riparazioni di carrozzeria è emerso che il colore blu era originale, mai completamente riverniciata e non abbiamo trovato tracce di precedenti colorazioni. ps . essendo del '76 o '77 , significa che posso scegliere una colorazione tra tutte quelle precedenti ????, come ho trovato in rete -argento metallizzato 1.268.0103, dal 1969 - blu 1.298.7230, dal 1970 - chiaro di luna metallizzato 2.268.0108, dal 1971 - rosso 1.298.5847, dal 1972 - verde ascot 1.298.6307, dal 1973 - verde vallombrosa 1.298.6590, dal 1975 - blu marine 1.298.7275, dal 1976 - grigio polaris: 1.268.8200

Grazie per la risposta, il modello che mi hai allegato fa riferimento al modello "vespa Sprint" ma suppongo che sia valido anche per la sprint veloce, questa sarà una pratica amministrativa o dovrò sottoporla a collaudo?. ho comunque ancora il dubbio sul modello in quanto sia la sprint che la sprint veloce, almeno per quanto sono riuscito a trovare sul web, avevano progressivi di telaio che ricomprendevano anche il mio numero, a prescindere dallo stesso prefisso VLB1. e sul libretto c'è annotato solo il modello : "vespa 150 VLB1 Sprint " e non anche la dicitura "Veloce". mi piacerebbe capire come è possibile determinare il modello. grazie ancora

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum, e fondamentalmente poco esperto, Vorrei esporvi un quesito riguardo una vespa che possiedo da tempo ed ora o iniziato a ristrutturare. Si presenta esattamente come una vespa 150 sprint veloce di colore blu, Il problema nasce dalla carta di circolazione del 2002 rifatta quando mi venne regalata, da dove si evince essere una: VESPA VLB1 SPRINT del 1976 telaio n. VLB1T03071xx che stranamente monta esclusivamente pneumatici 3,50X8, e quindi presuppongo che l'omologazione sia errata. Mi è stato detto dal carrozziere, essere invece una vespa sprint del 1966 azzurro metallizzato a faro trapezioidale. Come faccio ad esserne certo, prima di verniciare? E soprattutto quali documenti devo richiedere all’archivio storico piaggio per poter procedere all’aggiornamento dei documenti? Vorrei ripristinarla come in origine, se fosse veramente una Sprint del 66 dovrei sostituire praticamente tutto e non credo sarebbe conveniente. Grazie anticipatamente per chi potesse aiutarmi.