Sfigatto

Sul mio px150 monto le s83 e le trovo ottime in tutto, pressione 1,50 ant e 2,00 post. io 94kg e mio figlio altri 55 .........la vespa va tranquilla oltretutto io sono sempre per le pressioni consigliate, però 1,25 e 1,75 sono un po' bassine

OVVIAMENTE !!!!

Ragazzi .............. sono arrivato ad essere possessore di una miriade di caschi per tutte le stagioni !!! Ultimamente ho comprato uno di quei caschi che hanno la reticella di metallo ......... una meraviglia .........!!!! finalmente basta con il bollire della cervice e le sudate orribili !! Compratevene uno .... è una favola uno Sfigatto rinfrescato

Su....su ............. ho voluto solo dare un attimo di .........allegria, visto che il nero si lamentava di solo argomenti vespa !!! he he he he anche i vespisti mangiano pasta al pomodoro e basilico !!! uno Sfigatto mangiatore sì ............. coltivatore .NO

a gentile richiesta apriamo questo topic sulla .............................. coltivazione del basilico x pomodori da sugo !! Non avendo nè balconi nè giardino e tantomeno orto o campi di qualsivoglia genere ............. come posso fare a coltivarlo ?? dimenticavo ................. non ho neanche una vasca da bagno ed il bidet e il lavandino ................ovviamente sono già dedicati ad altro. come fare ?? uno Sfigatto non coltivatore

Nissan serena 2.3 d . vecchiotta 99 .............ma ...........ottima per ritirare qualche vespa !! he he he he uno Sfigatto trasportatore

a me ..................... me pare proprio na s..........ta !!! Decisamente si è perso qualsiasi ritegno !!!

Faccio seguito al mio post sui misteri della vespa, stavo pensando,eventualmente, di sostituire il gt completo, ma non ho idea di quale, vorrei mettere un qualcosa da infilare senza dover modificare carter e roba varia, e magari mantenere anche il carburatore e la marmitta originale, questo per velocizzare e semplificare eventuale sostituzione. Cosa posso montare ? Qual'è la spesa ? Se qualcuno l'ha fatto ... com'è la resa ? Dimenticavo , mi servirebbe per la mia Px del 1996 Grazie uno Sfigatto parameccanico

un mutuo lo vedrei più conveniente !!

mi sa tanto che appena mi ridanno la moto, porto la vespa a sistemare dal carrozziere e poi......................................vendetta tremenda vendetta..................apro quel motore come una cozza !!! le cose strane mi fanno incazzare a morte, avrei preferito un inchiodata mortale, almeno si sapeva il guaio, comunque voglio controllare il girante della pompetta del mix .............mi sa che tira poco olio e allora mi sono rimediato una grippata storica , evitato il peggio solo perchè dentro ho un sintetico totale uno Sfigatto vendicatore

Questa mattina dopo un rapido consulto con il mio meccanico e dopo aver anche ipotizzato un bordello cambio (bloccaggio dovuto a due marce in contemporanea) quasi escluso dato che ero in quarta e su dritto .......... ho preso una storica decisione, purtroppo ancora l'honda bastarda non mi ha inviato uno stupido tubicino che manca da fine luglio ed io ho assoluto bisogno di due ruote, allora per il momento me ne vado così con uno sgrat sgrat di buon augurio prima di montare in sella............poi appena arriva il brutto tempo .............. smontaggio cilindro e pistone con occhiatina anche alla pompa olio..... intanto esaminato olio cambio e non ha residui che possano indicare una macinata di ingranaggi . Sperem che non si ripeta..........comunque ........ qualcuno sa dirmi cosa costa rettificare il tutto con relativo pistone e fasce ?? Grazie !!!

praticamente allora è meglio che mi metto in caccia di gt completo o che prendo accordi con una rettifica?

inserisco in questa sezione dato che un forum : vespe del mistero non c'è !! Ordunque ...... questa mattina , costretto all'andare in città, tranquillino come sempre percorrevo la Salaria in direzione Roma....... fino passato Monterotondo tutto bene a parte la solita manica d'imbecilli che decidono in modo esteporaneo di sverniciarti, ma quelli bisogna sempre metterli in conto come i camion da cava che forti del peso .... se ne fregano anche dei suv (c'è una qualche giustizia). In un certo punto su di un lieve falsopiano sento il motore come se mancasse di carburante, perciò apro un po' il gas ....e...... un rumore di affogamento strazia i miei padiglioni auricolari, ma non è finita .................. il motore si blocca, ruota posterire bloccata (anche a frizione tirata) controllo disperato della vespa raccomandandomi a tutti i santi e beati che ricordavo e................ riesco a non cadere e fermarmi in scivolata tipo cristiania a bordo strada. Sudore gelido da tutte le parti con conseguente inizio di incazzatura mortale. Pedale avviamento bloccato, ruota posteriore bloccata ........... io pronto per vendetta allo smontaggio estemporaneo a bordo strada del mezzo completo. Tiro la frizione ..... provo la pedivella che scorre ............. e provo a dare una pedalata e (sigh ) sembra che la compressione sia meno della metà del solito. Ok grippato con scivolamento di circa 40 metri e........................... Azz .... auto sbloccato, provo a pedalare ....mi stufo, uso il motorino d'avviamento e.....parte !!! Il santo protettore dei vespisti mi ha miracolato e mi consente di arrivare dal mio meccanico? pare di sì. Tremebondo provo a sgassare............perfetto !!! provo a partire pronto ad altro bloccaggio ....................fortunatamente niente, evidentemente quel santo di cui sopra funziona. Arrivo dal meccanico............racconto la storia e quello mi guarda con una faccia che esprimeva la sicurezza del mio scolamento di circa 200 litri di grappa !!!! Accende lui .......pedalatina timida e minimo da favola ..........sgassa .......niente tan tan da sbiellamento o roba del genere e .........udite udite........compressione al pedale granitica come sempre. Ridda di ipotesi ....... ma l'olio c'è ? la spia fa bella mostra di se del sintetico che la riempe!! Prova il freno posteriore (ma chi l'aveva mai toccato) sai può essere una molla che si è rotta e ti ha bloccato .............ma no, come saresti arrivato ? Hai grippato !!! Peccato che la figlia della piaggo borbotti soddisfatta con un minimo da Guzzi !!! altra accelerata................ che steano non fuma per niente ...........allora non tiri olio.... ma come dopo 35 km avrei sbiellato anche il paradiso ............ già già .......allora il mozzo posteriore ...........seeeeeeeeeeee ed il tritato di cuscinetti ? insomma ridda di ipotesi una più strana dell'altra ma........... neinte di definitivo !!! Il re della chiave inglese con aria furba mi fa : vabbè se te lo rifà vieni che al limite rettifica e tutto al nuovo !!! Azz .... un altro cristiania con vicino qualche camion? sgrat sgrat sgrat.......... il cavallo dei pantaloni ululava sdegnato dalla violenza dello scongiuro !!! Ecco come è andata,.....a proposito, le marce entrano meglio e la frizione stacca un po' prima del solito .....praticamente perfetta, anche il classico saltino della prima è ben diminuito. Insomma........ mi sono fatto il ritorno a solita velocità senza esitazione alcuna. Mistero della vespa? Qualcuno ha suggerimenti ? credetemi, lo slalom a posteriore bloccato non è il massimo delle mie aspirazioni e a qualche ora di distanza non riesco a capacitarmi del fatto !! Qualche idea ? uno Sfigatto interrogativo e tremebondo

ho un 150 del '96 assolutamente non pompato !! peso oltre 90kg e andando dai 60 agli 80 di contachilometri sul misto faccio circa 38/40 km/l come da libretto. Comunque la guida ha un importanza estrema !! uno Sfigatto risparmiatore

della mia px 150 A.E. del 96 ............. si può effettuare l'operazione solo levando la ruota posteriore con la vespa sdraiata o ....... bisogna levare tutto il motore ? Cosa devo comprare ? Devo sostituire tutto o posso solo i dischi ?? Help me !! Non ho mai messo le mani sulla vespa e non so come procedere ....... tutti i sugeerimenti sono più che benvenuti !!!! A proposito ......... meglio l'originale o cosa? Su questo argomento sono nell'ignoranza più totale !! uno Sfigatto ringraziante

leva la candela e cola qualche goccia d'olio da miscela nel cilindro, se non è bloccato ..............tutto bene. Non ne so molto ma, sembra che la carrozzeria abbia qualche problema, io mi farei un giro di carrozzieri e mi farei fare dei preventivi di massima, comunque se gliela porti smontata ti chiederanno di meno e sarà più difficile rimediarsi dei NO decisi o delle cifre stratosferiche

tanto sicuramente avrai una digitale, allora fai le foto a luce ambiente così elimini gli incontrollabili riflessi dovuti al flash, oppure devi lavorare con più flash che annullerebbero i riflessi a vicenda, come si fa negli studi fotografici. uno Sfigatto fotografante

Conosco abbastanza la sicilia, e ti consiglierei un giretto allargato che comprenda anche l'interno che è poco pubblicizzato anche se è stupendo !! Dunque .... all'interno la zona di Enna e Caltanissetta con obbligatoria visita alla : villa romana del casale in località Piazza Armerina, roba di fama mondiale ed in continuo allargamento di scavo (se andate..... fallo di mattina presto che è tutto sotto bandone ed il caldo ti uccide) , giretto anche Segesta, dalla parte del teatro si gode una vista a dir poco eccezzionale, anche Selinunte (altra parte) ha un fascino particolare. Tralasciando sassi antichi .................. a Palermo fatti indicare il bar :Alba ...........i migliori arancini di tutta la sicilia (per me) ............... dietro il convento della Martorana c'è una pasticceria famosa per i suoi cannoli e per la pasta di mandorla (da quelle parti si chiama appunto martorana). Un giretto al quartiere di Ballarò e ti trovi nella vecchia Palermo, ma anche un'occhiata alla "Vucciria" è da fare, comunque mi raccomando, in quei quartieri fatevi sempre gli affari vostri ed è meglio girare a piedi praticamente senza niente(non si sa mai). Andando verso Erice io farei una puntatina a Castellammare del Golfo, ............. molto caratteristico !!! Se arrivi a Marsala ...........occhio !!! ci sono zanzare della misura di dirigibili e cattiveria da elicotteri da combattimento. Cibi caratteristici : arancina, pane e panelle,pasta coi tennerumi e pasta coi spraceddi (broccolo nero) se vi piace il pesce .............. la surra è come il pescespada e poi............ in Sicilia si rischia l'ingrasso. Per il momento basta così, non vorrei confondervi, però ....................Dio come vi invidio !!!! sono tre anni che non scendo a Palermo e dovrò farlo, spero presto !!! Comunque nell'attesa ............... BUONE VACANZE !!!! uno Sfigatto invidioso

wow !!! no problem per il tempo, poi ti manderò il mio tel per prendere accordi Grazie in anticipo

Spiacente ma contesto !! Ho avuto una Vispetta Malanca, ma era la copia in piccolo della Lambretta li seconda serie e con un motore che si prestava benissimo ad essere strippato a dovere. Questa della foto non è nei miei ancestrali ricordi. La Vispetta uscì in strada dalle parti del 1961

aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh orrore ed abominio !!!!

azz !!! dovrò per forza fare di necessità virtù !!!

già fatto, purtroppo non cambia nulla ............................aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh non dirmi che dovrò smontare il tutto..................aiutooooooooooooooooooooooooooooooooo

la mia è quella tutta plastica, non so se le dimensioni siano uguali, comunque se le misure sono le stesse il problema non mi si pone, tanto un minimo di lasco tocca sempre considerarlo, poi in fase di rimboccatura tanto si compensa il tutto tirando un po' di qua e un po di la

Azz !! più vado avanti più si indurisce il rubinetto del carburante !!! Qualche consiglio ............. oppure la definitiva sostituzione? (che strazio, non mi va di smontare il serbatoio) uno Sfigatto indeciso