Sfigatto

dovevo aver fatto qualcosa di errato, ora pare lo abbia cambiato uno Sfigatto modificato

tutto montato bene, credo che sia un discorso di troppo tempo ferma e di olio schifo, dopo un po' stacca, credo che sia un discorso proprio di molle e incollaggio momentaneo. mi scuso per i miei errori, dai !!! sono quelli del noviziato !!! uno Sfigatto contrito

Ho decisamente più di 26 anni , che dici mi assicurano? uno Sfigatto vecchietto

per quella e per la triumph era necessario portarsi appresso chiavi varie per stringere tutto (vibrazioni da incubo) e molta voglia di pulire i trafilaggi che facevano olio da tutte le parti, un classico per tante moto dell'epoca !! uno Sfigatto d'altri tempi

Sigh sigh.....sob,sob ...... ho tirato giù la vespa dal cavalletto e (orrore) la frizione non stacca !!!! fortunatamente il tutto a motore spento, altrimenti sai che bordello !!!! Ora mi trovo nella necessità di (credo) dover cambiare la frizione, però ....... non l'ho mai fatto, è difficile? bisogna avere qualche chiave o estrattore ?? Può essere che il danno sia originato da eventuale (devo ancora controllare) mancanza d'olio nel cambio? Nel caso basterebbe cambiare l'olio ??? mumble , mi sa che l'ho sparata grossa, comunque .......... aiutoooooooooooooooooooooo come si fa a sostituire il tutto ??? uno Sfigatto terrorizzato

Non so, l'ho comprata così e sto preparandola per la revisione, non mi sono soffermato a guardare certi particolari considerando che il prec proprietario aveva messo davanti una 100/90 ...... batteria messa per storto (non la sua ovviamente) ed altri particolari che escono fuori man mano !!! comunque vado ad acuistare il faro originale, tanto devo cambiarlo !!!

La velocità raggiunta è un vanto ??? Non ho capito niente io che vado al massimo alle velocità consentite codice anche se, vespa a parte, le mie due moto arrivano dalle parti dei 190kmh. Però ....... he he he he gli autovelox e uccelli vari ..... mi fanno un baffo !!!! uno Sfigatto passeggiatore

Scusate di aver detto " siluro" ma è l'età ed il rincitrullimento incombente, in effetti sono lampade a baionetta !! Ho comprato una 40/50 W ma temo per la parabola che è di plastica ..... allora causa temperatura.......... chissà !!! Comunque rimetto quella, poi magari dopo la revisione modifico il tutto e monto l'alogena.

Da un ricambista di mia fiducia la parabola costa gli stessi 35€ che chiedono su ebai , poi devo aggiungere il costo del portalampada e la solenne scocciatura del ricollegamento. Attenzione che parlo di roba originale Piaggio. La vespa non mi serve per viaggi notturni, ma solo a breve raggio, per le distanze impegnative uso la mia Deauville. Mi interessano di più i problemi legati alle vecchie lampade a siluro. Comunque grazie !!!

Cambiare la lampadina del faro anteriore. Leggo che il px monta lampade da 25/25 W , credo che per recitare orazioni varie siano ottime, in compenso per vederci la notte suppongo che sia necessario avere una vista da gufo o altro animale notturno. Dato che devo sostituire il gruppo ottico e passare la revisione, non so se mettere il gruppo dell'ultima serie con la lampada H4 o montare sul suo gruppo una 40/50 W. Se montassi l' H4 sarei anche costretto a rifare le connessioni e questo non mi va proprio per il discorso di originalità, in compenso mettendo la lampada più forte mi si presenterebbero due problemi, 1 .... calore in eccesso sviluppato dalla potenza quasi doppia ( chissene frega, al massimo cambierò il portalampade ogni tanto) , 2 .... se il bulbo più grosso passa dal foro della parabola... Qualcuno ha provato ??? Vorrei evitare di spendere il più possibile visto che i ladroni di zona solo per una stupida cornice targa cromata mi hanno fatto l'assurda richiesta di ben 15€. A proposito, che ha fatto questo genere di sostituzioni ha per caso avuto problemi con l'impianto elettrico e batteria? A proposito per chi interessa ........ ho acquistato la batteria da 9ah presso il supermercato della catena panorama alla modica cifra di 22€ ..... una bosch !!! do l'informazione perchè tanto non devo fare pubblicità , ma solo per comunicare che in giro mi avevano chiesto da un minimo di 40 ad un massimo di 55 € ( che manica di ladroni senza vergogna !!!!!) Grazie a tutti uno Sfigatto elettrico

Bene !!! allora non mancherà modo di vederci

WOW ottimo !!! conosci Coltodino ?

Ti ringrazio, ma su ebay non compro nulla, preferisco girare i motoricambi storici di roma, uno dal quale mi servo da 50 anni forse avrà il tutto, comunque per il cicalino penso che soprassiederò, se non era di serie .......... non mi interessa, probabilmente veniva messo solo sulle vespe da esportazione, ma qui sono in Italia !! Azz !!!! Grazie per l'interessamento

ma era previsto ? qualcuno lo ha montato ? dove posso trovarlo?

Cosa sono i due cavi che sono nel bauletto anteriore e sporgono dal lampeggiatore dx ? Ad un attento esame non sembrano mai stati usati, non trovo contatti mancanti di filo e ... dallo schema .... non riesco a rilevarli !!! Forse sono cavi di servizio da usare su qualche altro modello ? o per cosa ? la mia px 150 è del 96 helppppp !!!!! uno Sfigatto scombussolato ed ignorante

Leggo e rileggo su e giù per il forum e vedo tantissimi post in relazione a motori modificati, aumentati di cilindrata ...... insomma .... smanettati. Premesso che per certe cose mi autoclassifico come : vecchio rincitrullito, premesso che da ragazzo sono stato uno smanettatore folle e ..... tanto per finire in bellezza, un tiratore (leggi gareggiatore da strapazzo stradale) altrettanto incosciente,non so perchè ho sviluppato un amore per la più completa originalità del mezzo, specialmente per ciò che riguarda il motore. Avendo assistito a suo tempo a diversi sequestri e successivi controlli con multoni da incubo, mi chiedo se per guadagnare pochi km di differenza valga la pena rischiare tanto, per non parlare poi delle difficoltà di revisioni varie. Andare originale a prestazioni praticamente ridicole rispetto gli odierni frullatori mi fa sentire un po' ai miei 20anni, d'altronde anche con i mezzi dell'epoca (moto e quant'altro) si facevano delle lunghe camminate. Cosa ne pensate? Mi sono veramente rincitrullito senza speranza ??? Uno Sfigatto pensoso

Grazie a tutti !!! La mia nonnina (V7) è per il momento al coperto e non è operativa causa frizione e ....... per sistemarla (da solo è impossibile) c'è una spaventosa,se pur momentanea, mancanza di pecunia !!! Per la Vespa ...... sarà operativa penso fra una 15na di giorni, dato che gli sto facendo un mega tagliando , però, azz !!! quanto vogliono per poca roba, comunque non sono a piedi dato che lo scorso anno comprai una Honda Deauville che mi scarrozza tranquillamente. Non datemi dell'esagerato, fosse per me avrei un mega garage con non so nemmeno io quanti mezzi a due ruote, comunque vorrei tutta roba vecchia, per intenderci, quella su cui posso mettere da solo le mani senza ricorrere ad esosi meccanici, come dire..... tornare ai verdi anni in cui tanti di noi vecchietti scasinavamo, truccavamo e riparavamo i nostri poveri mezzi a due ruote. Per il momento sto ancora cercando un Motom modello GG come quello che avevo a 15 anni e poi mi fermo anche a causa di mancanza spazio dove riporre il tutto. Devo comunque dire che a suo tempo mio padre non mi permise mai di avere uno scooter ed ora ..... mi sono levato lo sfizio, comunque mi ritengo un animale a 2 ruote, le 4 le lascio a chi vuole. Questo per fare un veloce resoconto. Grazie a tutti per l'accoglienza !!!!! Uno Sfigatto narratore

Ovviamente una roba seria, non uno di quegli orrori senza marce (px150e del 96) D'altronde dal possessore di un V7 del 67 non ci si poteva aspettare che un classico !! he he he he Uno Sfigatto serio

Perchè non provi " Safari " di Apple ?? E' leggerissimo e velocissimo alla faccia di quella orrenda mondezza di IE7 Uno Sfigatto sperimentatore

uno Sfigatto che oltre ad essere un guzzista convinto ora ha appena acquistato una vespa con l'intenzione di farla camminare (nel senso di fare tanti km) allora ............... Salve a tutti !!!!! Uno Sfigatto (ora) anche vespista

Mi unisco a te, io ho appena comprato una px150e del 96 e mi piacerebbe sapere qualche cosina specie sull'olio da sostituire al cambio. Help !! Aiutoooooooooooooooooooooooooo Uno Sfigatto disperato