Seguiro con molto piacere il post perche in futuro mi piacerebbe copiarti la configurazione solo che io avro una polini a banana classics intanto mi mettero alla ricerca dei pezzi al ritorno delle vacanze....
Bhe il cilindro dell'et3 e uguale al quello del cilindro pk cambia solo il telaio nel quale il pk fa una curva piu accenutata rispetto ai telai special\et3 quindi non ci dovrebbero essere problemi
ma non e vero le banane montano sui pk senza problemi e naturalmente devono essere per pk per via della curva del telaio e quindi del collettore ma comunque le banane per pk esistono e senza bisogno di interventi al telaio...
No dovrai conseguire la patente A2 ed in piu non puoi fare l'esame con il 150 perche non supera i 100 km\h su libretto e con la patente B puoi guidare solo 125cc con un massimo di 11 kw
e me l'ha conisgliata il mecanico...io avevo lettp 3 dischi ma non so perche mi son fatto abindolare..uffaaaaaaaaa e adesso mi ritrovo con una frizione nuova nuova che ingrando la prima se ne va a spasso da sola..
bhe cosi certamente ma lo appena comprata questa frizione e nuova nuova...cmq oggi ho tirato il cavo al massimo ho aumentato la corsa della leva al massimo che si puo mettere..puo essere che si siano incollati i dischi?
invece di fare un 75 spinto il quale costa molto denaro e fatica, ti conviene mettere un bel 102 raccordare i carter una bella campana 24/72 proma o polini e un 19 avrai molta rendita con relativa poca fatica...