Matthew97

L'olio è sae30, comunque ingrasserò bene la manopola e proverò a regolare bene i cavi della frizione.

Ops, mi scuso..

Ho da poco comparo una vespa px Arcobaleno dell'87 con 30000km e ieri ho cambiato l'olio del cambio e tirato un pelo la frizione. Accendo la vespa, vado a farmi un giro e sento che la terza fa davvero molta fatica ad entrare ed è dura da innestare, sia in cambiata che in scalata; mi viene allora il dubbio di guardare il preselettore ed ingrassarlo (era secco), la situazione migliora notevolmente, le marce sono più morbide ma sento ancora un pò di difficoltà dalla 2° alla 3°, non cambia in maniera fluida. Avete qualche consiglio da darmi per preservare l'integrità dei vari componenti del cambio e migliorare la situazione?

Ho da poco comparo una vespa px Arcobaleno dell'87 con 30000km e ieri ho cambiato l'olio del cambio e tirato un pelo la frizione. Accendo la vespa, vado a farmi un giro e sento che la terza fa davvero molta fatica ad entrare ed è dura da innestare, sia in cambiata che in scalata; mi viene allora il dubbio di guardare il preselettore ed ingrassarlo (era secco), la situazione migliora notevolmente, le marce sono più morbide ma sento ancora un pò di difficoltà dalla 2° alla 3°, non cambia in maniera fluida. Avete qualche consiglio da darmi per preservare l'integrità dei vari componenti del cambio e migliorare la situazione?