Lale
Utenti Registrati-
Numero contenuti
45 -
Iscritto
-
Ultima visita
Informazioni Personali
-
Città
Minci
Visite recenti
Il blocco dei visitatori recenti è disabilitato e non viene mostrato ad altri utenti.
Lale's Achievements
-
Ti ringrazio Pier2162. La cosa non è neanche fuori portata in quanto l'estrattore ce l'ho e anche la pistola per il compressore per montare/smontare il dado. Ho anche dato un'occhiata al sito famoso di uno dei uomini più ricchi del mondo ed ho constatato che con un 40€ si trova già qualcosa. Intanto grazie per l'aiuto prezioso.
-
Ottimo. La pistola strobo penso di poterla procurare, come si usa poi?
-
Ho capito. Sostituire i fili non dovrebbe essere il problema. Anche se lo statore in questione ha circa 8000Km e forse una quindicina d'anni circa ma smontandolo non mi sembravano danneggiati. Semmai un po' di ruggine qua e la. Domani guardo meglio. Intanto grazie!
-
c'è una guida su come fare?
-
Ciao armin, veramente la PK50XL esce già con l'accensione elettronica e quindi non ha le puntine. Ha comunque lo statore. Nel caso mio quello a 4 poli. Ora mi viene il dubbio che il tag PK50XL che ho messo non si veda da tutte le piattaforme sulle quali è visualizzabile il forum.
-
Ciao ragazzi! Ho necessità di cambiare lo statore. Vedo online che la forbice dei prezzi è estremamente ampia. Originali piaggio non mi pare ci siano e se si, per quanto possano essere NOS hanno comunque quarant'anni e per le guarnizioni ecc non è certamente il massimo. Poi ci sono quelli da 30€ dei quali non so se fidarmi. Vedo anche quelli da 90€ che mi sembrano quelli da 30€ con maggiore guadagno per il venditore, quindi che si fa? Scusate questa domanda banale al limite dello stupido. Grazie. P.S. Se dovesse essere rilevante: Gruppo termico 130 Polini doppia aspirazione con 19/19 ma con un 24 nel futuro. Arigrazie.
-
Si questo è vero, ora con il tempo che c'è non so se lo ritrovo. Male che va aspetto l'anno prossimo e comunque quella tipologia arriva anche a 400 e passa euro e non è una cifra che ritengo opportuno spendere per una marmitta per la vespa, per quanto mi piaccia. La candela è una B6HS ho anche una B7HS sotto mano nuova. Per lo statore non so da te ma qui è iniziato il periodo delle piogge. Se fa come l'anno scorso non vedrò il sole fino ad aprile. Quindi probabilmente avrò tutto l'inverno per decidere sia la marmitta, sia di sistemare l'anticipo.
-
Non ho aperto per controllare ma sono sicuro perché mi ricordo la discussione con chi mi diede il GT e la campana e visto il mio passato da sbiellagrippatore avevo chiesto espressamente i "rapporti lunghissimi" che qui abbia scritto 24 è stata una svista perché leggendo mille mila discussioni in qualche modo mi è rimasto a mente e ho cannato. 18 20 gradi C'è però un nuovo "problema" è da un po' che vedo una special con una marmitta che purtroppo mi piace moltissimo esteticamente ma e soprattutto come suono, quando passa non la trovo neanche esagerata come volume (probabilmente perché la trovo sempre al semaforo in paese, chiaramente tutta aperta non saprei dire quanto rumore faccia esattamente) e dopo svariate sere a cercare marmitte ho trovato quella che sia esteticamente che come suono le se avvicina di più. Lascio il link a youtube e mi piacerebbe sentire cosa ne pensate. Mi rendo conto che è l'esatto opposto di ciò che avevo in mente e che vi ho chiesto, ma che vi devo dire? mi piace tantissimo e devo sapere Grassie! https://www.youtube.com/watch?v=p1suvf2bhCw
-
Volendo possiamo riprendere il discorso. Tra l'altro ho scritto una cazzata enorme nel primo post. La campana è una 27/69 😅
-
Ciao Psyco, non veramente perché sono entrato nel periodo dell'anno più lavorativo per me e quindi non ho più avuto tempo.
-
Capisco il tuo pensiero Psycovespa77 e sono d'accordo con te che sarebbe da fare, però, ho speso già il doppio rispetto a quanto preventivato tra carrozziere e ricambi e non voglio spendere ancora se non per una marmitta che potrebbe forse alleviare il problema che ho descritto Che potrebbe andare molto di più lo so, ma non mi interessa perché per me va già molto bene così. Non ultimo perché potevo scegliere tra altri due nomi qui sul forum, ovvero 1) Lo sbiellatore 2) SerialGripper. E ora sai perché ho scelto rapporti troppo lunghi.
-
A proposito di consumi... già così consuma uno sproposito. Non credo di arrivare a 80km con il pieno. È regolare per il doppia? C'è modo per diminuire i consumi? (A parte aprire meno il gas ma il doppia pare non importare più di tanto se stai sempre a manetta o filo gas) A questo motore un espansione non gioverebbe di più rispetto alla siluro? (Giacché "perdo" la ruota di scorta) oppure il serpentone invece per mantenerla o peggiora tutto e basta con quest'ultimo? Grazie!
-
Ti ringrazio Luigi, che differenza c'è tra la siluro dell'ETS ed una siluro "normale" ? E' proprio quello che ho pensato anch'io una volta provata la vespa. Diciamo che per me il padellino è sempre stato sufficiente. Sul 75 lo era, ma anche sul 102 mi stava bene. Non mi è mai importato di avere la vespa al massimo delle sue possibilità. Però quando ho visto che in pratica tra il 102 ed il 130 ci sono soltanto 15km/h di differenza mi sono detto che forse è il caso di provare un'altra marmitta. 😅
-
Ciao Ragazzi! Spero che questa sia la sezione giusta per la mia domanda. Ovvero quale marmitta fa al caso mio? Al momento c'è il padellino plus, ma non dà grandi soddisfazioni se non il poter mantenere la ruota di scorta sulla mia PK XL. Il problema è che se vado piano per qualche chilometro e poi apro il gas intorno ai 60km/h fa un singhiozzo poco simpatico che può perdurare qualche decina di metri per poi continuare come se nulla fosse. Sospetto che la colpa è da ricercare nel padellino. Il motore è questo: 130 Doppia 19/19 getto max 110 24/72 -Possibilmente un bel suono ma non troppo rumoroso -Eventualmente che permetta di mantenere la ruota di scorta -Se poi mi fa andare a più di 80 all'ora non sarebbe male Grazie P.S. Il telaio vorrei non doverlo tagliare
-
Mi dispiace però mi sa che devo disturbarvi ancora. Ho trovato questo problema nella sede dell'alberino. Butto il carter?
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.