Kalimero

Concordo con te sulla forma dei tetti che conferma Pontedera come luogo della foto pubblicata da Kaliningrad. Sulla presenza femminile, ahimè, temo sia dovuta a sfruttamento per stipendi più bassi. Ma non ne sono sicuro, anzi spero proprio di sbagliarmi ...

Non ho idea dello stato iniziale, ma ammesso tu abbia tempo, puoi cominciare con il controllare la continuità di tutti i fili, vedere lo stato, ovvero che non ci siano isolamenti rovinati o fili che vanno a massa. Dovresti staccare tutti i componenti e poi testare un filo alla volta. In realtà è un lavorone che si fa solo in caso di guasto e si testano i fili interessati. Quelli che ti consiglio di controllare sicuramente sono quelli dello statore. Per i valori di resistenza in Ohm di bobine e pickup non posso esserti d'aiuto però ...

Che spettacolo!!! Ma facevano tutto internamente? Forse i componenti degli statori no, come anche fari, lampadine, tachimetro e poco altro, ma la parte meccanica e carrozzeria sembra tutto prodotto in Piaggio ...

A mio modesto parere sembrerebbe un problema elettrico. Che candela usi? Hai provato a cambiarla?

Confermo! A presto ...

Sì, ma, ... diventa un lavoro immane!! Io penso che nonostante le immagini, a volte, siano meglio di tante parole, chi è interessato può chiedere all'autore della discussione le foto di maggior interesse. Noto che le immagini "mancanti" sono molte, per cui reputo impensabile ripristinare tutto ...

Buona sera angeli custodi la mia impazienza non ha limiti!! Chissà quando sarebbe arrivata la sabbia. Inoltre continua a nevicare o piovere e non avrei potuto fare prove all'aperto. Per il manubrio mi sono munito di sverniciatore e diluente. Ho smontato tutti i pezzi, una ripassata con dello Scotch Brite e rimontato il tutto. Il portamozzo invece l'ho "pulito" con una spazzola di ottone, Scotch Brite e voilà, les jeux sont fait! Ora mi rimangono il parafango e il faro. Porterò tutti e due da un carrozziere. Il faro non sarei mai in grado di recuperarlo e se trovo chi mi sabbia bene il parafango, potrò poi portargli il resto dell'Ape

sul mio telefono 'sti benedetti puntini sono circa a due terzi di riga prima del testo del mio messaggio appena inviato. Prova a "tappare" in quella zona, prima o poi li becchi

Penso sia così: i puntini sono bianchi. Sul telefonino vanno a capo perché la riga lì è più corta e si trasferiscono in un punto in cui lo sfondo è di colore bianco sporco. Lì i puntini si vedono a malapena e solo se sai che ci devono essere. Bisognerebbe segnalarlo a chi gestisce il sito chiedendo di cambiare il colore dei puntini da bianco in nero. Si vedrebbero sia con lo sfondo verde (da PC) sia con lo sfondo bianco scuro (telefonino). Oppure anziché posizionare i puntini in fondo alla riga bisognerebbe metterli centrati. Ammesso che non si sovrappongano con altri dati si vedrebbero anche sul telefonino con lo sfondo verde.

Capperi verel, mi accodo ai complimenti di tutti. Sto tentando di riesumare un Ape AC3 e prenderò spunto dal tuo restauro. Peccato che tante foto non siano recuperabili ... In particolare sono contento di aver visto che si può tirar giù il motore senza toccare differenziale e semi assi. La mia idea per ora, è quella di mettere l'Ape in funzione. Se ci riesco proverò ad intraprendere la strada del restauro. Tornerò sicuramente per domande ... Complimenti ancora! Ah, dimenticavo: se qualcuno fosse interessato a seguire la mia riesumazione può andare a leggere la discussione su Mondoape qui. Mi sono iscritto al forum Mondoape trovando parecchia documentazione a disposizione, nonostante mi senta ormai sentimentalmente legato a VR ...

Ciao Pietro e benvenuto

Risposta di prova myandata dsl cellulare ... Edit: questa è una modifica, ma non so come ho fatto a far comparire i tre puntini 🤔🤔 Edit 2: trovato! Sotto alla riga in cui c'è scritto "stato" e prima del testo del tuo messaggio, ci sono 3 puntini bianchi quasi invisibili! Se fai tap lì compaiono 3 voci di menu, di cui una "modifica".

Ok, mi avete convinto! Aspetto il consiglio di Paolo (paletti) sulle distanze e pressioni e poi cerco la "sabbia". Grazie a tutti

Dimenticavo: all'inizio della discussione accennavo al rischio di far danni, intendendo l'eventuale carrozziere, ma anche io naturalmente (anzi, soprattutto ...). Ecco, non mi riferivo al portamozzo, il quale ha già una superficie decisamente bruttina, bensì al manubrio che mi dispiacerebbe proprio se venisse rovinato!

Giusto per fugare i dubbi: è corretto che lo chiamino olio motore (nel caso del SAE30), in quanto viene usato sui tosaerba (normalmente motori 4T), per esempio, come olio motore. La Piaggio lo indica per il cambio e la frizione ... Per cui, nonostante venga chiamato "olio motore" puoi andare tranquillo, come del resto ti hanno già consigliato

Eccole: L'idea originale era quella di lasciare tutto com'era, ma visto che m'è toccato tirar giù la forcella vorrei rimontarla definitiva. Pensandoci bene temo che debba fare anche tutta la scocca inferiore della cabina 🤔 se veramente non voglio più toccare forcella e manubrio.

Ok, grazie a tutti e due ... Nel frattempo mi è venuto in mente che dovrò sabbiare anche parafango e faro basso. Si tratta dell'Ape

Grazie mille Psycovespa. Intanto cercherò la sabbia che mi hai indicato e farò delle prove. Vi aggiorno

Grazie querida. Ho letto con molto interesse, ma i dubbi mi restano. Penso che intanto mi informerò sui prezzi presso qualche carrozziere. Nelle prime foto ho visto un carter motore. Pensavo che le sedi cuscinetto andassero protette ... Guarderò se ho una qualche struttura già fatta abbastanza robusta per adeguarla a sabbiatrice.

Che "sabbia" o abrasivo dovrei usare? Granulometria?

Al link che ti ho indicato, ho visto che li fanno in vinile. A proposito, molto belli!! Margot è sempre Margot ...

Grazie dell'informazione zichiki. Quello di riallineare tutti gli indirizzi sarà un lavorone ... Di seguito la foto della pistola che avrei a disposizione: C'è già inserito un ugello, ma non ne ho altri e non so se ne esistano altri per questo modello ... L'avevo provata ma non ne ero rimasto soddisfatto. Probabilmente il tubo che dovrebbe risucchiare la sabbia è troppo lungo. Ringrazio anticipatamente chiunque possa aiutarmi nella decisione.

Non che io sia un genio, eh ... ma proverò a darci un'occhiata se li trovo qua sul sito nell'area download. A più tardi

Ah caspita ... Ciao luigi139, pensavo bisognasse asportare tutto per il lamellare. Se invece si può lasciare com'è diventa un discorso diverso! Avrei da riesumare un carter per Ape 50! Mmmmh 🤔 ci penserò. Grazie dell'info e scusate la sparata di prima (... da buttare ...)

Hai provato a guardare il sito di Pixartprinting. Io mi rivolgo a loro per la stampa di manifesti, cartelloni, volantini, pieghevoli, ecc. Qui trovi gli adesivi. Buona ricerca