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Manusapt

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  1. Ok grazie,appena smonto posto qualche foto e speriamo di risolvere con una semplice guarnizione nuova??
  2. Ho semplicemente puluto con una spatola e poi pennello e benzina
  3. Provo a dare un occhiata e poi decido cosa fare, magari qualcun’altro mi dà qualche altro consiglio o conferma di quello che mi avete già proposto(non che non mi fidi)
  4. Ok grazie,apro il blocco ,controllo se ci sono danni e provo a cambiare guarnizione
  5. Purtroppo non ho fatto foto,aprirò i carter e controllerò bene ,speriamo bene??
  6. Ho usato loctite 3020, Potrei smontare e chiudere con sigillante alte temperature
  7. Perde da dove ho fatto la foto,i dadi li ho serrati a incrociare,il motore è nuovo mai messo in moto,ho paura che l’adesivo spray per guarnizioni abbia rovinato la guarnizione.
  8. È olio ,anche perché non l’ho ancora messa in moto,si vede che esce olio dalla parte inferiore del carter però non capisco se è colpa della guarnizione o se sia storto il carter,domani faccio qualche foto magari riesci ad aiutarmi
  9. Ciao a tutti,ho appena restaurato blocco motore della mia p125x 1980, faccio il pieno di olio nel carter e ho una perdita da sotto,cosa potrebbe essere?
  10. Manusapt

    Guarnizioni

    Ciao a tutti ,secondo voi posoo montare dei semplici or al posto delle guarnizioni del piatto del mozzo ruota posteriore?(vedi foto)
  11. Battuta era per capirci, non so come si chiama di preciso. Comunque grazie,stasera mi metto a lavoro,magari potrei chiederti qualche consiglio su carburazione dr 177 carburatore 20 originale albero mazzucchelli anticipato Padella sito plus
  12. Ok grazie,quindi carteggio con calma solo la battuta del pistone
  13. Ciao a tutti,un consiglio su come lucidare testa 177 dr,ha una finitura che fa pena,grazie in anticipo
  14. Ciao a tutti,qualche consiglio su come lucidare testa gt dr? ha una finitura abbastanza brutta e vorrei lucidarla
  15. Davvero? Non sono molto bravo a usare questi forum
  16. E poi su internet ,sinceramente,20€ a segmento mi sembra un po’ eccessivo
  17. Farò cosi allora,andrò in officina,volevo restaurarla ora che avevo tempo
  18. Dovrei misurarle bene,posso dire che il gt è un pinasco 805 degli anni 80,pistone 63mm 2312 asso.w con segmento superiore a L . andrei volentieri in un centro rettifiche ma ora non è possibile.
  19. Ok grazie,il problema è che non riesco a trovare i segmenti
  20. Qualcuno può aiutarmi con la ricerca dei segmenti da 63 per gt pinasco 805 anni 80? Pistone 2312 asso.w
  21. Anch’io pulendo i carter ho trovato la macchia blu,più che macchia sembra una spunta.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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