ruggiero_ar

Salve, voleov esprimere un pensiero: Non credete che il borsino debba essere aggiornato?? Credo che ormai sia obsoleto.

Vedere il risultato finale mi fa venire ancora più voglia di restaurare la mia. Non vedo l'ora di fare la mia prima passeggiata con la nonnina !

Anche io avevo questo problema poi ridimensionando la foto tutto è ok

Secondo me i soldi spesi per la ricerca sono sempre troppo pochi, e lo dice uno che con la ricerca ha a che fare quasi ogni giorno. Se tutti fossero consapevoli che la ricerca è importante, anczi è il futuro verserebbero il 5x 100 alla ricerca invece che versare l'odioso 8x 100 alla chiesa!

Comunque se ti serve qualcosa che tenga fermo il cancello possiamo fare uno scambio io ti compro una bella zeppa e tu mi dai la lambretta.

eleboronero davvero bella! complimenti

DavB come sta andando il restauro?? facci vedere il gioiellino, così mi presparo per quando sarò io a restaurare la mia vna

Quale stai vendendo ? Secondo me la li 1 serie è bellissima, non vendere quella prova a rifarle i documenti!

Se la disprezzi così perchè non te ne liberi?

Anche io preferisco il rudere, vedere un cumulo di ruggine pian pian piano prendere forma, ritornare agli antichi fasti e muovere i primi passi dà una grande soddisfazione, ma le persone che non sanno un H di come montare, smontare e riparare oppure coloro che non hanno un briciolo di pazienza credo preferiscano un mezzo restaurato, altrimenti come si spiegherbbero tutti quei restauratori che ultimaemte sbucano da ogni parte come i fungji??? Comunque rudere per sempre!!!

Hai ragione ci sono innumerevoli tentativi di imitazione di questi 2 gloriosi marchi, anche se hanno avuto scarsi risultati. L'unico scooter, se così si può definire, che vorrei avere è il motoguzi galletto.

Sono perfettamente d'accordo con te! Io mi sono iscritto da poco su questo sito ma in altri spesso gli amanti della vespa criticano aspramente la lambretta, non credo sia giusto perchè anche la lambretta maerita il suo spazio, e poi se hanno venduto milioni di esemplari e l'anno anche riprodotta in asia non sarà poi così di nicchia! Mi hanno regalato 2 telai di lambretta: 1 j50 del 66 con libretto ha anche la forcell 2 una li 150 3 serie manca solo il motore e la sella e così ho iniziato a pormi domande sulla lambretta in generale mi sono un pò docuemntato e voleov chieder un parere più spercifico

Certo a chi non piacerebbe avere una lambretta così, ma a me a dire il vero anche le fome classiche piacciono, in particolare adoro la tv 1a serie e le Li 125 e 150 1a serie.

Ammazza che bella!

Grazie, vedo ceh ci sono molte informazioni utili. Ma aspetto un parere da un posssesore di entrambi i mezzi. I vespisti adorano la vespa e credono sia il mezzo migliore e senza difetti, i lambrettisti uguale!

Salve a tutti sono un grande appassionato di vespe ma, ultiamamente, mi sono affacciato sul mondo dell'affascinante e storica rivale. Esteticamente, eccetto gli ultimi modelli, hanno un fasciono particolare e vorrei affiancare alle vespe in garage qualche cuginetta. Volevo però chiedere a qualche esperto di questi mezzi (visto che io sono totalmente a digiuno ) intermini di affidabilità, manutenzione, semplicità nella riparzione se sono al pari della vespa. Mi spiego meglio, posso metterci le mani come faccio sulla vespa o sono più complicate? Dove posso imparare qualcosa sulla lambretta, sul web hanno meno siti dedicati rispetto alla vespa. grazie

Facci vedere le foto delle parti arrugginite così valutiamo insieme il da farsi. Comunque ritochi localizzati con carta vetrata, riduttore di ruggine , antiruggine fonado e vernice a capione fanno un ottimo effetto per dei piccoli punti. Per le parti cromate esistono dei prodotti appositi, ce ne sono diversi in commercio che danno ottimi risultati, ma dipende sempre da quanta ruggine ci sia!

Facci vedere le foto delle parti arrugginite così valutiamo insieme il da farsi. Comunque ritochi localizzati con carta vetrata, riduttore di ruggine , antiruggine fonado e vernice a capione fanno un ottimo effetto per dei piccoli punti

Ciao ma il link non esiste! Aggiornaci!

Oliver sei di chieti. Io vivo all'aquila per una buona parte dell'anno magari qualche volta ci si vede

Bhè la vespa conservata per un collezionista ed appassionato vale molto di più perchè è ancora originale come l'ha fatta mamma piaggio senza modifiche e senza essere stata riverniciata e perchè anche se un pò vissuta sembra riportatri nel passato non ho idea di quanto può valere la tua, io non credo nei borsini dell'usato, secondo me la vespa vale il valore che tu le dai! Fammi sapere di cosa disponi mi servono varie cose. Aggiornami Vabbè se ti ricapita qualcosa fammi sapere. Comunque sono sempre alla ricerca di vespe anche in pessime condizioni quindi visto che siamo vicini fammi sapere

Anche io ho un px 150 e dell'82 che sto restaurando, proprio in questi giorni sto scegliendo il colore, il suo originale è azzurro metallizzato, poi è stato rivernicito dal precedente proprietario grigio metallizzato ed ora tocca a me scegliere, sono fortemente indeciso, mi pace molto color sabbia ma azzurro è più giovanile e fresco se qualcuno avesse qualche foto di entrambi i colori da mettere a confronto, o un consiglio ne sarei grato

Ciao Paco è un piacere conoscere un "conpaesano" vespista! Io abito nella provinci, tu sei di salerno città? Teniamoci in contatto così possiamo aiutarci a vicenda con segnalazioni e consulenze ciao. se ti va ti lascio il mio indirizzo mail . ciao e ancora piacere

Salve a tutti devo riverniciare il mio px il colore originale sarebbe azzurro metallizzato dell'82 ma non saprei se farlo blu cina qualcuno avrebbe qualche foto del blu cina o consiglio? non riesco a decidere il colore

Dai un occhiata ai forum sul nostro sito, sono una miniera d'oro inesauribile di consigli e potrai montare e aggiustare il tuo motore senza l'aiuto del meccanico! Io sono riuscito ad aggiustare un mootore al primo colpo se ti serve una mano fammi un fischio! Ps avresti mica qualche ricambio per vna? mi servirebbe qualcosina