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senatore

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  1. E come giustificheresti la presenza dei GS, delle VNB1 e delle VBA o VBB che siano? E gli operai che lavorano al montaggio delle VNB1? C'è anche un'altra ipotesi e cioè che la foto fosse in bianco e nero e che sia stata colorata dopo, una volta era una tecnica molto in uso, ignorando il fatto che era impossibile, a quei tempi, trovare una vespa rossa in mezzo alle altre.
  2. Non credo che si tratti del 1965. A parte la strana presenza di telai di colore rosso, per i quali posso solo ipotizzare una richiesta esplicita da parte di qualche concessionario, in primo piano vediamo dei GS, delle VNB1 (lo si capisce dal colore) e delle vespe che potrebbero essere o delle VBA o delle VBB. Pertanto direi che se le vespe a destra in primo piano fossero delle VBA, saremmo nel 1960 e se fossero delle VBB, saremmo nel 1961. Solo in questi due anni possiamo trovare insieme in fabbrica le vespe citate.
  3. Ok, buon per voi. Purtroppo, dal cellulare, non è che si vedano proprio bene, le foto.
  4. Voglio sperare che abbiate adeguatamente protetto la punzonatura del numero di telaio e quant'altro, perchè la sabbiatura ha la pessima abitudine di cancellarla.
  5. Appena recuperata da casa di una zia di mia moglie. La casa è stata venduta per morte dei proprietari ed il figlio, per sbarazzarsi di ciò che non gli serviva, cestinava foto di persone a lui sconosciute, tra cui i bimbi ritratti. Insomma, salvata appena in tempo. Sicuramente, altre saranno andate perdute, ormai. Peccato. Da notare il volante chiaro della Fiat Belvedere. Non sapevo che il volante avesse un colore diverso a seconda del colore dell'auto. Questa foto, lo testimonia.
  6. senatore

    Da non perdere!!!

    https://www.tvsoap.it/2019/07/fiction-enrico-piaggio-un-sogno-italiano-cast-trama-anticipazioni/https://www.tvsoap.it/2019/07/fiction-enrico-piaggio-un-sogno-italiano-cast-trama-anticipazioni/
  7. Chiedo scusa prima di tutto ad Areoib, e poi a tutti gli altri che hanno risposto. Purtroppo, non mi sono proprio accorto del post. Comunque, grazie a tutti ed ancora scusatemi.
  8. Laddove non dovesse funzionare la tecnica del fiammifero, si può tentare con la pasta abrasiva che si usa per rettificare le sedi delle valvole e le valvole stesse delle testate nei motori 4 tempi, utilizzandola su di un legnetto che entri nel foro dello spillo. Essendo la pasta abrasiva molto più aggressiva rispetto alla capocchia dei fiammiferi, potrebbe ottenere lo scopo voluto.
  9. senatore

    Da non perdere!!!

    Iniziati i primi "ciak": https://www.lanazione.it/pontedera/cronaca/fiction-piaggio-rai-1.4683351
  10. Solo che avresti dovuto montare le ganasce prima di montare il mozzo. Ti conviene smontarlo e rimonmtarlo dopo aver montato le ganasce.
  11. Purtroppo....... bisogna accontentarsi. Comunque, chi si contenta gode!!!
  12. E dove sta il problema? Grazie ele per averci chiarito le cose. Oh porc......accia della miseriaccia zozza. Ecco svelato l'arcano. La più vecchia sì, ma di quelle presenti al raduno.
  13. Io sapevo che la vespa più antica era quella di Donati, che rientra nelle prime 50 vespe costruite. C'è anche quella di Ruote da sogno, i cui proprietari dicono sia la n° 3. Sinceramente, non so se la cosa sia vera, parlo di quella di Ruote da sogno. Sicuramente, tu starai parlando della vespa amaranto in foto. Sai che numero di telaio abbia?
  14. Esatto!
  15. Visto il tipo di fanalino posteriore, la sacca motore e la presenza dei fili per il comando del cambio, direi che le vespe sono delle V30/33.
  16. Beh, vista l'ostinazione del cuscinetto a venir via, io avrei agito diversamente e con "le buone maniere"! Flex e disco laser e via!!! Comunque, ti è andata bene a non farti male!
  17. Perdonami, ma non si capiva che lo dicessi con ironia. Io ho preso per buono ciò che diceva t5rosso, anche perchè su VT di cassate ce n'è che ce n'è, pertanto.........
  18. senatore

    Da non perdere!!!

    Sperando che non facciano errori che facciano perdere l'entusiasmo di vederla!: https://www.bergamonews.it/2019/06/18/alessio-boni-fara-rivivere-enrico-piaggio-papa-della-vespa-un-film-tv-rai/311718/ https://www.intoscana.it/it/cinema/articolo/serie-tv-piaggio/ https://www.intoscana.it/it/cinema/articolo/serie-tv-piaggio/ sito/notizie/cultura/tv/2019/06/17/alessio-boni-sara-piaggio-in-un-tv-movie_fd73a3df-9c60-47ff-930c-85cfa2435edd. Chissà che Vespe ci faranno vedere?
  19. Ecco svelato l'arcano. Come ipotizzato da Marben, parlavi di Vespatecnica. Purtroppo, non corrisponde a verità il fatto che sia la bibbia, anzi tutt'altro! Diciamo che si era imposta come tale, essendo la prima pubblicazione fatta in modo così dettagliato e da fonti che (si riteneva) fossero autorevoli, ma poi, vedendo alcuni strafalcioni descritti in essa, come ad esempio i tamburi in tinta sulle VBB, si è potuto stabilire che non è affatto la bibbia. Comunque, come già detto da Marben, sulle VBB, i tamburi vanno lasciati al naturale. Qualcuno, a volte, gli da una mano di trasparente opaco, così da non farli ossidare, ma vanno lasciati nel loro colore naturale.
  20. Va beh dai, si tratta di un semplice pezzo di ferro sagomato che si può facilmente riprodurre.
  21. senatore

    Pareri Rally 200

    Proprio per questo motivo, nell'altra discussione dell'utente, ho detto che non mi sembrava un colore originale, per cui non si poteva parlare di conservato se il coloredovesse risultare rosso katmandù.
  22. Questa nella foto è una "forchetta" modificata. Le originali avevano solo il foro in cui far passare la spina o chiodino e venivano montate solo con il chiodino.
  23. Non è del tutto esatto. Mi spiego meglio: tu li avevi solo oscurati ed i normali utenti non potevano vederli, ma noi si e, dato che è antipatico vedere tutti sti messaggi in nero, io li ho resi nuovamente visibili, poi li ho riuniti in uno solo e dopo ho modificato il messaggio eliminando tutta la parte in eccesso.
  24. E l'interruttore dove lo hai piazzato?
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