tillio
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... passi vicino a casa mia. ... per quanto mi riguarda ho sempre avuto problemi ai minimi (troppo grassa). per risolverli ho montato una candela più calda, la 8, e nelle lunghe tirate ho compromesso il pistone ... ora ho cambiato il pistone, montato un 26 e ti dirò.
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... ciao clafo. quando chiudi e riparti ... facci sapere se i problemi precedenti sono spariti.
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Carburazione - colore candela - mettiamoci d'accordo - sondaggio
argomento ha risposto a tillio in Tuning Largeframe
... chairo...anzi quasi: scorreggiare intendi strattonare ?? potrebbe essere anche la vite aria/miscela troppo aperta ?? -
Carburazione - colore candela - mettiamoci d'accordo - sondaggio
argomento ha risposto a tillio in Tuning Largeframe
... cosa intendi per effetto 4 tempi ? grazie -
Carburazione - colore candela - mettiamoci d'accordo - sondaggio
argomento ha risposto a tillio in Tuning Largeframe
quando la mia candela ha colore 2 o 3 sono tranquillo... ... verità... in realtà sul dell'orto (large) non si può agire sui medi. sul minimo e sul massimo si... e ai medi? quando gironzolo sono sempre a medio regime tranne qualche tiratina... in effetti ai medi il motore non è sotto sforzo però può essere magro... nonostante ai massimi la carburazione sia corretta... oppure no ?? -
... al telefono non avevo capito esattamente come stavano le cose... sorry tillio
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... ciao Antonio , tut apost ?? bè in effetti il battito in testa l'ho sentito soltanto io dovrebbe arrivare oggi il pistone nuovo la testa attualmente è una VRH ed ho uno squish >=2 nel mio caso è emersa una concomitanza di cause: candela calda, lunghe tirate, non corretta tenuta di fasce o combustione non completa in fase combustione-scarico....
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... ad ogni modo attendo una risposta mail da Vittorio riguardo il mio pistone fessurato. gli ho inviato alcune foto. aggiornerò. ciao
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... la discussione credo sia utile. soprattutto per i neofiti come me che tentano di migliorare le proprie conoscenze. e poi anche se la storia fosse lunga come dici tu qual'è il problema ?? le polemiche sono altre... e non credo debba spiegarti la differenza tra polemica e discussione, o no?
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B X8 è scritto sul mio cilindro
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... ciao grande flavio...tutto bene ?? adesso tocca a lui , a fabrizio :mavieni: PS - e perchè ? allora le mando un sms...mmmm...send... certo che ho dato un bacio a marta da parte tua
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... caspita oggi ho lavorato... e tra una pausa ed una cicca ho chiamato in pinasco. ho parlato con vittorio: non ci sono lettere nè sul pistone nè sul cilindro perchè il gt prodotto non è rettificabile ed è soltanto quello. grazie a tutti per l'interesse al mio problema e vi terrò informati sugli sviluppi.
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... chiarissimo oggi sento pinasco
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... domanda: visto che il gt pinasco non può essere retificato e se è prodotto solo dalla casa madre, perchè dovrebbe esistere la lettera di accoppiamento ?
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... è vero sono 100 euro completo di fasce che comunque avrei acquistato prima o poi. quindi per eliminare ogni ombra di timore credo ne valga la spesa... contento ME ... contenti tutti
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lo squish è > 2mm, quindi se ho ben capito non devo spessorare ... con la 9 ho percorso gli ultimi 400 km , mentre gli altri 2000 con la 8. ... le fasce sono in forma. la distanza è< 1mm . l'olio buono c'è. il getto infatti era già 130. e allora procedo ... ciao sergio e grazie
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... quindi, a tuo parere, posso continuare con lo stesso pistone ?? ciao francesco
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... si infatti anche lo zio mi aveva fatto ''frustato'' per una tirata a freddo. per quanto riguarda la tolleranza dovrei farlo misurare.
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... ... che ne pensate ??
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fatto. non c'è gioco. il volano è fisso. afferrandolo e muovendolo resta fisso. in altre occasioni dove il banco lato volano era andato, il volano aveva del gioco. in questo caso no. ciao alex
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... la caccoletta, per fortuna erano soltanto incrostazioni. come potrei fare a contenere le incrostazioni ? utilizzo olio (ricoil ) al 2% con octanb.
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... il pistone già dopo 1000 km era in quello stato e le fasce erano talmente incrostate che non si staccavano. ora invece le fasce sono libere, nonostante le incrostazioni.
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tra pistone e spinotto non c'è gioco,ne sono certo. tra gabbia e spinotto neanche. tra gabbia e biella ... ... come negli altri gt, nel senso che la gabbia entra bene nell'occhio e un pò di tolleranza si avverte ...
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... ciao AUTOGASTWINS. tracce di limatura, scaglie non ne ho trovate. l'anticipo è su it... 1 mm prima. ... no. non ho mezzi per effettuare queste misure. ma il pistone avrebbe dovuto scampanare da subito e sempre ? oppure no?
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...ollellè ollallà ...faccelo vedè ....rattarattattattà
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09