tillio

... tolto il gt. il cilindro sulla base ha tracce di olio inconbusto

... tranquillo frankesco... non ricordo il fiat 903 anche se non sono più uno spensierato pivello nel mio caso il ''crepitio'' da saltuario si è cronicizzato quindi si ricomincia l'analisi snontando il cilindro

carissimo moschettiere... anche noi abbiamo fatto il bagno...nella vasca. le boccole e spessore sotto candela piazzate le perdite mi pareva fossero assenti. prima di scattare le foto avevo spennellato con benzina.

... certo. mi limito a togliere il gt oppure direttamente il blocco completo ?

... ciao sergio, in queste foto siamo al PMS. sotto non ci sono spessori. guarnizione ed un filo di pasta nera.

ciao emanuele ... è vero . ''quel rumore'' è diventato cronico dopo napoli. si vede che non voleva tornare al nord . prima invece si manifestava solo in condizioni un pò estreme: in salita in due e con il carico.

... ho piazzato i 4 fili di stagno (tagliati con il taglierino... ric ), quindi ho piazzato la testa e fatto ruotare il volano fino che il pistone toccasse il pms. la testa non l'ho chiusa con i dadi ma tenuta con forza e con la mano.

... ho misurato lo squish per la prima volta (Posterò le foto). Ho utilizzato il filo di stagno da 2 mm. E' rimasto tal quale e ciò significherebbe che il mio valore è >= a 2 mm?

... ciao franKesco. come descriveresti il rumore del battito in testa ? lo so è difficile e soggettivo descrivere un rumore...

... ciao ric. è una mia interpretazione ... non l'avevo notato. pare incrostazione, ma ora pulisco e vediamo.

... purtroppo nessun orecchio addetto ai lavori l'ha sentito. è una mia deduzione nata da una personale interpretazione della descrizione generica dei sintomi e del rumore del ''battito in testa'' . e anche dalla configurazione: pinasco 215 , corsa 60, testa VRH il rumore è simile ad un crepitio che all'inizio si manifestava ogni volta che il motore sforzava, mentre attualmente è sempre presente ad ogni regime. appena riesco darò un valore allo squish era così. già nelle altre occasioni in cui smontai avevo notato l' etereogeneità nella distribuzione dei residui nello stesso modo. ciao alex

... infatti e proprio in quella zona ho spento il motore ... ciao Ciccio proprio venerdì scorso. era già tardo pomeriggio, arrivavamo da siracusa, eravamo stanchi morti e non vedavamo l'ora di raggiungere l'albergo. ma ti abbiamo pensato più volte, anche con lo zio. la prossima volta passo o a roma o a lamezia.

... due righe di cronaca questa storia dal lieto inizio-durante-fine le merita. vacanza in vespa in sicilia dove marta mi aspetta a siracusa.

... prima di misurare lo squish ancora foto

... ne avevo sempre sentito parlare... ma non avevo mai creduto potesse capitare proprio a me . non perchè sono tillio, ma perchè oltre al GT pinasco ho dovuto comprare la testa per il corsa lunga...90 euro...però c'era scritto che la pinasco era orgogliosa di annunciare la nascita della nuova testa VRH bla bla per il corsa 60. quindi posto qualche foto fatte dopo aver percorso parecchi km con il battito in testa. negli ultimi 400 km il ''crepitio'' era costante in qualsiasi condizione.

... ... infatti. ciao marcorelli

... ciao Ric... grazie ... chi ?? io ?? :risata: ora smonto la testa (già fatto) e faccio un pò di foto (già fatte) e posto in tuning... a presto

... il termine amicizia, negli ultimi tempi, inflazionato, confuso, sottovalutato, a volte perde le sue coordinate esatte: affetto, disponibilità, compagnia, chiarezza, ... insomma una splendida canzone, testo e musica. ''vorresti fosse lei l'amore'' cantava fortis. non avrei mai detto che attraverso un forum potessero nascere legami così forti.. anzi il mio scetticismo me l'ha sempre proibito. ed ora ciò che provo non è contentezza, ma un senso di piacere e di legame, una sorta di appartenenza.

... ciao Francesco sei ancora in sicilia?? ...in effetti non ci ho pensato... perchè non li conosco ,ma come ho spiegato ad emenuele, gestore professionale del B&B a Paola, non volevo allungare di un Km data la condizione precaria del motore. temevo il forfait da un momento all'altro.

... e persino in vacanza sono costretto a frequentarvi ... e anche di persona ... in carne ed ossa

ciao a tutti .. sono arrivato ai poggi. e con la vespa !!! e soltanto con un giorno di ritardo

:risata: vespista 90 senti,anzi leggi. per quatrelle non sono nè 70 e nmmeno 40 euro. deve spenderne 90. e visto il costo del gt è una cifra che incide del 40% se non di più.

... ciao augusto. perchè non riesci a caricarle ? devi comprimerle ... ad ogni modo non vediamo l'ora di vederle quindi chiedi pure ogni dettaglio per mostrarcele. ciao

... ciao enne. riguardo alla tua configurazione non so proprio che dirti, però partire con l'inquietudine di un eventuale grippaggio è veramente angosciante. personalmente, come tanti altri, percorro parecchi km con configurazioni non originali,ma affidabili perchè comfermate dall'esperienza di tanti vespisti. quando parto,solo oppure in compagnia sono abbastanza tranquillo da non dover viaggiare angosciato di rompere da un momento all'altro. ed è molto. significa godersi in pieno il tour.

... ciao roberto. come si applica la formula al sistema raffreddamento vespa? grazie.