Kekko

Per la questione libretto ho fatto lo smarrimento.... E ora la sto restaurando... Opterò o per l'agenzia o per la motorizzazione per il collaudo.... Se per caso avete cerchi da 9 completino tamburo mi servirebberò

Domani ti dirò E grazie anche a te per le spiegazioni

Tramite agenzia o direttamente alla motorizzazione??

Aci del mio paese mi ha detto che facendo il collaudo potrebbero bocciare la pratica perché secondo lui la 50 special come DGM ufficiale porta solo il V5B1T

Nei download non lho trovato A me mi hanno detto il collaudo in motorizzazione su I 120?‍♂️

Saresti gentile da spiegarmi più semplicemente

La Piaggio dice che c'erano molti di questi sbagli.... Mi dicono di fare la denuncia di smarrimento poi il collaudo per essere certi della anno della vespa bisogna fare il certificato di origine e scheda tecnica della moto costo 200€+il collaudo e il resto in settimana devo andare al vespa club che mi hai indicato

Ciao come già detto la moto di telaio porta V5A2T 77*** LIBRETTO V5B1T 77***

Scusate ma io sono nuovo del forum e non so dove parlarne chiedo informazioni a lei

È il libretto vecchio ma secondo qualcuno è sbagliato perché la moto porta un altra sigla il resto è tutto uguale il motore anche se su libretto vecchio non viene riportato è un V5A2M COME IL TELAIO E il numero di telaio sta per 7xxxx Secondo qualcuno il V5A2T È DEL 1972 V5B1T DEL 74 O 75

Si tre marce ruote da dieci Per le foto se ne capisci le posso far vedere se mi dici dove mandarle

Più vado avanti e più non ci capisco niente.... Chi mi ha visionato la moto mi ha detto che il telaio non è stato ripunzonato in quanto il motore porta sigla V5A2M.... DILEMMA INFITTITO L'ASSICURAZIONE PORTA DATA IMMATRICOLAZIONE 1977 ???

Vecchio e ti dico di più mio nono fino al 1999 ha circolato con assicurazione e bollo pagati Ho letto ma non mi spiego il perché la mia vespa di talaio porta una cosa è il libretto un altra