Buona sera Emilio,
grazie per la risposta
comunque provenendo dal mondo delle 500, so che date, colori e particolari sono solo indicativi... ogni 500 era a se e le varie sigle ( n, d, f, l, r) datavano più o meno la produzione ma niente di più
Solo per dire che per i fori nessun problema, ma il colore? Il telaio è un 789xxx quindi più o meno metà produzione ( parte da 76xxxx e finisce con 89xxxx più o meno) del 1972, perciò mi rimane difficile pensare che sia un” fondo di magazzino” o una produzione a cavallo tra il cambio cromatico....
Per la sicurezza sono pienamente d’accordo, sostituirò tutto ( pneumatici, ammortizzatori, ganasce ecc..) e posterò foto del montaggio e restauro dei componenti
f.