Io come ti hanno consigliato in molti cambierei la testa(Hai anche trovato una buonanima come Calabrone che te la regala)per il DR sicuramente se lo monterai ti salteranno fuori altri problemi(i cuscinetti in primis data la maggiore compressione lo sforzo verrà assorbito tutto da loro,parlo per esperienza personale dato che mi è successo lo stesso sulla mia Sprint)per la frizione quasi sicuramente è la boccola di ottone che si è consumata.Ad ogni modo o cambi la testa e vai avanti così finchè non ti succede qualcosa per il quale devi aprire il motore,ho lo fai subito sostituendo:paraolio,crocera,cuscinetti se serve,frizione se serve e DR o rettifica e quindi per ultimo controllatina alla biella.Ciao,Flavio.