Giuseppe89

Ho ingranditosolo ora la tua foto,io sotto il nasello non ho quel tipo di morsettiera ma una ben più grande...la mia è una px 150e arcobaleno del 1995. Non riesco ad allegare foto

Quindi tutto il cablaggio deve uscire dal nasello? Credevo fosse più facile il contrario data la sua ampiezza nel sotto sella... avevo anche pensato di sfilare i fili dalla morsettiera sotto il nasello...

Salve a tutti ragazzi ho smontato quasi interamente la mia px per farla saggiare e verniciare...Ho smontato tutto per bene Ma non riesco a sfilare l'impianto elettrico e volevo un vostro aiuto. Sotto il modello ho un connettore dalle dimensioni abbastanza generose che non credo possa passare all'interno del telaio,vanno sfilati filo per filo dal connettore?Va sfilato dal vano sotto sella giusto? Non riesco inoltre a sganciare i due inserti che danno corrente alle frecce nelle pance posteriori. Vanno solo ad incastro?o c'è qualcosa altro da fare per rimuoverli? Grazie ragazzi Buona giornata!

Ragazzi nessuno può aiutarmi?ho scaricato tante liste di colorazioni ma per la 150 non riesco a trovarne le colorazioni...ho chiamato anche un vespa club di zona ma non ha potuto aiutarmi.Ho inviato anche un email alla piaggio ma non ho ricevuto ancora risposta....avete qualche contatto piaggio diretto?

Exstreme tu cosa mi consigli tra fmi ed asi?quali sono le sostanziali differenze?

Si è proprio questa la colorazione! Ma non riesco a trovare le altre colorazioni dell'epoca,nemmeno quella verde attuale. Nessuno può aiutarmi o dirmi come fare?intanto grazie per la tua risposta

Salve a tutti ho da poco iniziato il restauro di una px150e (credo arcobaleno) del 1995 ed ho alcuni dubbi a riguardo... per quanto riguarda il motore mi mancano pochi particolari e l ho rimesso a nuovo...paraoli, cuscinetti,parastrappi e di tutto e di più. Ma partiamo con le domande: 1 la vespa a libretto è una px150e del 13/09/1995, sulla fiancata trovo lo stemmino di un arcobaleno... È quindi questa versione oppure è stato aggiunto? Da cosa lo capisco? 2 dovendo iscriverla asi o fmi a breve inizierò a smontarr tutta la carrozzeria per farla riverniciare, per essere iscritta deve restare del colore originale?oppure posso sbizzarrirmi con la fantasia?mi piacerebbe uscire fuori dagli schemi come colorazione o comunque non il classico bianco, nero ecc... 3 nel caso dovessi attenermi alle colorazioni di quell'anno( come ho letto da qualche parte) come posso risalire alle colorazioni originali di quell'epoca?attualmente è di un verde scuro che credo sia la sua colorazione originale però su internet per tale anno non trovo nulla.... il numero di telaio è vlx1t 3055583. Ringrazio tutti quelli che mi dedicheranno qualche minuto. Buona serata a tutti!

Salve a tutti mi chiamo Giuseppe ho 31 anni vivo in provincia di napoli e da qualche mese a questa parte sono possessore di una vespa px150. Sono felice di iniziare a far parte di questo forum e se posso nel mio piccolo di poter aiutare qualcuno.