nebo63

certamente, dammi solo indicazione dei vostri partecipanti per prenotare il ristorante...

"Visto che le previsioni del tempo sono concordi sul dare neve per questa domenica, avendo noi finito il treno di gomme chiodate e le retelle tipo biciclettadabambino per stare il piedi sul ghiaccio, ci vediamo costretti a rimandare il giro della merla previsto per domenica 1 febbraio. Abbiamo gia' previsto la data di recupero, il 15 febbraio con le stesse modalita'. Non essendo piu' vicino ai giorni della merla siamo anche costretti a cambiare nome al giro. Essendo il 15 febbraio, ebbri dei festeggiamenti di San Valentino, il nome provvisorio e' "I LOVE Vespa" e va pronunciato con dei teneri cuoricini al posto delle pupille. Mi spiace ma la neve ha vinto "

non necessariamente...vuol dire che l'alimentazione avviene soltanto attraverso un condotto, nel caso più semplice dal carter come previsto in origine...

ok!

ah ah ah...beh in un certo senso si, mi hanno "elevato" a Presidente del Vespa Club Lecco.

GRAZIE! qualora avessi informazioni circa il numero di partecipanti fallo sapere alla mail del club o qui per aggiornare la prenotazione al ristorante!

io ho fatto un paio di rondelle sagomate in naylon, una per parte...

anche quest'anno organizziamo un giro nei giorni cosiddetti "della merla"...confidiamo nella benevolenza dello spirito del Colonnello Bernacca per avere un meteo decente chi volesse partecipare, entro mercoledì 27 p.v. ci faccia sapere! nessun costo di iscrizione.

...meglio dire "nervature" fa più tecnico...

mmmh...controlla il diametro dell'imbocco del cilindro nel carter, se non ricordo male qualcosa di diverso rispetto ai carter del 125/150 devono averlo.

non siete i soli...

:sbig per me se hai stretto quella vite indicata dalla freccia...hai chiuso la vite che regola la carburazione ai bassi. io opterei invece per la vite che stringe il raccordo di ingresso benzina al carburatore, in seconda ipotesi il coperchietto sopra il galleggiante nonchè una controllatina al tubo benzina, già che sei in ballo...

io ho preso quelli, per inserirli è semplice perchè lo puoi fare con rondellone e barra filettata. non so dirti poi in opera come si comportano...perchè il motore è...a terra, dato che sul telaio al momento ne gira un altro!

scooterhelp.com

per me sotto la sella non è proprio una buona idea.

meno male che son stato "oggi"...ormai ieri...a Torino

se guardi nella home page, a metà pagina circa a sinistra, c'è DATABASE TELAI...metti il numero di telaio e ti dice grossomodo l'anno. se è del 74 il colore non è il suo così come la scritta sullo scudo, il fanale posteriore invece si...

portalo dal gommista...pistola ad aria, fine degli "smarronamenti".

guarda qui... farm1.static.flickr.com/231/463927166_8d5a051...

grazie ragazzi, avete comunque un'indicazione di quale "scelta" cliccare...ce ne sono una valanga!

no, nessuna mail di quel genere. ho visto che un oggetto messo in vendita (con compralo subito) era stato venduto, al che mando info all'acquirente per il pagamento. la sua risposta, in sintesi: non ho fatto io quell'offerta, qualcuno si è impossessato del mio account per farla. mi spiace per il disguido, la invito ad annullare la vendita.

...l'offerta fatta da un utente in realtà lui non l'ha fatta, ma qualcuno che si è "impossessato" del suo account. questo è quello che mi ha scritto quello che presumo sia il "titolare"... ora, dovrei annullare la vendita, ho guardato nei meandri di ebay per capire cosa/come fare senza venirci a capo...a qualcuno di voi è capitata una cosa simile? se mi potete dare qualche dritta, grazie in anticipo!

...ET3 non ha le puntine, probabilmente il tuo è un semplice Primavera "ET3izzato"...oppure un ET3 al quale hanno messo l'accensione a puntine se non addirittura il motore completo del primavera...

sempre quello di Pessano o quello di Villasanta, vicino alla ferrovia?

mmmh...si è più semplice, ma praticamente "perdi" la taratura del tachimetro...meglio dire che ci sono buone possibilità che la velocità indicata sia sbagliata...